t4.

Mi: klaa Do: 10:30 TÜV, 14:00 Karsten. Irgendwo dazwischen (gegen 13:00 wohl) werde ich das Teil bei Dir ablagern. Vor die Garage & Hänger auf die Strasze?

Kenn ich nicht. Apropos nicht kennen: Mittwoch lade ich die 3 Regale nur bei Dir ab. Brauche den Hänger am Do-Tach für den TÜV, weil ich 'ne etwas weitere Reise haben werde. -Lgh -Anderten -Lgh -Roderbronx -Alichse (mit dem letzten Regal; dann bleibt der Hänger bei Dir) -Hemmingen -Wülfel -Hemmingen -Lgh. 2 x Lgh-Anderten-Lgh auf eigener Rolleraxe schaffe ich da nicht.

autoscout24.de, shopping24.de, brille24.de, hotel24.de - warum nicht auch si24.de ... Wat zahlste denn, wenn ich mal nachkucken tu´?

Du weisst, dass 24er SIs im Zeitalter der Spacos langsam in Gold Silber aufgewogen werden? Ansonsten: si24.de oder sowas ... Lütte: dann schick ich Dir getze also keine bunte Mehl heute Abend. Eddi @ Sogmir: keine freie XL-Gabel, sorry ...

Ich tipp mal, dass der Vorbesitzer dann ein Lusso-Huhn (=ohne Reserve) verbaut hat. Kann man in ausgebautem Zustand am fehlen eines Messingröhrchens sehen. Irgendwo hatte ich hier mal ein entsprechendes Bild gepostet ...

PV Bj. '64: gibt's nicht Originalgrün bei 'ner ET3: gibt's nicht Die Bohrlöcher der Typschilder lassen allerdings auf ET3 schliessen.

Wat? Also: Deine ET3 hat ein Lackkleid im Farbton einer Vespa des Jahres 1964? Da nützen dann die mir vorliegenden Farbtabellen nicht. Ich (oder jemand andes hier) könnte aber mal im Vespa Technica xxx-1964 nachsehen. Ich meine, es gab eine VNB4 oder 5 in so einem Farbton.

Draufnageln kannste da (mit den entsprechenden Schliessblechen am Chassis) beide; XL2 sieht aber wg. des fehlenden Plastikabdeckung auf dem Heck aus. Mit allerdings auch.

ET3 gab's ab '78; '64 definitiv noch nicht. O-Lack ist das wohl auch nicht, von daher werden Dir die Farbtabellen nix nutzen. Die ET3 gab's AFAIK nur in blau, weiss, silber und rot. Späte Japan-Serien aus den 90ern wohl auch in schwarz. Olli: Rot oder oranje?

Sinn oder Unsinn bleibt Dir überlassen. Das Einfachste ist, die ursprünglich am Chassis verbaute LiMa in den neuen Motor zu übernehmen. Da brauchst Du keinerlei Änderungen an der Elektrik vorzunehmen. Wenn Du die Lusso-LiMa einbauen willst, brauchst Du einen anderen Regler, ein anderes Blinkrelais, evtl. einen anderen Blinkerschalter und Du musst in einigen Belangen die Verkabelung ändern / anpassen.

Wat? Falsche E X T R A W U R S T L I S T E schrob ich. Noch nicht ganz durch vom WE? Kleines: Mail kommt erst heute Abend; hab die Farbdinger nicht hier.

Wozu der Ausbau des Sicherungsringes? Und: die Befestigungsmutter der Bremstrommel ist eine Mutter mit Schlagsicherung und sollte eigentlich nicht wiederverwendet werden. Macht man zwar im Allgemeinen so; solltest Du aber auf m. E. drauf hinweisen. Ebenfalls finde ich das trockene Einbauen der Beläge bedenklich. Du hattest ja beim Ausbau schon leichte Probleme mit den angerosteten Bolzen. Die sollten m. E. mit ganz feinem Schleifpapier entrostet und dann - dünn (!) mit Kupferpaste bestrichen werden. Der Bremsnocken übrigens auch; ebenso könnte man selbigen gleich ausbauen, reinigen und neu schmieren, wenn die Beläge schon mal raus sind. erhöht die Wirkung der Bremse meist ungemein.

Macks, Macks ...

Wie Rita schrieb, prüf mal:

Haben die schon 'nen DOT-Code?

Ihr wart auch beide mal im VCH. Stephan transportierte damals seinen Hund im Körbchen auf dem Frontgepäckträger seiner PK. Müsste noch im Metropol gewesen sein. Ausserdem hast Du da leider die falsche Extrawurstliste gequotet. Richtig wäre die von meinem Post 7 oder 8 weiter oben ...

Nomma 'ne Korrektzjohn: für den 22 bin ich raus (das WE ist m. E. eh' nicht so toll für 'ne touristische Tour, da da Holgi-Tach ist (Finksten ) und die Straßen und die Burg mit ziemlicher Sicherheit voll sein werden. Am 29. bin ich (sind wir) aber definitiv dabei, wenn's nicht hagelt und / oder schneit. Also: -22.05. : (1) Goof -29.05. : (8) Goof, tefir, Grauen, electronicmusic, karla, Kunta, Sogmir, Cousine, -05.06. : (5) Goof, Spiderdust, issolaM, Kunta, cuni, -12.06. : (2) Goof, Wurst Mal wieder was Bebildertes: die Correos-Box ist echt nicht schlecht: DKW Hummel-Chassis, Deckel ging leider nicht mehr zu: Goof: Felgen gutt, aber die Contis gehen da noch schlechter drauf als sonst. Habe ohne Hilfsmittel > 30 Minuten gebraucht; mit einseifen immer noch 'ne Viertelstunde ... Und: Bank ist fertig. Wenn's nicht hält melde ich mich bei Dir. So, Grafhorn.

Gescannte Farbkarten hab ich hier. Schick mal Deine Mailadresse per PM ...

Nur mit innenliegender Spule ... ... oder aussenliegend mit Bretzellicht. Wat willste?

'Schulligunk ...

Wat? Gelitten hab ich (ob meiner Minderleistung). Oder "Wolf" wg. dem grauen Kopfschmuck? Da is' Kahla ja nun schon fast weiter ...

Vielleicht als Titel "Vespa Schriftzüge 15 und 50 cm (Deko)" und als Untertitel "Edelstahl gebürstet, für Wandmontage" Ist hier im GSF kostenlos (bei Ebay kostet das ja extra ... )

Da kommt wohl auch nix für euch. Habe gestern mit Friedi und Boris gesprochen: die Fotografen sitzen da im Auto und schreiben mit. Aber mehr als ein Kennzeichen können die sich nicht merken. Dann war ich wohl der Erste (und zumindest zu dem Zeitpunkt ergo der Schnellste ) im Ort.

Wie war HH? Kalt? Hauereien? Unangenehme Vorfälle? zu: gürgens ölflaschenliste: cosawürgen: 2x 1L karla: 3x 1L, 2x 0,5L tefir: 4x 1L, 3x 0,5L electro: 2x 1L, 1x 0,5L piller: 2x 1L, 2x 0,5L Pitt: 2x 0,5l Goof: 3x 1L Bruchpilot05: 2x 1L (wenn er sich hier nicht noch selbst meldet ww. auch Abwicklung über mich)

Neulich. In Tzelle? Ich weiss den Ort auch nimmer genau. Ich glaub, da warst Du grad mit Bastis Rauchfleisch am Gange.