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Mike

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Alle Inhalte von Mike

  1. Lauszoo war schuld mit seiner facebook signatur...sollte jetzt weg sein. hoffe ich.
  2. Mike antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    Wo müsste ich das Gehäuse beziehen, damit ich nen Kickback bekomme?
  3. Mike antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    Wenns preislich attraktiv wird...
  4. Mike antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    Gibt's eigentlich schon Info zwecks Kickback für die Quarktrini Gehäuse? Über wen muss man die beziehen bzw. von wem bekommt man wieviel Kohle zurück?
  5. Wo kriegt man das fertig in diesen Standard-Rohrmaß her? Oder wo bekommt man so Gitter separat?
  6. Moin! Hat sich jemand die Bremse schon mal eintragen lassen?
  7. Moin! Hab eine einfache Schweissrauchabsaugung bei mir in der Werkstatt (sowas hier mit nem flexiblen Arm dran, aber völlig ohne Filter etc.). Jetzt möchte ich aber verhindern, dass beim Schweissen Funken angesaugt und bei der Abluftöffnung wieder austreten bzw bis zum Motor kommen. Kennt jemand eine simple und billige Möglichkeit, hier einen Funkenabscheider einzubauen?
  8. Mike antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    Wie ist es dann mit den ESC Punkten? Werden die ESC Punkte so vergeben, als würden die französischen Gastfahrer nicht existieren? zB ein 5b Franzose ist auf Platz 1 und ein ESC Fahrer auf Platz 2. WIeviel ESC Punkte bekommt der ESC Fahrer?
  9. Mike antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    Starten in Mirecourt noch rein französische Klassen? Wie stehts um die Quattrini Action?
  10. Die Karren rauchen, als ob die Frittenöl fahren würden
  11. Ergebnis: Classic Achsaufnahme passt nicht mit NT Trommel. Da ist zuwenig Platz für den Tachoantrieb in der Classic-Aufnahme.
  12. Ich glaub wie irre reinlangen will keiner. Wie groß sind die Kolben der Mito-Zange?
  13. meine 13er Radial kann ich bis zum Lenker ziehen...war auch korrekt entlüftet...war das ne ungelagerte axiale Pumpe? Die haben enorme Verluste.. Egal, Versuch macht klug
  14. 11er Kolben ist zu klein für Stage 6 R/T...selbst meine 13er Radial ist noch zu schwammig, 14er Radial wäre wohl ideal. Bei Axial könnte ne 13er gut funktionieren...aber 11er....neee, glaub nicht.
  15. Bei mir hält die S&S Bremsaufnahme für den Stage 6 R/T schon seit 4 Jahren. Karoo ist eine original Grimeca gebrochen.
  16. Die Forensuche funktioniert mittlerweile perfekt. Man muss sich einfach nur mal die Anleitung durchlesen, dann ist das bei weitem besser als Google. Falls dem nicht so ist, bitte konkrete Hinweise. Cheers! Mike
  17. Kann jmd das Soundfile ausm Film analysieren?
  18. Puuh, keine Ahnung. Reifen 3,5 TT92 auf Originalgangscheiben mit Runnernebenwelle und 2,88 Primär. Drehzahl im 4. Gang...vielleicht 9500? Wer mag kanns ausrechnen War auf jeden Fall A R S C H G E I L !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  19. http://www.youtube.com/watch?v=qSuSr-pe8LQ
  20. Hallo, habe derzeit eine kpl. Grimeca Classic (mit der tellerförmigen Bremsscheibe) an meiner PX verbaut. Kann ich einfach eine NT Bremstrommel mit passender Bremsscheibe verbauen oder passt da die Achsaufnahme/Bremszangenaufnahme nicht dazu? Cheers! Mike
  21. Und der TT92 nach guten 5 Stunden...
  22. ...die gibts nicht mehr.
  23. Moin Jungs, mit welchem Schweissgut lässt sich Alu 7075 gut schweissen? Und lässt sich dieses Alu zB mit nem anderem "normalen" Alu gut verschweissen? Kennt jemand ne Bezugsquelle für Alu Vierkantrohre in 7075? Ich finde nur Vierkantrohre in Wald- und Wiesenalu.

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