t4.

Wenn der Kumpel aber genau das nicht will? Das es den TÜV nicht interessiert ist klar. Schon aber die Jungs von der Rennleitung. Wobei auch das natürlich gutgehen kann, wenn Du ggf. am nächsten Tag 'ne frische Plakette vorzeigen kannst. Ach ja, was für den Fall der Fälle noch helfen kann: Termin beim TÜV vereinbaren, bevor Du auf direktem Weg dahin rollerst (wenn Du das denn machst) und den Grünen bei der eventuellen Kontrolle den Sachverhalt wahrheitsgemäß schildern (gekauft, fit genacht, jetzt auf direktem Weg zum vereinbarten TÜV-Termin, etc. ...)

Fakten wurden bereits genannt: TÜV-Pflicht besteht, solange das Ding angemeldet ist - auch wenn das Fz. nicht im Straßenverkehr benutzt wird "fällig" im strafzetteligen Sinn ist der Halter, der für die termingerechte Vorführung verantwortlich ist (wenn das Ding im Straßenverkehr benutzt wird natürlich zusätzlich der Fahrer) Hansbahnhof ("Vespa-das Archiv") hat "damals" beim Abmelden eines Rollers für ein halbes Jahr Überziehung Geld zahlen müssen, da die Dame bei der Zulassungsstelle Nachricht an das Ordnungsamt / Verkehrsbehörde gegeben hat. Kommt allerdings wohl nicht so häufig vor ... Der Scan des "Strafzettels" ist leider mit der Abschaltung des Archivs nicht mehr online. Für das Gewissen gegenüber Deinem Kumpel: Ich würde das Ding auf einen Hänger / in einen Bus laden und zum TÜV transportieren (Kennzeichen abdecken). Beim TÜV muss das Ding nur zugelassen sein; Überziehung interessiert die Kitteljungs rechtlich nicht. Hier wird (angeblich) so verfahren, dass bei angemeldetem Fz. und >2 Jahre Überziehung zwei frische Jahre TÜV vergeben werden. Nebenbei: wenn da wirklich ein böser Sachbearbeiter später bei der Ummeldung draufschaut, wäre Dein Kumpel immer noch in der Pflicht. BTW: Hab hier auch noch so'n Kandidaten stehen:

So, heute mal aufgeräumt und eroiert, was alles weg kann / soll / muss. Jemand von H/HI/hier evtl. Interesse bevor ich da 'n offizielles Verkaufstopic von mache? Mehr Bilder dann auf Anfrage - oder später im Verkaufe-Bereich.

... und bei außenliegendem SiRi noch den Unterschied "für Alt-PX" mit dem Maß 27*47*6 und "für Lusso" mit dem Maß 30*47*6. Sollte auf dem SiRi draufstehen; die Trommel kannst Du messen. Hier ein Bild der Stelle, die entweder 27 oder 30 mm hat. Wenn das der Fehler ist, wird Deine PX zwischen ca. Bj. '83 und '92 sein und die Dichtfläche der gestrahlten Trommel hat einen Durchmesser von 27 mm. Tippe ich mal so ...

PSP 5 mit AnimationShop. Kannste gerne haben, ist aber schon älter.

PM? Mutta: Hab ich. Allerdings mit nachzuschneidendem Gewinde.

Der Vollständigkeit halber: ich bin da mal raus. Auf Grund der nicht näher gemachten Angaben im Eröffnungspost ging ich von einer Standard-PX oder sowas aus. Mea culpa ...

@Goof: Karlalagerfeldregalbodenträger gefunden, lagen im Kadett. Noch Bilder von gestern: Krom wount brinn ju hohm So ähnlich wie "Manta vor der Uni" Kraftwerke Gestern ganz gomische Geschehnisse gesehen gehabt getan.

Rollertyp? Baujahr? Batterie j/n? 14W-Birne find ich spektakulär (was aber m. E. nicht der Fehler sein kann).

Erwähnte ich das schon? Kampfelite 1000 gewonnene Kämpfe.

Gold.

Nö. "T" steht für Telaio (Chassis / Rahmen), so wie "M" für Motor steht. Das ham' se alle. Einzige (mir bekannte) unterschiedliche Buchstaben waren bei den 10-PS-PX-Motoren (VSX1 = (I), VDE1 = (D)).

@Goof: Hatte ich Dir schon die restlichen Regalbodenträger gegeben? Wenn ja: waren da auch die blechernen für Karlas Regal bei? Ich kann mich mal wieder grad nicht erinnern ...

@Karla: Hm, könnten auch im Kadett liegen. Nachher evtl. mal kucken. Biste kurz vor 19:00 am Neuen Rasthaus? Oder vorher Markthalle (da hab ich eigentlich keinen Bock / noch keine Zeit).

Da hier "kreiner" was an den völlig begesisterten "Maxi-max" verkauft hat, sich die beiden in bestimmten Dingen aber doch sehr ähneln, mache ich hier sicherheitshalber mal zu, Frau Bettina-MaxiKreiner.

Ein paar Regalbodenträger fehlen noch. Kann sein dass Goof noch welche hat. Und viel Spass beim Keller sortieren ... Ach ja: Was is' DAS??? @sogmir: Kann man (ich hab schonmal von Rollern gehört, die so (auch längere Zeit) liefen) - würd ich aber nicht machen, da dort gesaugt wird, wo nicht gesaugt werden sollte. Dürfte / wird / kann Dir die ganze Abstimmung verwirren.

So, TÜV is' fertich, getze bei Karla nach hin. Und dann 330i fahren ... Schüss

Bist Du Beamter? Dann HUK. Ansonsten: jede andere Klitsche. Ich empfehle ja manchmal die hier oder (noch billiger) die hier ...

HIER. Auf den ersten Blick eigentlich willig; kann man mit leben. Passendes Gepäckfach hätte ich noch.

"Eros" klingt aber netter als "Magenbitter" oder "Kräuterschnappes". Und das uminterpretieren von Nicks ist hier Tradition ... Richtig, ich meine, wir sprachen schonmal ganz kurz über PK automatitsch. Aber die grossen Finger stören doch auch beim ET3Fuffi-schrauben, oder?

Nä. Hatte / habe im Moment auch null Zeit. Mit ganz viel Glück morgen Abend / Nacht, wenn meine H-Tour abgeschlossen ist. War das akut? @Eros: K_E_I_N_E PK Automatic! Nie nich'! Es sei denn, sie ist billich und rennt noch. Aber nix, wo Du auch nur einen Handschlag dran machen musst.

Guckst Du Profilfoto, weisst Du.

Suche komplette, noch gebrauchsfähige Kupplung für '53er VM1T 019xxx. Durchmesser der Kupplung sollte ca. 90 mm sein; bei mir war ein Teil mit ca. 105 mm Ø verbaut (ich vermute mal GS oder so). Angebote bitte per PM.

Hätte beinahe was zum Mitbringen gehabt, da der Rollerladen schnell geliefert hat. Teile waren leider falsch ... Links: war eingebaut, rechts: lt. Nummer / Katalog bestellt