Mike

Wieviel Mehrleistung kann man sich im Schnitt von einem 60er Vertex Kolben ggü. dem Polini Kolben erwarten? Muss man bei Verbau den Kopf anpassen? Wieviel bringt eine Tassi2 ggü. der Standardmembran? Cheers! Mike

Sitzen auch die Magnete im LüRa da, wo sie sein sollen? Bei mir hatten die sich mal im VT Radl verdeht weil lose. Ist doch alles a Schaas.

John hat das wohl ohne großen Kulu Verschleiss im EInsatz....das scheint wohl alles eine Frage des Trägheitsmomentes zu sein?

Aber...das sieht irgendwie nicht nach Innenrotor aus.

Hast mal nen Link? Beim 2%er gibts da nichts mit Innenrotor und auch bei Polini selbst nicht.

So, Che und ich machen uns mal an die Auswertung. Danke schon mal, sehr geil soweit

Na super, jetzt weiss Undi welches Pleuel ich nächstes Jahr fahr

Endspurt!

Knaller! Hast dich wohl verkauft und musst es jetzt trotzdem irgendwie verbauen, sonst gibts Ärger mit der Holden weils sonst wieder heisst, dass du immer das ganze Kindergeld zum Fenster rauswirfst?

Merci!

Müsste man für ne Hartz5 auch bei nem quattrini Gehäuse alles um 5mm nach außen spacern?

Wieso nimmst nicht das Wössner Pleuel, was der King in seinem Quattrini Topic gepostet hat?

Nur Verrückte fahren in der K2

Mit welchen Steuerzeiten kommen üblicherweise 60*53 und 60*54 Falcen out of the box? Offtopic: Suche Falc Zylinder, siehe Signatur

Marten, was meinst du mit den Spitzen des Keils abflachen? K2 wär schon interessant, ja

Diskussionstopic zur Dealerwahl findet sich hier. Hier drin bitte nur abstimmen

Hmpf, genau die fürn Deckel bräuchte ich und finde sie nicht...

Hast du die Bestellnummern noch irgendwo?

Aber das Ritzel selber hatteste nicht verklebt, sondern nur die Mutter? Undi: Du verklebst das Ritzel mit, oder? Wenn du dann mitm Heissluftfön rangehst zum lösen...mögen das die Simmerringe?

Hast schon mal wie Undi mit verkleben versucht?

Johannes: Also Kontrolle trotz 100Nm notwendig? Shitte, auf das Geschraube hab ich ja eigentlich keinen Bock. Undi: Anzugsmoment bei dir? Hats da trotz verkleben schon was abgeschert?

am start...!

Wie kriegt man eigentlich abreißende Primärkeile bei 35+ PS in den Griff? Gibt ja Wellen mit Feingewinde auf Kuluseite...reicht das?

Hm...oder vielleicht doch mal wieder was anderes probieren....

Ich hoffe ihr nehmt als Basis das in mühsamer Arbeit lesbarer umgeschriebene Reglement