t4.

... Kenner kennen das ...

Vermutlich eher nicht. Ich würde es wagen, es aber anders zusammenzufassen: Als Roller, der häufig ungenutzt in einer Durchfahrt oder einfach auf der Straße "aufbewahrt" wird, würde ich mir nix nach landläufiger Meinung "schönes" auswählen. Die Zeiten, wo man das mit einer runtergerockten P80X macht, sind auch schon länger vorbei. Die Zeiten, wo es ein solches Gefährt für richtig schmales Geld gab auch. Die konnten das allerdings oft besser ab als neuere Roller vom gleichen Hersteller mit höherem Anteil von Kunststoff und "witterungssensibleren" Bauteilen. Den baulichen Vergang kann man bei einer PX durch vorbeugende Maßnahmen / Konservierung eindämmen; nicht aber die patinierenden Einflüsse durch spielende Kinder, angelehnte Fahrräder, militante Pkw-Besitzer, Kinderwagenschschieber, Radfahrer oder urinierende Vierbeiner.

Ne, nich F&S. Bei so'n Hexagon krieg ich immer noch regelmäßig hart.

Ich glaube, so um 18:33 Uhr sind wir dort wieder losgefahren. War nur ein Expresso (also ein schneller Espresso) bei Pino.

Sieht ganz danach auch. Der "Kragen", wo das Schloß einrasten sollte ist etwas im Arsxx ...

@matzmann: Hut ab vor deiner Langmut und deiner Geduld. Echt.

Falsche Kombination von Schließzylinder und Schlosskappe (sollten von einem Hersteller sein - Giobert in Zadi hält z. B. nicht) - oder mal ausgebohrt und falsch abgebogen. Mach mal'n Bild.

Hab gerade Tränen gelacht ... Twitter-Beitrag (ist lang, aber lohnt sich). Und abgesehen davon, dass der Escalade nicht von Chevrolet ist verdammt nah am Leben ...

Darf man carsucken und verladen? Dann hätte ich wohl Inder Esse ...

AHRTal

Gab's auch regulär zu kaufen, war aber wohl nicht so der Hit (Haha). Die hier sind von '88 - '90; die hab ich Anfang der 90er für 'ne Mark vom Grabbeltisch erstehen können.

Also Rollerfahrn? Dann AHRNtal

Ich hätte ja nicht gedacht, wer so alles bei Jacqueline reingelassen wird ...

... und Vorlage für den Lochdurchmesser war die holländische Zehn-Cent-Münze.

Schackeline ist nicht, wie sich das geneigte Landei Schackeline vorstellen tut. Is anders, echt.

Gerade kamen mir nacheinander zwei VCHler entgegen - Stachtnumma 57 und (meine ich jedenfalls) so eine nicht-grüne S&S-Kiste. Mein freundliches Handheben wurde hervorragend ignoriert. Und ich war nicht mit einem Automaten unterwex. Beim nächsten Mal hebe ich einfach nur den Medius. Ohne Worte - das hätte es früher nicht gegeben ...

RANandenspeck

Wenn es nicht eilt, kann ich im Außendepot mal nach gebrauchten Bremspedalen mit Schaltern suchen. Kann aber dauern - da würde ich wohl lieber neu kaufen ... https://www.vespa-schmiede.de/bremslichtschalter-schliesser-v50-pv-et3-pk-px.html

Günstig zu erwerbende gepflegte und in der Garage aufbewahrte Opi-Roller und Familienerbstücke jetzt mal außen vor: meist steht der Aufwand, den man betreiben muss um eine Cosa-Leiche benutzbar zu machen in keinem Verhältnis zu Wert, Nutzen und Preisunterschied zu anderen Rollern. Beim Überholen des HBZ läuft man Gefahr, sich die Pulsadern aufzureißen, RBZ zu machen ist auch eher ne Strafarbeit. Wobei man dann auch gleich noch den nicht mehr erhältlichen und * meist gerissenen Öltank tauschen darf. Und die zu kurze Zuleitung vom Bremsflüssigkeitsbehälter zum HBZ. Sitzbank sowieso (ich hab bei draußen parkenden Rollern keine Lust, mein zartes Gesäß auf 'nem Sitzschwamm zu platzieren. *Korrektur: Öltank gibt's ja anscheinend wieder

Tatsächlich habe ich nur drei NOS Öffner, sorry ...

Welche Farbe hat der? Ich schau dann gleich mal. Ich bekomme von fred91 eine herrlich rissige patinierte Matte, die an der Ranzkarre (links im Bild) beim Türken-TÜV keinen Argwohn hervorrufen wird. Wird nur zur Rostlochtarnung benötigt. Aber danke & Gruß nach pascolo freddo! Long time no see ...

Nein, war leider nichts mit Matte. Wie komme ich an deine ran?

Morgen hole ich vermutlich eine Matte bei LaMüpf ab. Sollte das nichts werden, komme ich gerne auf dein Angebot zurück. Danke!

Gährnä! Welcher Zeitpunkt wäre genehm?