gonzo

Wer könnte mir hier denn mit einer D29 Nadel für nen 25er Dello weiterhelfen???? Zahle gut und sofort!

Dann lass die Matte halt drin, es müsste nur für die nächste Woche irgendwann mal ne andere ran, im Gegensatz zu dir muss ich nämlich noch TÜV machen. -

Das würde mich auch interessieren?? -

Dann mach mal schön ne LED hinten und vorne son 45/45 Monster rein, am besten diese Halogenbirne vom LTH. Wenn du dann noch den Reflektor geputzt hast äscherts die Mücken vor dem Auftreffen ein! Letzes Wochenende wurde mir ja vorgebetet das die EL praktisch vor der Tür steht, drum wird seit Dienstag inne Werkstatt mal vom feinsten rumgederwischt. Ergebniss: eine Pflegemofa übergeben und bei mir fast alles fürn Lacker fertig, morgen früh mach ich den Rest und dann wird alles zum schön machen weg gegeben. Habe dann nur noch einen dringenden Fall rumstehen der hoffentlich zum WE raus kann und dann gehts fast nur noch um den weissen Wal. 2 neue elektrische Komponenten verkabeln, 2 WeDis wexeln und ne neue Motordeckeldichtung. Wenns gut läuft knatterts in 2 Wochen wieder. @ schmied . vergiss die Filtermatte nich!!!!! Ich muss auch ganz ehrlich sagen das die Übergabefahrt der Pflegeberta heute deutlich mehr Spaß gemacht hat als jeder der 2000 km auf Schande dies Jahr. Sooo lange darf das gute Stück nicht wieder stehen. Dann möchte ich noch auf den Westfalenpokal-Schlager am 28.4. hinweisen, also übernächste Woche Dienstag. Auswärts im Preußenstadion gegen Münster! Wem da das Herz nicht aufgeht, dem ist nicht zu helfen. Anpfiff ist um 19.00 Uhr, also eigentlich für jeden machbar. Ich werde wohl mit der Bahn anreisen, am liebsten was früher. (vielleicht bei Fülles wat grillern??) -

Ich sehs schon kommen, nächste Saison übernimmt Kahn den Job vom Uli und bringt gleich uns Lothar als neuen Trainer mit! Die machen das schon. -

Du brauchst doch keine Toolbox für den TÜV, oder? Bau sie halt später wieder rein, also nach dem TüV, dann haste 2 Jahre Zeit ne passende Airbox zu suchen . . . . -

Fast übersehen! Herzlichen Glückwunsch und bis auffe Insel. -

Jawoll. Bin noch unschlüssig. @ LN . Aha, also n Luftschlauch. Muss mal sehen ob man das irgendwo hier auftreiben kann. Ich kann mir da allerdings nichts drunter vorstellen. Zumal ich da was haben wollte das etwas in die Box reinragt und noch mit Löchern versehen werden kann. Zur Klemmerei, du fährst den Gaser auf der anderen Seite und vielleicht reicht das da, auf TS1 rumpelt mir das zu dolle hin und her, das muss fixiert werden, irgendwie. -

Das ist die, die ich hier rumliegen habe. Muss nur noch ne Verbindung vom PX Balg zur Box tüddeln und das Ganze festmachen, dann kannste das gerne nachbauen. Passt sehr gut mit großem Tank und 35er Mikuni. -

Geht das auch mit ner normalen 4 Scheiben Kupplung zusammen? Sieht halt schick aus das Ding und bei meinem Kontostand muss ich sowas immer nach und nach kaufen . . . . . . - Noch was! Gaaaaanz wichtig. Wo kann man noch so einen Membraneinsatz für die Minimumu beziehen? Ich find nix.

Jupp, bin anderweitig eingespannt. Familiärem Theater und so. Dazu irgendwann mal mehr. -

Der Scheiß kommt aus dem Tank. Der Kollege war heute hier, hat sich den Mist selbst angesehen und konnte das auch nicht glauben. Da das Material so fein war das es a) durch den Fastflow und b) durch das Sieb am Vergaser durch ist hab ich ihn heute gefragt ob es Menschen gibt die ihm was böses wollen. Aus dem Tank selbst erklärt sich mir dieses feine Zeug nämlich nicht. Der Zylinder bleibt so und gut, ich hoffe nur der Scheiß hat sich noch nicht in die Welle rein gefressen. -

Alter Vater, was ein dicker Lurch! Da gehen mir die Hormone bei dem Wetter aber mal auch richtig durch. Muss ran son Eumel. Is mir nebenbei Wurst ob die Kiste auch real 30 an die Kette lässt, anne Peripherie haperts ja wenn meistens. Trotzdem, fein gemacht Herr Schmied! -

Schönen guten Abend, ich muss mal ne Frage an die versammelte Gemeinde loswerden. Ich habe momentan wieder ein britisches Pflegekind und eigentlich sollten nur Kleinigkeiten gemacht werden. Doch kaum nimmt man den Deckel runter grinst einen wieder das Elend an. Am Zylinder angekommen wurds dann richtig böse. Verbaut ist ein kleiner Mugello, der aber dank diverser metallischer Kleinteilen die ihren Weg vom Tank bis zur Verbrennung gefunden habe so aussieht: der Kolben sieht so aus: Der Zylinder hat sage und schreibe 403 Meilen geschafft, die Frage ist was jetzt machen?? Die Riefen sind wirklich tief, sogar ohne Fingernagel fühlbar. So lassen, neue Ringe, oder sogar noch exzessiver? - (an das Pleuellager darf ich gar nicht denken)

