agent.seven

Oh je, die armen Pfälzer. Immer auf die Minderheiten. Spaß beiseite. Eine durchgehende Naht ist nicht so prickelnd und bei tragenden Teilen eigentlich auch verboten. Es gibt doch hier inzwischen auch sooo viel Jungs, die bei jeder Änderung sofort nach den Paragrafen und dem TÜV Prüfer plärren. Dann mal zu. Der wird darüber hinaus auch noch eine Belehrung über Torsions- und Scherkräfte geben. Der Vesparahmen ist nicht umsonst an diversen Stellen überplappend gepunktet, weil eine Schalenkonstruktion. Also Zinnen und spachteln, wenn es sein muss. Cheers Holger

Wenn Hajo sich freut, freu ich mich auch Cheers Holger

Kommt noch. 4 Race mache ich ja immer gerne. Schweisssession hatte ich ja sowieso vorgeschlagen. Lass uns das mal am Samstag besprechen. Cheers Holger

Hajo, kannst Du mir mal die Daten von Verkäufer Deiner Bühne PMen. Meine Garage wird immer aufgeräumter, so kann das auf Dauer nicht bleiben. Da muss Zeug rein. Cheers Holger

Kann man hinterher an den Blessuren der Kronjuwelen und deren Umgebung immer noch feststellen. In der Kombination Suff und Puff ist das in der Regel immer so, dass man sich hinterher fühlt wie ein geprügelter Hund. Allerdings dann nicht weis, lag es am Dings oder am Bums. In diesem Sinne: Weitermachen. Cheers Holger

und ich dachte immer er säuft uns das Putzmittel wech. So kann man sich irren. Cheers Holger

Hi, wo ist er Dir zu dick? Risse im Bougierohr kannst Du leicht mit Schrumpfschlauch oder selbstverschweissendem Isolierband flicken, wenn überhaupt notwendig. Wenn ich einziehen muss nutze ich gerne ein Stück grünen Zaundraht und eine billige USB Fingerkamera am Notebook angeschlossen. Damit kann man schön an den drei Problemstellen im Tunnel und an der Kaskade drücken und dabei auch was sehen. Dort wo die Kabel oder das Rohr durch die Gimmitüllen müssen nutze ich gerne reichlich Silikonspray. Am Ende hats bisher immer funktioniert. Cheers Holger

Wenn im Außenzug ein heller Schlauch drinnsteckt (Liner), sollten es Teflonzüge sein. Wenn Du schmieren willst/muss, nimm farblose Vaseline. Ist säurefrei und greift das Teflon nicht an. Vorteil: Keine Feuchtigkeitsaufnahme durch die Endhülsen. Cheers Holger

Mahlzeit, wo kommt den der Wind her? Cheers Holger

Na, alle schon müde? Cheers Holger

Frag jemand, der einen Schneideplotter hat. Portmap einscannen in Vektoren übertragen und aus bunter Folie Schneiden. So kann er Dir eine passende Schablone aus Klebfolie genau nach Deinen Angaben machen und Du musst nur noch mit den Fräser daran längs. Gab es meine ich auch mal in den Dienstleistungen. Cheers Holger

Wo liegt Dein Limit für "Low Budget" und was ist der Rahmen Deiner Fähigkeiten? Altteile, Neuteile? Werkstatt und Werkzeug vorhanden? PX 80 alt (80 Euro vom Flohmarkt) massiv gefräst mit (selbst) gelippter 125er Welle (60 Euro aus Ebay), gebrauchter 177er Pollini (70 Euro aus GSF), gebrauchter Scorpion (110 Euro aus GSF) Sprint Getriebe und alt Kupplung mit stärkeren Federn (hatte ich noch) 24er Vergaser etc. aus Restbeständen. Am Auspuff könnte man nachbessern, aber ansonsten fein, fein fein. Das wäre mein Low Budget Beitrag. Cheers Holger

Bajaj USA. Vermutlich von der Bajaj Chetak 150 4 Stroke und vermutlich nicht mehr zu bekommen. Google mal nach Handa Scooterparts in München. Der importiert alles mögliche aus Randschidstan. Wenn Du fragst vielleicht auch diese Blinker. Cheers Holger

Moin, dann tu halt so als gehöre das Wochenende auch dazu . Cheers Holger

Nix gepresst oder aus Blech gedrückt. Alles schön aus volle Material herausgeschnitten etc. Die Zugstange besonders nitriert etc. Allerdings auch viel Voodoo, das bezahlt werde will. Nix für uns Bernd. Im ersten Leben hatte ich zu Rennzwecken mal einen gebrauchten auf der FZR. Auch mal in Kombination mit einer Feder von White Power. Schon schön, aber für einen Roller wohl wirklich übertrieben. Aber jeder wie er will. Cheers Holger

Ahoi, nix neues von der Bakterienfront. leider. Cheers Holger

Wenn Du damit andeuten willst, dass Du die Stege im Zylinderfuß heraustrennen willst, dann lass es. Das Öffnen bzw. Anpassen der Überströhmkanäle funktioniert anders. Such hier mal na "Portmaps" und "Überströhmer" Öffnen und llies das mit voller Aufmerksamkeit. Ich würde Dir ja glatt Hilfe anbieten, do Du kommst ja nicht aus der Gegend um Köln. Cheers Holger

Moin, wens mir nicht noch besser geht, bin ich Samstag krankheitsbedingt raus. Schade das. Cheers Holger

Ahoi, kurzfristig bin ich raus. Mega-Monster-Power-Giga-Erkältung vom feinsten. @Bernd PM mir bitte Deine BV, kann nix finden. Merci Cheers Holger

und wer ist Klausmann?

Tankentlüftung, Spritversorgung, Vergaser, Wackelkontakt oder was Reiner sagt. Nimm Kontakt zu einem GSFler aus Heidelberg auf, dann wird das schon. Cheers Holger

Moin, Was soll'n das heißen? Es wird sooo lange Gefahren, bis Du mit der Lötlampe vom Roller defrostet werden musst. Wäre ja noch schöner jetzt alles aufs Wetter zu schieben. Du weißt doch wie ich das meine, ich muss ja auch nur noch ein paar Züge anschließen, oder? Bis später bei Bernd. @ den Rest der Bande. Das ist ein Insiderwitz, den ich bei Gelegenheit mal erkläre. Einen schönen Samstag wünsche ich und den Bremernfahrern eine trockene Veranstaltung. Cheers Holger

Den Spanier kontaktieren. Der hat u.a. ein Buch aus Spanien. Ob das genügen kann, beim Prüfer anfragen. Cheers Holger

Moin zusammen, Kränk! bakterieller Katarr sagt der Doc. Ätzend, weil nur mit Antibiotikum zu behandeln, sonst hält das locker vier bis fünf Wochen. Angeblich momentan eine Infektionswelle, die Urlauber aus der Türkei eingeschleppt haben und die sich durch die Klimaanlagen der Urlaubsflieger gerade lustig verteilt. Na toll sag ich da nur. Was, wenn mal wirklich was dramatisches ausbricht? Wasser und Rayanair sind schuld, wenn sich die Menschheit binnen Tagen selbst ausrottet. Was für ein Witz der Evolution. @Onkel, Nö PDF geht gut, nur die Exeldatei von Bernd wollte es nicht. Mit der passenden App. Geht jetzt aber auch das. Cheers Holger