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Ist doch hübsch...Da schaut man nach gefühlten Ewigkeiten mal wieder - rein interessehalber, weil wie ich damals schon sagte, ich keine Kohle für so abgehobenen Scheiss habe - in dieses Topic rein und es hat sich nix geändert. Dafür liebe ich das GSF. Auch wenn ich jetzt wirklich und absolut gar nicht den Plan von so dicken Motoren habe und meine Brocken im Moment quasi alle gar nicht laufen, so sieht selbst ein Blinder wie ich das der Erich da nach wie vor an allen guten Ratschlägen vorbeisegelt. Der Ton ist dementsprechend angepasst und klassisch GSF, warum auch nicht. Irgendwann muss auch mal Klartext gesprochen werden, und ich finde, das passiert hier durchaus auf technisch-kritischer Ebene und ist weit vom platten Runtersprechen entfernt. Warum hier manch einer auf Mimose macht und Offensichtliches ignoriert, keine Ahnung. Noch ist das Kind nicht in den Brunnen gefallen, zumal es dem Erbauer ja nicht unbedingt an technischen Fähigkeiten sondern nur an Einsicht fehlt... Weitermachen, Ihr Luschen.

Vergleich: Schwarz / grün und rot/blau (zzp und auslassform leicht geändert) Gruß Jonas

Am Donnerstag ist nach 20stündigem kreißsaalmarathon unsere kleine Annemieke zur Welt gekommen. Noch nie eine Gefühlskirmes erlebt. Jetzt sind die Glückshormone dran :) http://mathias-spital-rheine.foto-brand.de/neuankoemmlinge/ansicht/896/annemieke?symfony=742db8a9fcc6b6a29e21662fa8f027a9

Motor wäre ok, aber von M210 umstylen lassen? Ich weiß nicht, der verbaut baut nur das beste an eine S2 und lässt das dann vergammeln. Ist nicht so mein Ding..... Außerdem habe ich auch nicht so einen grün Fetisch wie der M210.

Der Mutant war echt originell und von der Formensprache her sehr harmonisch! So ein Unikat hätte man für die Nachwelt erhalten müssen. Das wäre was für's Vespa-Museum gewesen. Und nun das... Los Rückbau und dann behutsam weiter entwickeln das Teil!

Am Gas hing das auch bei mir 1A. Kein überfetten mehr,aber halt mit Verlust dafür. Naja ,man kann nicht alles haben.

So, komm gerade aus der Werkstatt . Ich konnte einfach nicht warten und hab kurzerhand meinen alten RZ lefthand umgeschweißt, Zylinder drauf gemacht und die Steuerzeiten auf ca. 188/189 zu 124/125 eingestellt. Natürlich ist der Krümmer des RZ`s nur 37mm im Durchmesser und ich weiß auch nicht ob es der perfekte Auspuff ist, aber ich musste ihn zum Leben erwecken. Ich hab zum ersten Testlauf noch nenn alten Polinikolben drin an dem sogar schon ne kleine Ecke weggebrochen ist, und da ich noch nicht genau wusste wie hoch oder tief der Zylinder kommt hab ich jetzt momentan ne Kopfdichtung drin mit 1,7-1,8 Quetschkante. Ich hab den Motor angekickt und er lief auf anhieb, hab nach 4-5min. den Motor aus gemacht und Kopf runter zum schauen. Laufbahn und so sah alles gut aus. Beim zweiten mal hab ich den Motor über 15min. laufen lassen, ohne probleme, hab immer wieder Gas gegeben und musste dann auch bei mir im Hof mal so ein paar runden drehen. Wie geil, das Ding geht jetzt schon ab wie Sau, und es ist noch nichts eingestellt.

So langsam wird es. Noch ein bisschen mit der Zündung gespielt und Auslassform minimal bearbeitet: Großen Dank, an alle die heute wieder irgendwie mitgeholfen haben ; ) Gruß Jonas

uralt-favorit live (2009!) in unglaublich unwürdigem ambiente, unfassbar wie der sänger ab ca 2.20 trotzdem abgeht...

da würde ich mir lieber eine neue GTS300 oder so eine automaten lambretta kaufen und die vom M210 "stylen" lassen.

doch klar. Aber nicht hier Es gibt hier doch irgendwo ne ellenlange Diskussion deren Fazit sowas war wie: 350er Motoren in Lambrettarahmen auf 10" sind Lambrettas, Lambrettas mit Automatic- Motoren sind keine. Auch wenn se auf 10 Zoll rollen. Evtl. kannse gleich`n Kollegen mitnehmen, der in der direkten Nachbarschaft über seine Ferkeleien sinniert.

