Lambretta SX 185

Ist verkauft, Kohle kam heute an, Danke für´s Interesse.

Sorry, war drei Tage nicht da. Sollte behoben sein....

Ich empfehle zuschweissen und ein hochklappbares Heck bauen. Bei einer Flipback Lambretta fallen die Backen auch nicht mehr runter. Kann man auch lustig mit Hydraulik betreiben...

Ich blicke es nicht mehr! Welchen soll ich denn jetzt wo bestellen? Grundsätzlich kann man wohl sagen, das Vittorio von Auspüffen keine Ahnung hat, ausser die original nachzumachen. Tino hat aber schon Ahnung von Auspüffen. Jetzt soll aber der von Casa/Vittorio der von Poppa sein und der hat wiederum geschrieben, daß der besser wäre als der von Evergreen/Tino, obwohl das der vermeintlich bessere Auspuffbauer ist. Ich blicke nicht mehr durch. Bin ich froh, wenn die Scheißdinger in der Scootering getestet werden, dann kann ich mir immer noch einen für den GT bestellen...hoffe ich.

Hallo, habe letzte Woche die zwei Neuen bekommen. Sehen von aussen fast genau aus wie meine Originale aus den Sechzigern, nur der Gummi auf der Glashalterung unten ist anders. Das Innenleben unterscheidet sich etwas, billiger, aber das sieht man ja nicht. Wie gesagt, gibt es bei fast jedem Mini/Jaguar Händler (BSP. Limora, da wird man sogar von einem ehem. Scooterist bedient) als original Repro von Lucas. Bestellnummer wie folgt: Spotlamp Light rear mounted WLR 576 in 5 3/4 Zoll Foglight Lamp rear mounted WFT 576 in 5 3/4 Zoll Ich habe jetzt 175? jeweils gezahlt. Günstiger habe ich sie noch nicht gesehen. Wer sparen will und etwas selber umbauen kann, oder anders montieren will, der kann die selben Lichter mit Winkel zur Montage nach unten auch für 95? jeweils erstehen. Gummis gibt es für rear mount jeweils 26 Dollar in den Usa (clausstudio)

Hallo, suche für die originalgetreue Resto einer TV 175 Serie 3 ganz dringend 1x Tankdeckel original Serie 3 (ja, das runde Ding mit Dichtung und Griff mit Lüftungslöchern) 1x Tankklappe original Serie 3 (viereckiges Ding mit halbem Scharnier und unbeschädigter Feder drunter) 1x Sitzbankverschluss original Serie 3 (schwarzes viereckiges Ding mit Löchern und so einer Art Zapfen drauf, idealerweise Giuliari low type) Bitte alles anbieten. Danke.

Ja, habe ich, das letzte Paket (Casa Lambretta Kalender) kam heute. Sollte seriös sein, ist ja Stuart Lanning. Nein, im Ernst ich zahle da mit Kreditkarte und die Päckchen trudeln dann aufgestückelt binnen 1-3 Wochen ein. Vielleicht liegt es an Weihnachten!?

Die ist ganz leicht gekürzt. Das Original gibt es hier!

Jetzt im Ernst? Die waren an allen Lambretten vor den SXen dran. Jockey hatte die für meinen TV175 dutzendweise im Lager. Wobei die bei mir unten geschlossen ist und auch nicht so weit in den Motorraum ragt. Sollte man aber biegen können.

Vor dem Blech war das ein Draht, der besser funktioniert. Ich hatte auch mit dem Blech keine Probleme im Zweifelsfall hier Bildchen gucken Guckstu! und dann auf Outer Cable Routing gehen. Viel Erfolg.

Ein ganzer Haufen neuer Bilder unter diesem Link.

Ich dachte den Auspuffflansch GG wolltest du von mir haben, Judas!

Weiß ich nicht. Zu mir hat er drei Dinge gesagt: Die müssen funktionieren und einstellbar sein. Eine Doppelbelegung gibt es nicht. Einen Nebelscheinwerfer für Zweirad gibt es nicht. Jetzt habe ich es so eingetragen bekommen.

Sorry, hatte doch Bilder, siehe eins weiter oben und eingertagen sind sie auch, geht nur, wenn die auch funktionieren.

