t4.

Sehr geil, danke! Wenn´s nicht regnet hole ich das am WE mal schnell mit dem AUTOMATEN ab ... (ww. auch mit deinem Hochzeitsauto ... ) Eddi fragt: Hab ich schon GOLD gesagt?

Ja. Spannungsregler.

Eigentlich sollte die Motornummer VNX1(aber M, nicht T) sein. VNX1T hatte noch den VNL3 aus der TS drin ab VNX2T dann den VNX1M VNX1M ist dann schon Lusso.

Müsste DER HIER sein - ist aber derzeit anscheinend nicht am Lager. Dann aber auch wieder Lenkkopf tw. runter wg. Kabel zum Klemmbrett ziehen ...

Müssen nur Kabelenden an geflickt werden. Vier stück. Zweimal blau. Zweimal gelb.

Reinland Falz? Also gecleant?

Nicht gewußt und noch nie gehört. Wo gab´s die? In (D)?

Fragst du grad nach allen Kabeln? Was für eine Karre ist das? Was hast du vor? Millenium ZAPM09302 oder 74100? Dann HIER Der milchig-weiße Steckerbereich links dürfte die Kabel zum Zündschloß beinhalten derDer erste graue Stecker von links sollte zum Blinkerschalter gehen.Der freie 2er könnte für den E-Start-Sicherheitsschalter am Kupplungshebel sein. Ohne Elestart kein so ein Schalter ...Der 3er und der 4er danach müßten zum Tacho gehen.Danach ein 5er-Stecker für den Lichtschalter.Der letzte freie könnte auf Grund des blauen Kabels was mit einem Handbremslichtschalter zu tun haben.... alles gemutmaßt und ohne Gewähr ...

Du wirst diese Vespa gar nicht legal "auf dein 07er Kennzeichen bekommen", da (umgangssprachlich) nur zeitgenössische Umbauten erlaubt sind und dir sicher jeder wirklich hinschauende Prüfingenieur das erforderliche Oldtimergutachten nach §23 StVZO verweigern wird. Baust du nachträglich um, ist das Gutachten ungültig.

Da würde ich echt gern mal ein Bild von sehen. Arcobaleno ist aber nicht das Zwitter- / Zwischenmodell. Eine PX Arcobaleno IST eine Lusso, und eine Lusso / Arcobaleno mit Standlichtschaltung am Zündschloß hab ich noch nicht gesehen. Wäre daher echt interessant. Arcobaleno heißt ja Regenbogen, und der war da auf dem "Typschild" an der Backen drauf. War nur für den (D)-Markt (evtl. auch andere Exportmärkte) wg. der vermeintlichen Unaussprechlichkeit von "Arcobaleno" LUSSO getauft.

... und? Racer? Kahla?

... und der Luftfilter ... Pferd jemand am Fr mit dem Auto von H nach CE und könnte 2 lange Teile mitnehmen? Eine Gabel (im Karton) für Herrn Chili und ggf. ein 1,40 Meter langes Blech für Amadeus?

Logo. Wenich Kroizungen und es ging ja auch überwiegend geradeaus.

Korrektur: bei mir is 8253, aslo genau 600 älter. Gold übrigens!

Na hier, sowas:

Bevor ich´s auf den Marktplatz werfe: braucht hier jemand ´ne XL2-Gabel und ´nen Pluto Sitz für kleine PX?

Die rote Nummer (igitt) kostete dort in der Vergangenheit aber auch nur nen 10er. Find ich noch im Rahmen ... Oerge: Hol dir nen Opel oder nen Renault. Die rosten nicht ...

Nicht bei uns . Hab meine 07er bei der AXA über Hofmann& Wörthmann Oldtimer Versicherungsdienst versichert. War mal irgendwann in der MARKT oder so erwähnt. Hab dort keinen weiteren Vertrag. Ist bisher (seit 10 Jahren oder so) völlig problemlos und preislich konstant. Hab allerdings keinen PKW auf der 07.

Abgas? Neumodischen Kram ...

Is wohl unterschiedlich / Ermessenssache Zweitwohnsitz kostet (AFAIK) Zweitwohnungssteuer. Ich habe vor 3(?) Jahren ein Motorrad abgemeldet, was auf einen seit 15(?) Jahren nicht mehr existierenden Zweitwohnsitz zugelassen war. Direkt miteinander reden tun die Ämter da anscheinend nicht ...

Hast du 5 Säsongkennzeichen?

Wat spart? Mehr weniger sparen tuste wohl nur, wenn du ne 125er (PV oder so) auf Hakenzeichen anmeldest. Ist dann halt nicht mehr steuerbefreit ... Und Hakenzeichen geht ja leider auch nicht in Verbindung mit Saison- oder Wexelkennzeichen. Schade.

Jaja, die Sparfücktze unter sich ...

Das muss so. Ist sicher mit Zusätzen von Pferdemist und Molykotze und zusätzlich vom örtlichen Schamanen besprochen ...