Tach die Herren, ich muss mich auch mal wieder äußern. 3 Probleme machen mir momentan zu schaffen, 2 davon betreffen Schande und die Berta, sind somit nicht weiter wichtig, aber eins betrifft ne Kippelkiste, genauer gesagt ne Rally. Ich hab da gestern einen neuen Hauptständer dran gebastelt (SIP, verchromt) und das Ganze mit ner neuen Feder versehen. Jetzt passiert aber folgendes, die Feder zieht die Möhre von selbst vom Hauptständer! Also das Teil bleibt einfach nicht auf dem Ständer stehen. Was mach ich denn jetzt da? -

Jupp! Bin aber noch im Drybuild, Bilder gibts dann später mit Farbe dran! -

Will ich dir gar nicht widersprechen aber natürlich wird jede gute Idee irgendwann kopiert, so ist das heute halt. Nur das wollte ich damit zum Ausdruck bringen. Gott zum Gruße und schönen Tag noch -

So ein Blödsinn. So ähnlich fahre ich das schon länger als man das beim Jockey oder bei MB bestellen kann. Und? Was soll ich sagen? Wäre das ein Grund nicht mehr beim Jockey oder MB zu bestellen weil die das auch kopiert haben? So is das halt, viele Wege führen nach Rom. -

Ui, das ja mal fein. Ich hab den nur als original Ersatzteil von Yamaha gefunden und da kost der Behälter fast das Vierfache! Der passt auf jeden Fall, wenn er nicht zu hoch sitzt. - p.s. das ist natürlich unschlagbar.

Ich habs mal editiert. Kack link bekackter! -

Der Diggler, der olle Schlingel. Da hatta aber mal richtig die Spendierhosen an gehabt, was? Sozusagen Vorsprung durch Technik demonstrieren. ABER, hat sich die kleine Diggle Maus mal überlegt wie man eine im Durchmesser 65cm große Scheibe auf einem Roller verstauen tut? Die lietzt recht und links neben dem Beinschild her, auf den Rücken geschnallt siehts noch dramatischer aus und ähnelt einem Bremsfallschirm. Wo also hin mit dem Ding? An sich wirklich schön, für die Mofa aber denkbar ungeeignet. Und ich hab letzes Jahr gesehen wie ein betrunkener Brite so einem Zelt innerhalb von 12 Sekunden den Gar ausgemacht hat, einfach in dem er da in seinem Zustand reinwollte . . . Nicht das du ein ähnliches Alkoholproblem hast, aber wenns mal schnell gehen muss halten die kleinen Stängchen nicht sonderlich viel aus. Du machst das schon. Ich hab ja schon letzes Jahr schwer investiert und kann fast uneingeschränkt dieses hier empfehlen: Packmaß 20x36cm Scheiß Link geht nicht. Also mal auf die Seite von Tante Louis gehuscht und Nordkap Lite ins Suche Fenster eingeben, schwupp isses da, das Zelt. -

Haste jetzt eine oder nich? -

Nicht dass das nicht passieren könnte, aber solche Umbauten gibts ja schon seit einer Weile und die ein oder andere Panikbremse soll da wohl bei gewesen sein. Mir wäre in den Weiten des weltweiten Netzes sowas noch nicht untergekommen, mit eigenen Augen hab ich sowas noch nie gesehen. Fahren die auf der Insel solche Bremsen nicht auch in diversen Rennserien? Ich habe letzes Jahr eine innenliegende Scheibenbremse vollhydraulisch umgerüstet (ein altes geschraubtes System) und war von der erreichten Bremsleistung doch überrascht. Kein Vergleich zu einer außenliegenden aber deutlich besser als eine Trommelbremse. Persönlich ist die auch nix für mich, zumal ich eine außenliegenden nicht als Optikfoul sehe, aber wenn es schon unbedingt so eine Bremse sein muss, würde ich wohl immer zu einem hydraulischen Umbau raten. Denn egal wie viele ich ausprobiert habe, in der mechanischen Ausführung konnte die innenliegende Bremse mich noch nie überzeugen. -

Nein Gute Frage, die Traverse wird durchgehen, mit Pech steht das Rad ein bisschen schief. -

Was is passiert, hattest du einen Schwächeanfall anne Tastatur und sabberst die jetzt seit 8 Stunden voll? Aber das eine Bild das ich gesehen habe war wenigstens scharf! Mir ist gestern erst mal mein Drucker abgekackt. Die letze Canon Baureihe ohne gechipte Tintenpatronen, ich könnte kotzen! Jetzt gibt es die Möglichkeit einen Neuen anzuschaffen oder ein generalüberholten Alten (gleiches Modell wie mein defekter, aber mit einem Jahr Garantie). Ich hab halt gerade erst einen neuen Druckkopf gekauft ( 60 Äppel) und die 5 Tintenpatronen sind auch noch fast voll (nochmal 50 Äppel). Was meint das allwissende Forum? -