gonzo

Das ist der Gruppenzwang! Wenn es was zu verbessern gibt dann muss das aber auch machen und außerdem kauf ich sowieso alles, ich bin da zu labil . . . . . Bin schon gespannt. -

Digger, da ich fast rund um die Uhr an den Club denke ( ) hab ich kurzentschlossen in Schande2 investiert, sozusagen die Überschande! Ihr dürft gespannt sein! Der Brocken soll sich mal Pfingsten freihalten, das wär doch was. Der weisse Eimer hat gerade erst mal Schraubstop, das Kopfproblem bedarf einer Klärung. -

Und was kann das grüne Kissen unten? Fahre ja auch schon ewig ohne die untere Kettenführung, sehe da keinen Sinn drin. -

Na fein, endlich die Wunschübersetzung drin! Wobei das auch nicht lange gut gehen kann, bin mit der Verstellung fast am Ende. Dolle Sache das. -

Das X bezieht sich wohl eher auf die Bauform ( möglicherweise sogar auf den originalen Einsatzzweck im MotoX?) Es gibt ja reichlich TMX Vergaser ohne Powerjet. -

Guten Abend, mal ne Frage an die Variochain Fahrer, gäbe es hier bedenken bezüglich der Winkel? Ansonsten fragt man sich warum da vorher noch keiner drauf gekommen ist. -

Ne, ne, ne, ein Spiel zum vergessen. Dank der schon vorausgesagt schwachen Zuschauerzahl ging es am Glas in der Tat recht zügig voran, die erste Halbzeit war nicht 2. Liga würdig und konnte nur mit diversen Hopfengetränken erträglicher gestaltet werden. Immerhin waren die zweiten 45 Minuten etwas besser, da die Weichen aber schon Richtung Rausch gestellt waren würde die Schlagzahl noch mal erhöht. Höhepunkt des Spiels dürften aus meiner Sicht die 3 weiblichen Fleischklöpse hinter mir gewesen sein, diese Mitglieder der Ü100 Klasse kakelten in einer Tour, Thema war allerdings nicht das eher maue Spiel sondern die edlen Zossen die ihren Lebensabend damit verbringen diese Qualen durch die Gegend zu tragen. Nach dem Spiel wurde es aber noch besser, wir sind mit 5 Mann ( also 4 plus Ahlers) in die letze Alternativspelunke der Stadt, war ja noch 1. Liga im TV. Meine durchaus schadenfrohe Bemerkung zum Bielefeld Spiel meinte einer der grauhaarigen Alt-Ökos doch tatsächlich kommentieren zu müssen, von wegen Ost Westfalen und man müsse da doch zusammenhalten. Sowas is natürlich ne ganz schlechte Idee wenn der Junge schon 2 Atü auf dem Kessel hat und der Alt-Öko auch noch als Gladbachfan zu identifizieren war. Nachdem ich dem Vollhorst mal meine Meinung zum Bieledorfspiel und Gladbach im Allgemeinen kund tat, hielt mich diese mittlerweile leicht errötete Horde von Zuppeln wohl für die Reinkarnation des Bösen und während der nächsten 2 Vasen kam dann nur noch betretenes Schweigen von dem Tisch dieser Gutmenschen. Um 22 Uhr den Kanal voll, noch n guten Abend Döner einverleibt und ab inne Heia. Und gleich gehts inne Werkstatt. -

Wurde der 4. Gang denn mittlerweile gefunden? -

Das dürfte die sein die ich hier jetzt stehen habe. Kürzer auf keinen Fall. Top Teil, einzig die Breite dürfte wie bei mir etwas etwas kritisch sein, grundsätzlich passte der Hauptständer dazwischen, aber die seitlichen Ausbuchtungen am Gummi ( da wo normal der Splint reinkommt) setzen am Rand auf. Packt man 2 kleine Kanthölzer unter den Ständer passt alles bestens ( oder man sägt da etwas an der Hebebühne rum). Besonders der Revisionsschacht hat sich als sehr praktisch erwiesen. -

Wollste mal wieder so richtig altschülrig mit Raketen beschossen werden? Osna hats ja auch fast geschafft, wenn wir drin bleiben wird das ne nette Saison, 2x Bärlin für die lange Fahrt und und dr Rest gleich um die Ecke. -

