t4.

Simpsons gab's nur in gelb, bei Helmets, und ein- oder zweimal bei Lambretten. Die Daten in Wikipedia sind mir - zumindest im Hinblick auf Vespa - etwas suspekt. M. E. sah das so aus: bis 1985: 40 km/h ab 1985: 50 km/h seit 01.01.2002: 45 km/h Simson Schwalbe, Spatz, Schwucke etc. dürfen 60 (und sind diesbezüglich sogar in Helmuts Übernahmevertrag erwähnt. Da sacht Wiki: "Laut Einigungsvertrag und Fahrerlaubnisverordnung (§ 76 FeV, Nr. 8 „§ 6 Abs. 1 zu Klasse M“; Anlage I Kap XI B III Anlage I Kapitel XI, Sachgebiet B – Straßenverkehr, Abschnitt III Nr. 2 Abs. 21 EinigVtr ) dürfen in Deutschland Ein- und Mehrspurfahrzeuge der ehemaligen DDR mit maximal 50 ccm Hubraum trotz einer (in der DDR zulässig gewesenen) Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h mit der Fahrerlaubnis der Klasse M gefahren und als Kleinkraftrad versichert werden, sofern sie vor dem 28. Februar 1992[3] erstmalig in den Verkehr kamen. Aktuell ist die Klasse M EU-weit auf Fahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 km/h beschränkt."

Uh, grad noch: dem Acktzhell vom Grill auch noch allet Jute, wa!

Aldah! 3 von 3 Kollegen krank. Ich speie grad ... Goof: k. A.; mussich kucken. Ich glaub schon.

Die erhaltene Beinpisse war aber durchaus noch normal akzeptable forale Umgangssprache. Deine "V***pf****n"-Titulierung eher nicht. Mein Vorschlag zur Güte: ich blende Deinen Beitrag wieder ein. Sei sicher, dass sich irgendwer beschwert und einer meiner Kollege Dir dafür ein paar Tage Pause verpasst. Teil mir Deine Entscheidung bitte mit.

Hatte ich neulich erst ersteigert. Ist echt zu empfehlen - hatte der GSFler sukram schonmal drin. Kein Schalten mehr möglich aber Gang ist drin und die Karre fährt (in diesem einen Gang)? Dann eine Vermutung: Du hast jetzt 'ne dreiarmige Schaltklaue da drin. So hatte ich das an Ankes Fuffi mal (75er DR auf 4.800 km altem O-Getriebe ).

Bis 80 km/h oder drüber?

Frage oder Aussage? Zeichensetzung hilft ... Ich würd eine für 800 nehmen. Haste eine? Gesendet von meinem robotron KC 87 mit Akustikkoppler. Ohne Tapatalk.

Ist doch ok gewesen; so versteht man's wenigstens. Ich zumindest ...

Ich verschubs das mal zu den Oldies.

Dafür isses halt ein Forum. BFC hat vielleicht etwas überzogen, aber im Grunde recht. Für 'nen Blechprofi, der alles selber machen kann und dem noch genau diese eine rote Sprinter im Regal fehlt ist's vielleicht ein verlockendes Angebot. Für jemanden, der was zum Fahren im alltäglichen Stadtverkehr sucht und der die diffizilen Arbeiten aber fremdvergeben muss, ist eine neu gekaufte LML-PX für 1.990 Euro wahrscheinlich unterm Strich billiger ...

Da isses aber dann schneller weg, befürchte ich ...

PX125E FaceLift (wie Cosa / Cosa FL)? Wobei Facelift bei 'nem Motor jetzt nicht so klar zu erkennen ist; eher beim Spenderroller.

@Spider: Wir sind 2. geworden! @Herr Lange: Filme bei Duschlauch oder wo? Direkt in Deinen GSF-Anhangspeicher geht m. E. nicht. Mann, is mich kalt. Wenn ich nicht noch hätte tanken müssen, wär ich auch trocken nach Hause gekommen. Vor lauter Zittern fast vergessen: THX an Frau und Herrn Lahmhamster und Schwiegereltern für dütt und datt. Und an Epos für die Preise. Echt Laser, Alda! Und natürlich an den VW Tzelle überhaupt für die Wahrung der Traditionen!

Na siehste, sogar noch mehr als 18. Wenn ich mich recht erinnere, läuft das mit 15 W schon nicht mehr richtig.

Das was Rita sacht, passiert auch gerne mal bei falscher Watt-Wahl der Birnen. Ich hab die O-Werte jetzt nicht im Kopf, aber wenn das Relais für 2 x 18W vorgesehen ist und nur 10W-Birnen drin sind, ist das auch zuwenig Trom, der gezogen wird.

Und wieder los ... Apropos: wann startet das morgen? Und wer und wo? Hab die letzten Tage nicht alles verfolgen können ... Creni: Tank evtl.? Bin mir bei der Farbe aber nicht ganz sicher. Muss am WE mal schauen.

Teil 2:

Goof: Hatten wir? Dann suche ich erst nochmal ... Friedi: Stop, Pause Nilsmaus: Mit Gewinde, ja. Aber nach Goofs Tipp schau ich erstmal, ob ich sowas hab. Danke allemal! Heute @work mal 1:17 Minuten Zeit gehabt und das Rendezvous von Claude Lelouch nachgestellt. Ich werd doch noch Jungfilmer ...

Hinterradbremszuch (oder Hinterradbremßuch?) TeeFümpf: [LÜNK] Haste da? Wenn nicht: kannste bestellen? Stellschraubengedaddel brauch ich nicht, Ist für 'nen Espanjokel-200er (sollte dasselbe sein wie für Fümpf). Ach ja: ohne Stress; kommt nich auf´n Tach an.

Bevor das völlig am Thema vorbei geht: ein PK-Schalt-Motor passt nicht in einen PK Automatik Rahmen, ohne am Chassis massive Veränderungen (umschweissen / Bleche auszutauschen / ...) vorzunehmen. Aussen gleich, innen anders.

Für einen Schalt-Motor bräuchtest Du aber einen Kupplungshebel auf der linken Seite (es sei senn, Du baust auf Fußkupplung um ). Und: das ist ein Automatik-Rahmen. Spätestens am Ausschnitt für den Öltank-Einfüllstutzen erkennbar.

Vielleicht 6 Stück für 5 Euro?

Komm'se näher, komm'se ran. Eine neue Fahrt beginnt ... Moin. Strammtisch CE bin ich ziemlich sicher raus. Würde ja gern mal wieder rumkommen; klappt aber nicht.

So, neuer Tach neues Spiel ...

Chick jemand mal das Bild und lass ihn sehen, ob's das ist. Anschlüsse checken. Das hier ist aus 'ner (D)-180er mit 'ner FIN um die 15.000 oder 18.000, wenn ich mich recht erinnere.