t4.

Kloho!

Ein paar Bilder Top! Dank an den VC Celle! Imma wida!

Hast gerade 'ne Rate bekommen. Früher ging nicht ...

Bogen: Rattenratze kann heute nix bekommen, da war schon jemand da. Morgen sollte gehen, aber nicht von mir. Bin unterwegs ...

Uhuhu. Feige Sau ... Karbunkel hat versucht, sero65 anzugreifen. sero65 war aber geschickt genug, um Karbunkel zu überlisten und ist dem Kampf ausgewichen. Durch diese feige Aktion hat sero65 dennoch 423 Punkte verloren. Likedeeler, wenn Du nach 36 Stunden wieder magst ...

Bin unterwegs, Schreiben kannst Du aber, Arne. Bin gleich auf dem Weg nach CE.

Beide ok. Das tritt sich so scheisse (ungewohnt). Mit der "dann-lege-ich-halt-noch-200-drauf-Einstellung" würde ich so ein Ding aber nicht kaufen. Entweder ok und funktioniert oder (wesentlich) billiger oder Finger weg. IMO.

@Likedeeler Wut? Gerne! Alleine schon wg. dem schlechten Deutsch. Von mir aus auch erst Dienstag. @SoUndNichtAnders: Ich schau da nachher mal mit zwei oder drei Raufbolden möglichst zeitgleich vorbei. Mal sehen, ob da was geht.

"Topcase" ist voll, Lennis Cosa-Fach passt leider nur oben drauf. Ich fahr noch etwas Post aus und komme dann auch. Für mich bitte kein Urtrübes, das hat immer so eine laxierende Wirkung ...

Warum nicht? Zum Thema: wenn der Vorbesitzer die letzten 20.000 km 1:25 gefahren ist könnte der Auspuff durch den überhöhten Ölmatschanteil versifft / zu sein. Wobei der Tipp mit dem Vergaserreinigen (längere Standzeit?) auch nicht schlecht war. Standgas stimmt soweit?

Ok, Langtext: Der Farbton "weinrot-metallik" den Du meinst könnte "weinrot-metallik" heissen. Wenn das das "weinrot-metallik" auf dem Bild ist, heisst die Farbnummer - wie auf dem Bild ersichtlich - "861". Dieses "861" gab es (mindestens) seit 1989 an der PK XL. Falls Deine XL eine XL2 ist (in den Papieren und auf dem Typschild steht auch da nur "XL"): auch die XL2 bis 1992 gab's in dieser Farbe. Ab 1993 gab's die XL2 dann in "weinrot-metallik 126" und 1994 auch in "weinrot-metallik 892"

Weinrot-metallik evtl.?

Das ist offensichtlich keine ital. VNA1, sondern eine deutsche 125/1 (wurde ja auch geschrieben). Die FIN beginnt dort ebenfalls mit VNA1, die Benummerung startet aber weit nach dem Ende der ital. Serie (ich meine, inm der Gegend von 128.000 oder so, ohne Gewähr). Die Farbe sollte "bavariablau" sein, schau mal beim vespa-archiv, ich meine, da sind Nummern abgelegt.

Von wo aus fährst Du denn mit dem Roller? Fährt Kocki nicht auch aus HH los?

Ach, gerade die Bedienungsanleitung für das Sebring Super gefunden: volle 10 Seiten (Postkartenformat), davon 2 Seiten Sendertabellen und 4 Seiten englisch / französisch / spanischer Text. Und in dem Opel-Soforthelfer vom Korf den hier:

Nee. Dicker als mein Rohr. Du hattest recht mit der Uhr. Die wurde nach 4 Monaten für 118,- DM (incl. Arbeit) nachgerüstet. Nach 11 Jahren und 10 Monaten stand der Tacho bei 10.285 km. Der Wagen hat bisher 3 Batterien verschlissen, die LiMa ist 4.200 km / 11 Jahre alt und der Eimer ist fast immer ohne Mängel über den TÜV gegangen. Bis auf einmal. Dann kam der 23.11.96 mit dem Mängeleintrag "Fahrzeugschein voll (letzter HU-Stempel)". Mehr als zehn Stempel gehen da nun mal nicht drauf ...

So, tzum tzelten: Ich schaue mir morgen mal das Malossizelt an. Wenn das taugt, bringe ich's mit und Cuni kann mit rein, wenn er mir nicht allzusehr an die Wäsche geht und nicht pupst und kotzt. Dann brauchen wir das Rinnsegel-Zelt NICHT. Wenn das Tzelt W*xflecken haben sollte, komme ich gerne auf das Rinnsegel-Cuni-Angebot zurück. Das Racer-Tzelt scheint nicht vonnöten. Notfalls komm ich (wie erwähnt) mit Keili und penne im Boot. Oder in meinem neuen Topcase.

Ick froi mir auch. Wobei Maxe wohl beinahe das dickere Rohr hatte. Beinahe ...

Kann ich noch nicht sagen. Ich weiss nicht, wiel lange die Opel-Geschichte dauert. Ich rufe mal (gegen 18:00) an. Oder Du. Oder so ...

Ich quote getze hier mal nix, das wird zu wirr ... Wenn's noch ok und ohne Kotz- und W*xflecken ist, nehme ich das Zelt von Gürgen. Ich brauche eh' mal wieder eins. Wenns nix mehr taugt und der Cuni mein Schnarchen abkann, kuschel ich auch mit dem. Wenn das alles nix wird, würde ich auf das Racer-Zelt zurückkommen. Aber der schnarcht ja auch ... Transport-Platz habe ich genug, ich werde wohl mit Topcase anreisen .

Is' ein Standardfehler, das gibt es häufiger.

PinasKosaCopp: Nee, dat habbich natürlich nich ... Zelt: okeh. Scheint übrigens heute zu klappen. Die Olle hat noch nicht abgsagt. Bin dann gegen 15:15 bei Karsten wg. dem Porsche-Ersatzteil (@Goof )

Was zahlste denn? Ey dooo!

Ich stutze gerade etwas ... Und jetzt findest Du's nicht und es haben da schon wer weiss wie viele Leute drin ge.....? Also, ich mache das jetzt aber mal echt vom Zustand abhängig. Mit Schimmel oder Stockflecken will ich's dann eher nicht. Schau da bitte erstmal nach. Dann fahr ich doch eher mit Keili und schlafe im Boot.

Jo, das wird nich' unbedingt besser ...