Wassn hier los? Haben sich alle nach der Niederlage gestern so den Gar aus gemacht das sie noch unter irgendwelchen Tischen den Rausch ausschlafen? Apropos Niederlage, der SC empfängt mit dem Tabellenletzten der 2. Bundesliga morgen ja einen so genannten Angstgegner, man darf gespannt sein wie hoch die hier gewinnen werden. Da wohl auch erst 4000 Karten verkauft wurden dürfte sich der Freitag für mich wohl ab 18 Uhr in Wohlgefallen auflösen, wenn man nicht lange auf die Pötte warten muss gehen halt auch mehr rein! -

Glückwunsch der Herr! -

Ne große Schraubzwinge erfüllt den gleichen Zweck, hab ich lange Zeit nur so gemacht. Zu dem Umbau auf die Veschpa Druckplatte, die Liedolsheim hat die ja auch, allerdings würde ich keine 22er Nuss durch das Löchsken durchkriegen, bleibt also nur der Kompressor. -

Ich hab schon 2! Am besten klappts mit den weissen Umschlägen, die hatte ich schon vor 2 Wochen im Briefkasten. -

Irgendwie kommen die Italiener böser rüber. -

Wenn mit Ihr der ich eingeschlossen ist dann nicht, werde wohl in HH verweilen und den Sonntag das letzte Saisonspiel des hoffentlich nicht abgestiegenen SCP bei St. Pauli bestaunen. Außerdem ist Hafengeburtstag. Zu der Strecke, die is top, wird auch in anderer Richtung zum Superheldentreffen befahren. -

In Rio regnets. Hier nicht. Bayern kriegt heute auch ein paar rein und man glaubt es kaum, das ! - unglaublich

Äähhh.?

Knubbel, Bolzen, mein Gott, hier wird ja wieder jedes Wort auf die Goldwaage gelegt. So wie es der Rainer geschrieben hat ist es natürlich völlig richtig ausformuliert, natürlich hat der Scheibenbremsforklink keinen Knubbel, der hat n Knubbel ( besser Bolzen) -

Doch! Wenn der Knubbel ab is. -

Wenn es das alte AF Polrad ist gibts auch kein Problem, läuft bei mir auch bestens. Bei der Kobination AFR und BGM scheint es aber schon diverse Male zu Problemen gekommen zu sein. Warum das so nicht hinhaut ist mir aber selber ein Rätsel, der Maic hat ja noch ne alte Grundplatte ( die er zum testen hoffentlich mal verbaut) bei der ich mir zu fast 100% sicher bin das es mit dem Zündfunken klappt. Oder so. Zu der Nebendüse im 35er, ich hab schon ne 15er ND drin gehabt , war mit Schnorchel und Ramair die einzige Düse die funktionierte -

Höchstwahrscheinlich hat der Gravie Recht, es dürfte an der Kombination AFR Polrad und BGM Grundplatte liegen. Wegen dem AFR wurde das Maghousing wie üblich 1,5mm ausgedreht, wenn jetzt alle Toleranzen der Welle, des Maghousings und des Polrads in eine Richtung gehen könnte der Pick Up minimal zu tief liegen. -

Die Drehbewegung des Schaltelements am Lenker wird mittels einer Stange auf die Schaltrolle übertragen, wenn du den Griff abziehst sieht man das an dieser Stange ein Blech angeschweisst ist, das ganz außen in das Schaltelement greift. Dort entsteht schon mal Spiel. Dann ist die Schaltstange im Kopf in einer Kunststoffbuchse gelagert, auch diese kann ausschlagen. Wie alt sind die Züge? -

Wo bleiben die Bilder? -

Ich erachte diese Schaltwelle jetzt nicht als unbedingt notwenig, wenn die Buchse platt ist wäre es wohl auch mit der neuen Buchse wieder dicht, aber wenn du das schon neu machst dann nimm auch gleich eine neue Schaltstange. Die dürfte durch das Zuviel an Spiel wohl auch etwas mitgenommen sein und so hättest du dann einen weiteren Grund für eine schwammige Schaltung gleich mit eliminiert. -