t4.

Allerherzlichsten! Und nich vergessen: Gas is rechts; Bremse links!

Mann, vie viele China-Kracher haste denn? Skai 50, Schkomahdi, Boateng, ... was denn noch alles?

Schade, warum hab ich nur keine Batterie an der PX. Wird Zeit, dass die andere fertig wird ... [KLICK] Oder ich hau das an den Automanten.

Scheitel? Aber ich habe die Absicht, es an der Mauer zu verrichten. Vielleicht ...

Okeh. Wann? 10 Uhr 110?

Nee, eins reicht. Brauchste ja nur am hautnahen Teil des Popelsiebes einmassieren.

Wenn ich euch so lese: Ich glaub ich fang jetzt auch an zu trinken ...

Hm - ich dachte, ich komm mit nem flotten Zweikanäler ...

Ok, keine ernsthafte Antwort. Dann komm ich mit irgendwas. Günni is schuld!

Ok. Dann komm ich mittem Klapprad oder der Guzzi.

Ich zitiere mich nomma schnell:

Am Bild m. E. nicht gut zu erkennen. Viel Blitz - könnte aber minimal zu grau sein. Rehbraun gibt´s mit modernen Schmier- und Zündstoffen eh nimmer ...

Kenn ich von meinem Haupthaar.

@morgenfahrer: Wie is´n das geplante Reis-Tempo? @Schpeider: Karsten is im Moment auf Malle. Ersatzfahrtzeug hatter eher nicht. Wenn´s arg zwackt kann ich dir den R5 borgen. Steht im Moment in Linden (glaube ich ... ) Den DehErr auch?

Das kannste aber inzwischen richtig gut ... Haste noch? Ach ja: bei Gelegenheit brauche ich mal so einen (ww. auch nur die mittlere große Dichtung): SCK Nr. 7672242, Dichtsatz Vergaser -DELLORTO- SI 20/17, SI 20/15

Klaro. Hier läuft grad Herbert Hancock. 80er rauf und runter ...

Ist halt Original und jederzeit rückbaubar. Nur so eine kleine Box die über die din Buchse des Radios angeschlossen wird. Funktioniert klasse.

So, erste Samstagsaufgaben erledicht. Oppel kann jetzt zeitgenössische Musik in MonoVNB läuft (nicht mehr aus)PX läuft (laut. Der PEP ist anscheinend inzwischen ungedämmt ...)Aber die ET3 hab ich noch nicht gefunden. Jetzt noch den Edelstahlbohrer finden, vier Löcher machen, Verschraubung verschrauben - und dann Onkel-Alarm ... Goof: näxte Woche wann? Was macht die Rektaltemperatur?

Schau mal in deine Papiere ob da deine neue Motorkennung evtl. schon eingetragen ist. Beispiel:

Ja. wie er schrieb, hat sein Motor keinen Kickstarter. Dann ist der Ausbau des E-Starters ohne weitere Maßnahmen nicht so eine tolle Idee ...

Ohne Batterie wird die Hupe und vermutlich auch das Bremslicht nicht mehr funktionieren. Es gibt auch PK-Versionen, wo die Blinker über Batterie laufen. Wenn die Blinker einer Seite gleichzeitig blinken laufen diese über Batterie; bei abwechseldem vorne-hinten-Geblinke laufen diese über Lichtmaschinen-Wechselstrom. Weglassen der Batterie kann außerdem LiMa / Regler schaden. Die Batterie wird bei dir bleiben müssen. Den Elestart-Teil des Kabelbaumes kannst du grundsätzlich einfach durch Demontage (ohne rumschnipseln!) entfernen. Da ist dann auch noch das Elestart-Relais was weg könnte. Würde ich aber nicht nachen, sondern einfach nur die entsprechenden zwei Kabel des E-Starters vernünftig isolieren und irgendwo im Motorraum zusammenrollen. Vielleicht hast du ja später doch mal wieder Bock auf einen originalen E-Starter ...

Standlichtschaltung gibt´s bei der Lusso ja nicht ... Zum Topic: xxlsurfer, hast du was ausprobieren können?

Mann, du lässt auch nix aus ... Weiterhin gute Besserung (jetzt endlich mal).

Rost vorhanden.