Mike

Irgendwie schon

Rest in peace... Edith sagt: War eine perfekte Rennmaschine. Neuauflage folgt, hab das von Marco gesponsorte Chassis schon in der Werkstatt liegen und das Schweissgayrät liegt parat.

Jungs, was sagt ihr zu dieser Rahmennummer: V5A1T 8027XX. Laut Besitzer ist das eine erste Serie Bj. 65 und die lfde Nr. ist deswegen so hoch weils ein Einfuhrodell für den deutschen Markt war, die das Prefix 802 führen...passt das? Cheers!

bye bye Jungs

Danke Jungs, war ein geiles Rennwochenende! In Magny-Cours hatten wir die meiste Zeit top Wetter und wir konnten voll angasen. Der Kurs lässt einen automatisch in einen Super Pursuit Mode fallen, einfach alles abartig schnell und abartig geil...wahnsinn. Ich bin total angefixt! 3. Gang war nur an ein paar Stellen nachm Runterbremsen nötig , dann weiter mitm 4 Gang voll ausgedreht in voller Schräglage...ich hab noch jetzt ein Grinsen aufm Gesicht. Klar dass bei solchen Geschwindigkeiten ein bissl mehr hin ist, wenn man mal abfliegt, aber Hauptsache die Bioeinheiten sind ganz geblieben, das Renngayrät kann man reparieren (wenn auch nur durch Austausch ). Danke an die Veranstalter für das Top Rennen und natürlich an die ganze Renngemeinde für die Party Abends. Die Gastfreundschaft in Frankreich ist unübertroffen!!!!

so wars.

Congratulation to Authentik Team 1!!! You guys did a very good job!

Marco geht's gut, Roller kpl. hin. Rahmen + Lenkstange + Lenker verknotet. Ist halt ein bisschen mehr kinetische Energie als bei ESC

Quattrini Wasserspiele SF

Auspuff abgayrissen. Blitzreparatur, jetzt 4.

Daumen drücken!

Rockt!

Riesiger Kurs... wahnsinn!

We'll pay on arrival, ok?

So, jetzt sollte es auch wieder mit ä usw. gehen. Bitte melden, falls es doch noch Wörter/Topics etc. gibt, die mit den entsprechenden Suchbegriffen nicht gefunden werden.

Wegen deinem Posting hätte ich beinahe eine Abmahnung wg. Urheberrechtsverletzung kassiert. Danke.

Sollte alles sein

Kommts Burschn, das wird geil!

Hi! Bitte URLs der nicht funktionierenden Topics posten und die genauen Mitgliedsnamen derjenigen, bei denen es nicht klappt. Cheers!

GSF Motiv Wettbewerb In Zusammenarbeit mit Guilty Streatwear wollen wir eine limitierte Sonderauflage von GSF Shirts/Aufklebern auf den Weg bringen. Das Besondere daran: Die Motive kommen von euch!!! Postet hier eure selbst erstellten Vorschläge für die neuen Shirts! Die besten drei Motive werden neben Ruhm und Ehre auch mit Gutscheinen für den GSF-Merchandiseshop prämiert. Auswahl erfolgt durch eine reguläre Abstimmung im GSF, ähnlich dem Best Dealer Contest. Die besten Motive werden nicht nur auf T-Shirts und Sweatshirts, sondern auch falls möglich auch auf Aufkleber gedruckt. Technische Anforderungen: Vektorgrafik oder sauberes JPG sollte ggf. sowohl farbig als auch schwarz/weiß verwendbar sein (muss aber nicht) max. 3 Farben Deadline Einsendung: 15.11.2012 Deadline Abstimmung: 30.11.2012 Rechtsgrundlage und Bedingungen Du erklärst Dich mit dem posten Deines Werkes im Forum damit einverstanden, dem GSF und dem GSF-Merchandiseshop exklusiv alle Verwertungsrechte an Deinem Werk abzutreten. Das umfasst vor allem das Recht der Veröffentlichung und Verbreitung, aber auch das Recht, das Werk gegebenenfalls anzupassen und zu verändern.

Sorry, muss noch ein wenig warten...hier ists grad echt scheisse.

Der SIP Performance hinten ist an sich ein super Dämpfer und mit M Feder definitiv nicht zu hart! Hab damit ne K5 Meisterschaft gewonnen und 2012 die ESC Langstreckenmeisterschaft. M Feder, Fahrer 80 Kilo nackich. Negativfederweg auf 18mm eingestellt (Fahrer in voller Montur, normaler Tank mit 5L) Bin mit dem SIP Performance hinten und RS24 in Berlin auf der Holperstrecke mit perfektem Fahrwerk unterwegs gewesen. Kein Stempeln, nichts. Stoffi auf Stage6 Fahrwerk war damals ohne Chance, hatte nur Rutscher seiner Aussage nach. Edith sagt: Manchmal gibts nen Ausreisser in der Produktion, dann arbeitet die Dämpfung nicht richtig. Würde ich dann einschicken. Aber Negativfederweg muss auf jeden Fall einzustellen sein, hat ja nur was mit der Federhärte und nicht mit der Dämpfung zu tun.

2,86 hat bei mir in Wackersdorf ausgedreht.

Sent the registration mail a few days ago, but still no remorse.