Unbekannter Künstler....

Hab' gerade nochmal nachgedacht, war wohl doch kein 6200. Finde aber die 650 N trotzdem mies, wenns um 5€ meh ein viel stabileres gibt.

Ich bin ja nur Mitleser...... Mir eigentlich auch komplett wurscht.... Ich will auch keinen hier anpissen.... Aber ich denke, ihr solltet mal alle einer geregelten Arbeit nachgehn..(ich mein mit in der früh aufstehn, nachdenken was heute alles in der Firma zu machen ist (egal ob eigene Firma oder als Angestellter..), dann entweder meinen Chef (oder mich, wenn eigener Chef) zufrieden stellen und wenn alles gemacht ist, erst dann mal ins GSF schaun und quer durch die Bank alle anwixen, die anderer Meinung sind, die glauben alles besser zu wissen...etc... Euch Leuten is einfach fad und ihr verfügt über zu viel Freizeit (unter Tags..) Gehts alle mal was hackln und lasst mal alle 3 tage das GSF und dieses Topic in Ruh..... und Erich: mach den Scheißzylinder ferig und a Ruh is.... Wer ihn will soll ihn kaufen und wer nicht der solls bleiben lassen. Hab mal das Falc Topic von Seite 1 durchgelesen, da waren eh die gleichen die sofort alles hinterfragt haben, nur hat de herr Mauro msich halt nur nie dazu geäussert. Also lass es sein, bau dein Scheiss und schau ob es funzt, und wenn du es alleine nicht kannst dann hol dir einen..... aber mach dich bitte nicht hier zum Deppn für alle.. Is nur meine Meinung, aber nach den letzten 5 Seiten wollt ich das mal sageb(schreiben) LG SKE

In Ewigkeit Amen. Dank Dank Dank, auch dass Ihr erkanntet, dass ein aufrichtiges "Fickt Euch" die ersten Worte der Umkehr sind, wobei ich mehr darauf abhob, dass "Ihr Euch alle wohl gegenseitig in Euren wunderbaren, pausbäckigen Pötern beiwohnt", was aber auf das Gleiche herauslaufen dürfte. Auf ewig will ich abschwören dem dickschwänzigen Satan "Google" und auch seiner fotzigen Metze "Facebook". Ein Moment der Verwirrung, ein Moment der Verführung, und der Belzebub nahm mit seinem Klumpfuß besitzt von meiner sonst kindlich reinen Seele und ließ mich in der Finsternis nach Antworten forschen, die es mir verboten war, dort zu suchen. Im Höllenpfuhl im Lande Jenseits von Google-Eden fand und sah ich schreckliche Dinge wie in Bildern von Brueghel und Bosch und schrieb hernach die gefundenen, teuflischen Antworten mit dem Blut jener, die mir zuvor in den Abgrund schauten. Ich sündigte in Gedanken, in Worten und Taten. Reumütig werde ich den heiligen Sonntag noch im Sündergewand verbringen und mit der Geißel in der Hand meinen sündigen Rücken behandeln, auf dass mein gottlos Blut den Boden tränke und die fahle Haut in Fetzen hängt, um dann, nach erfolgter Katharsis, geläutert am Montag in den Schoß der Gemeinde des topics "Grübeln statt Googlen" zurückzukehren.

Ist ein DRT 4. Gang drinnen Schaue auch bei jedem Zahnrad immer was ich verbaue ob es mit der Schaltklaue innen fluchtet was auch alles gepasst hat Ich werde die Woche einfach nochmals den Kit demontieren und schauen ob ich auch spiel habe bei der gelagerten Welle die beim Motor unten rausschaut Du dürfte ja kein Spiel sein wie auch ein normaler Pk , Pv Motor