Tüv hat bei mir ja gesagt, da das Licht am Lenker nicht mehr brennt und der Nebelscheinwerfer ist als Abblendlicht eingetragen und das Spotlight ist als Fernlicht eingetragen. Dazu muss man aber glaubhaft versichern, daß die sich einstellen lassen... Ich habe noch mal nachgeschaut. Wer die Lichter haben will, die sind von Lucas und heißen Spotlamp Light rear mounted WLR 576 und Foglight Lamp rear mounted WFT 576. Der Durchmesser sollte 5 3/4 Zoll (14,6 cm) sein, da es auch größere gibt. Ursprünglich waren die an Rennminis als Zusatz drauf, und bei Jaguaren Standart. Ich habe eine Adresse, wo es die einzeln für 175? gibt. Das ist das günstigste, was ich gesehen habe. Ich habe die auch schon für 350 Pfund gesehen. Fotos gibt es hier: Scheinwerfer

Habe kein Foto davon, aber da kommt hinten eine Hülse mit Gewinde raus, da geht das Kabel durch. Die Stange geht durch den Gummi und das Beinschild und wird dahinter verschraubt.

Hallo Poppa, kannst du mir die Faustregel für das h-b Verhältnis sagen? Was wird als ideal erachtet und wie rechnet man das aus? Wäre supi, Danke.

Paah, überhaupt kein Problem. Was mich auf dem Weg nach Elba (da saß ich aber schon im Leihauto, weil der TS1 aufgegeben hat) die Italiener mit dem Byerly und ähnlichem aus dem Hause Piaggio überholt haben und vor allem mit welcher Geschwindigkeit, daß war nicht mehr feierlich. Ich denke schon, daß das machbar ist.

Ich finde sie eigentlich ganz OK. Draufsetzen, Autobahn, 140kmh, 3 Stunden bis Elba halt. Klar hat die nichts mehr mit Innocenti zu tun, aber wenn ich mir da manche Studien von Innocenti, Serveta oder Api / Sil anschaue, die die verbrochen haben, dann sind die Amis hier der Urform aber treuer geblieben. Eines finde ich aber doch eigenartig. Ich persönlich glaube, das man manches an der Kiste schöner, originaler und dennoch günstiger halten könnte. Der häßliche Tacho ist sicher nicht billig! Nach wie vor ein großes Manko, ich denke der Kühler da unter der Toolbox, das wird nicht funktionieren. Einmal Italien bei 35°C und es ist vorbei mit der Herrlichkeit. Wegen der Toolbox wird auch sicher die Beinfreiheit nicht mehr. Ich denke das ist dann mal wieder typisch Innocenti, beim rangieren mit dem Lenker an die Knie stoßen... A propos diese neue Gabel kaufen und einbauen, ich bin mir nicht sicher, aber sind das nicht 12 oder 13 Zoll Räder!? Deswegen ist sie doch so hochbeinig. Da wird man wieder basteln dürfen...

... Bilder stehen auf dem ersten Link ganz oben mit drauf...

Oh Sorry, ich habe hierzu gar keine E-Mail Info bekommen!? Ich gucke gleich mal heute abend und stelle die Bilder ein.

Also jetzt, alles klar mit Bildern...

Verkaufe Ancilotti/ Giuliari Cutback Sitzbank, also eine Slopeback, die hinten zur Verwendung eines Sprint Rack geschnitten wurde. Ist wenig gefahren worden, seit ich sie neu habe beziehen lassen, aber deshalb kein Schriftzug mehr drauf. Unbeschädigt und komplett mit dem Sitzbankzapfen hinten. Bilder sind hier zu sehen: Bilder Sitzbank und Seitenhauben . 80? möchte ich dafür haben, wobei ich in Deutschland und Österreich kostenlos liefern würde. Außerdem 2 Jet Seitenhauben. Links mit Loch, rechts ohne Blech vor dem Kickstarter (wegen altem PM Auspuff). Sehr guter Lack. Innen mit Antidröhn. Clip on Modell mit Blinkern, diese habe ich aber zugeschweißt und verzinnt. 50? jeweils zuzüglich Fracht. Bei Abnahme des Paars für 95? eght die Fracht auf mich, also knapp 10? gespart.

Meine steht bei Verkaufen drin...

Ich fahre Ducati AF auf Ts1 und das ist ne Kettensäge mit 1350Gramm, zu leicht. Dann Fahre ich indisch auf dem Stage 4 200er und das ist ein Mercedes Diesel, aber mit 2600Gramm zu schwer. Meine PX Conversion für den Gran Turismo wird 1800 Gramm haben und das erachte ich rein subjektiv als ideal um ein normales Standgas zu haben und das der Roller noch etwas schiebt und ausrollt, wenn man den Hahn zu macht und trotzdem ein relativ sportliches Ansprechverhalten. Wird sich zeigen...