agent.seven

Wasser in der Aufnahme des Zündkabels an der Spule? Wasser in den Steckern der CDI? Kabel vom Killschalter durchgescheuert?

Klugscheisser wäe mir lieber gewesen. ...........wäre ich ein Streber, müsste ich heute nicht hier sitzen.

Wenn Du wirklich was unternehmen willst, ist die erste Hürde eine Strafanzeige. Damit Du Dich nicht mit dem unwilligen Beamten vor Ort ärgern musst, mach das online. Das geht wegen des Tatortes (Aurich) sowiso zur Kripo in Aurich (dort auch zu STA.) Aus der Anzeige müssen mindestens drei Aspekte als erfüllt hervorgehen. Du wurdest aufgrund der genauen Beschreibung des Motors (Ebay Anzeige sichern und beifügen) über den tatsächlichen Zustand getäuscht. Du hast Dich aufgrund der Beschreibung und der Kommunikation mit dem Verkäufer via Ebay derart geirrt und an an einen ordentlichen Handel geglaubt, dass Du diesen eingegangen bist. Nun ist Dir ein Schaden mindestens in der Höhe des Kaufpreises entstanden (Betrag nennen) und der Verkäufer hat so in Dein Vermögen verfügt (Dein Geld ist nun woanders). Ob das dann alles so war bzw. wie das war, wird dann die Ermittlung der Kripo ergeben. Aber: Damit wird maximal durch ein Gericht eine Strafe verhängt. Im Falle eines Falles. Dein Geld musst Du Dir auf dem Zivilrechtsweg zurück holen. Alternative wäre der 404 ff. StPO - Google mal.

TÄUBCHENragout

natives Olivenöl auch nicht.

na ist der Inder jetzt nicht bei Dir? Der Schieber war eine Analogie auf Chris Frage aus Februar 2015.

Och nö, ne. Und ich sach no, dat braucht doch nur´n zölligen Schieber. Georg, welches BJ willst Du nun melden?

Dann warte ich mal ab ob ich Piens Methode auch verstehe.

Okay, verstanden. Muss es zwingend immer Metall sein.

Ja, glaube ich Dir aufs Wort - sobald ichs kapiert hab. Kann dauern. Wenn man im inneren des Kreises noch was anderes zum lasern anlegt, sollte es nicht so schlimm sein mit dem Verschnitt. Hab hier einen Folienplotter stehen, da fülle ich große Flächen auch mal gerne mit Kleinigkeiten auf.

lässt sich doch bestimmt realisieren. Wie sollt sowas aussehen, Deines erachtens?

Deshalb meine Frage nach den Lagern. Entweder nimmst Du eine Sprint bzw. Oldi kompatible Welle oder versuchst über Konversionslager eine moderne Welle passend zu platzieren. Welche Welle ist dann fast egal, mit den zu erwartenden PS sollte keine Probleme machen. Persönlich würde ich letzteres machen. Dagegen spricht da leichte Polrad von der Bajaj. Da muss dann nix mehr abgedreht werden. Kostentechnisch dürfte die abgedrehte Version von Carsten wohl am günstigsten kommen. So Plus/Minus 17-20 PS sollte der Stumpf einer Oldiwelle abkönnen. Um das aus dem 177er zu holen, muss aber schon größere Kunst gezeigt werden. Übersetzung ist cool, entspanntes Fahren. Das PX alt Rädchen sollte da reinpassen.

REITlehrerin

BARjedervernunft

Was ist da für eine Übersetzung eingebaut?

Ich würde es mit der 125er Welle auch so machen wie Carsten es beschreibt. Da ich noch nie ein 125er Gehäuse offen hatte, kann ich Dir leider auch nicht sagen welche Lager da drin stecken. Sonst würde ich mit passenden Lagern auch eine größere Kurbelwelle mit dickem Stumpf in Betracht ziehen. Der BGM 177 ist nett und kann mindestens das was Du gerne hättest Und vieles mehr. Wenn es der DR wird, kannst Du Dir bei vernünftiger Bearbeitung den 24er sparen und mit einem 20er anfangen. Spritbohrung etc. anpassen und passend ans Gehäuse ovalisieren sollte genügend Saft liefern, dass Du keine Probleme haben wirst. Überströmer natürlich anpassen und mal nachsehen ob am Auslass nicht zu viel Material im Wege steht. Noch einen von den neueren Topfauspüffen darunter und Du hast einen Tourentraktor mit Potential für mehr.

Universal Fett. Muss nix mit Vodoo und so sein. Ich hab z.b das blaue von Aral und transparentes für Kugellager Wenn Du den Schmiernippel genau betrachtest, ist in der Mitte eine kleine Kugel verbaut. Das passende Gegenstück von der Fettpresse auf den Nippel gesteckt und durch Druck aus der Presse/Kartusche, wird diese Kugel zurückgedrückt und daran vorbei quillt frisches Fett in den dahinter liegenden Raum. Deshalb auch die Fettpresse. Mit was anderem geht da nix. Natürlich kannst Du auch den Nippel herausschrauben und mit einer apothekenüblichen Klisiterspritze (heisst das so?) Fett durch das Schraubgewinde des Nippel drücken. MIt Fettpresse gehts halt viel schneller und in der Regel sauberer. Wobei ein winziger Rest immer mal wieder zurückgedrückt werden kann. Hängt vom Fett und der Umgebungstemperatur ab. BTW. woher weisst Du ob genug drin ist? Wenns an anderer Stelle der Schwinge herausquilt.

PLATZhirsch

ANDErsrum

FLUCHThelfer

Wie funktioniert eigentlich dieses Thermometer an meiner Duscharmatur, dass mir jeden Morgen 38° Duschwasser liefert? Da ist kein Strom dran und es führen nur Kalt- und Warmwasserleitungen hin. Die Speichertemperaratur für das Dusch- und Badewasser hat bei uns (ich hab ein altes Haus mit einer alten, zwentralen Versorgung und Angst vor Legionellen) 70°. Dennoch werde ich immer mit der gleichen Themperatur beliefert. Magie?

Nicht das ihr das mit der Herstellung von Bagels oder Mettigel verwechselt Jungs. Spass beiseite, wenn da immer noch das babyckackfarbene Originalfett drin ist, dass inzwischen mehr die Konsistenz einer Talgkerze hat und Dir schon zum dritten mal die Tachoschnecke von den Zacken der Radachse flach gefeilt wurde, muss das erst raus. Wenn dann die vorderen Originallager auch schon Geräusche machen ist es Zeit das da raus zu holen und neu zu machen. Hatte ich letzte Woche bei meinem neuen, weißen Currytopf. Dauert 20 Minuten und dann läuft mit neuem Fett wieder alles prima. Danach alle 2-3000 Kilometer mal mit der Fettpresse kurz bei und Du hast lange ruhe. Im Fahrradhandel gibt es eine Minipresse, dann braucht es kein Monsterteil mit Füllmenge für 500 Jahre.

FAHRERhandbuch

Vermutlich brauchts gar keine Veränderung, aber wenn Du schon darüber nachdenkst. Superstrong ist hier wohl noch längst nicht fällig. Das hier wäre mein Favorit und hält auch einige Mehr-PS aus.

Hast Du Recht. Mir ging es eher um den Gummi an sich und umso mehr freue ich mich über den Tipp. Denn Iltis sehe ich ab und an mal von Unten und hab die Transferleistung dennoch nicht hin bekommen.