t4.

Dann mal auch von Mike und mir allet Jute! Prosit!

Von 80,- (meine letzte VNA; nicht ganz komplett & Motor fest) bis 2.500,- (O-Lack wie beispielsweise für eine wie die blaue VBB auf dem Bild oben; soviel kann sowas m. E. bringen) ist wohl alles drin. Kommt auf Zustand, Originalteile und / oder ggf. auch Sorgfalt bei der Restauration an ... Preiswahrsagungen sind - wie immer - schlecht zu machen.für irgendwas um 1.000,- sollte schon was Schickes fahrbereites zu bekommen sein.

Ich nich'. Is' zu südlich ...

Die Sprint-Gabel ist - wie das gepinnte Topic zeigt - oben ca. 2 cm zu lang.

- Heckabschluß bis VNB3 / VBB1 rund; danach eckig (in ital. Kennzeichengröße; wie PX) - Lenker VNA1 bis VNB2 aus Blech und geteilt; danach Gußlenker - die 150er (VBA / VBB) haben den "muschelförmigen" Tacho wie GL / SS180 / ... - die 125er (VNA / VNB) haben einen kleineren eher rechteckigen Tacho bis 90 km/h - bis VNB4 / VBA drei Gänge; danach vier - ab VNB4 / VBB2 mit hinteren Zierleisten ...

... Thema verfehlt ...

Kulu sitzt ja bei der PX bekannterweise auf der Kurbelwelle. Bei Kulu-betätigung wird axiale Kraft auf die Welle ausgeübt. Kann sein, daß da Lager mal Geräusche machen ...

Habe hier 'ne Vespa, die nach Düsseldorf oder Krefeld muß. Fährt da jemand in der nächsten Zeit lang und kann die (gegen Kostenbeteiligung) mitnehmen? Rally 200, nicht zerlegt, ungeputzt ...

Gummiring gehört nach außen (zwischen Hahn und Tank). Innen gehört 'ne Metallscheibe rein.

Verkauft! Wech isse ...

Gummiring ist dazwischen? Dichtfläche am Tank ist plan / rostpickelfrei? Daß die Mutter richtig fest ist, setze ich mal voraus ...

Tobeey200 ist auch raus ... Elkouby ist der nächste und hat PM ... 1. Elkouby 2. bee 3. efendi 4. butzo

... ich wollt's auch erst nich' glauben tun ...

XXX und Formalist sind raus; tobeey200 kriegt grad PM ... 1. tobeey200 2. Elkouby 3. bee 4. efendi

@ sims: nö, eigentlich nicht. In Teilen würde sie das sicher bringen ... @ Rest der Interessenten: Ich schreib hier mal die Reihenfolge der ersten 5 Interessenten in der Reihenfolge des Anfragen-Eingangs (in dieser Reihenfolge würde ich die Kiste auch weggeben). "Abspringer" streiche ich weg, so daß der zwote nachrückt. Empfinde ich als fair, oder? 1. XXX (noch bis 21.00 Uhr heute) 2. Formalist 3. tobeey200 4. Elkouby 5. bee Preis steht; jeder bekommt 'ne angemessene Zeit zur Entscheidungsfindung ...

Gold? Um diese Uhrzeit? Moin!

Paßt. PK 50 S Lusso (60 km/h), PK XL (80 km/h) und PX Lusso (120 km/h) sind untereinander tauschbar. Aber Du bist recht ungeduldig; kann das sein? Nimm erstmal einen zum Abregen ...

Paßt.

Beim Finanzamt kannst Du (hier in H) im Nachhinein die Postanschrift für die Steuerbescheide ändern lassen. Vorsicht: Zweitwohnsitz kann zu Rückfragen und ggf. Kosten bei den Vermietern / Wohnraumüberlassern führen (Müllgebühren, Steuer / ...). Sonstige "unvermeidliche" ( ) Kfz.-Post s. lillliane

GEGENDARSTELLUNG Ich (t4.) habe noch nie in meinem Leben etwas bei Herrn px_power aka rolliregen oder in dem Ladengeschäft für das er verantwortlich zeichnet, gekauft. Weder Roller noch Rollerteile noch TFTs noch irgendwas für britische Spochtautos. Ebenso habe ich noch niemals diese heiligen Hallen betreten (Kallmünz ist ziemlich genau 555 Autobahnkilometer von meinem Wohnort entfernt). Und weiter: wer mich *etwas* näher kennt, wird bestätigen, daß ich in Bezug auf Vespateile sehr sehr selten in solchen Geschäften einkaufen muß ... :grins: Der lustige Vogel muß jemand anders sein. Ich sach ma' nur: schlechte Kundenkartei - oder ein "desorientierter" Karteikastenpfleger ...

Löten: keinen Schimmer. Aber wenn's bis zum WE Zeit hat, kann ich mal nachschauen. Da müßten noch Schalter rumfliegen ...

Logo. Kannste auch kaufen, das Körbchen. 1A Zustand mit wenig km (120.000) und frischem TÜV und ner Menge Neuteilen (Kulu, Hydrostößel, Zahnriemen, ...) und unverbastelt original! Interesse? Edit: Rally ist bis morgen Abend für Herrn XXX reserviert ...

TÜV: ich würde sie hier (mit Gummimatte und so) rostmäßig durchbekommen. Macken und Mängel: - Batterie ist nach 20 Jahren Stillstand tot - Bremshebelwege sind grauenhaft - Gaszug hängt teilweise (habe mich beim Anschieben deswegen auch herrlich auf eine Wiese gelegt, da mir der Eimer abhauen wollte ... ) - Rost: über kurz oder lang sollte da was gemacht werden. Die Motoraufnahmen sind noch Top und es ist bis jetzt nur das obere Blech angegangen - Federbein hinten ist tot (gebrauchtes Ersatzbein lege ich bei) - Bremslichtschalter fehlt - Koti vorn sollte erneuert werden - Beule in der Kaskade und im Beinschild - Reifen und Felgen sind fertig - Auspuff hat ein Loch Positives: - Motor läuft - Licht funzt - alle Papiere und Lenkschloßschlüssel vorhanden - nix verbastelt (außer den zwei zusätzlichen roten Farbaufträgen ... :grr: ) - komplett bis auf Zündschlüssel. Hier würde ich aber noch ein neues Zündschloß (ital. Rally; kein Standlicht (was aber egal wäre) mit 2 Schlüsseln) zum Sonderpreis von 10,- Euro dazugeben Zum Versand: möglichst an Selbstabholer; übergebe das Ding aber auch an eine Spedition, wenn ihr euch um die Formalitäten kümmert. Eddi sacht noch: gegen auszuhandelnde Kostenerstattung würde er das Ding evtl. im näheren Umkreis von H (ca. 150 km) liefern. Bin am 30.08. z. B. in Hamburg; da ginge schon was ...

Noch mehr? Gleich ...