lakki5

Servus Gemeinde Bin nun schon ein paar Jahre raus und habe auch die Preise nicht weiter beobachtet. Was ist ein realistischer Preis für eine originale, 82er PX 80 aus 1. Hd mit 7800Km Gesamtlaufleistung? TÜV ist im März abgelaufen, Lack ist älter - kein O-Lack (war original orange und der Lack ist an der einen oder anderen Stelle an der Plastiklenkkopfabdeckung sichtbar), kleine Beule am Kotflügel, ansonsten keinerlei Rost oder Aufblühungen.

Danke

Da ich mir jetzt meine erste Lambretta gekauft habe, habe ich mal eine blöde Frage: Kann es sein, das der Polradabzieher von ner Vespa nicht bei der Lambretta passt? Oder ist das Gewinde von meinem Polrad nur vernudelt?

Ah ok. Sorry, wußte ich nicht. Beim nächsten Mal lasse ich es stehen.

Ok. Danke erstmal für die Einschätzungen

Erledigt

Geschlachtet wird definitiv nicht. Ansonsten baue ich meinen 210er Motor aus, verkaufe eben den und baue den Quattrini ein.

...

Erledigt

Super, danke. Werde ich mal machen.

Servus, kommt hier jemand aus Rosenheim und Umgebung und kennt sich mit Rollerelektrik aus? Werde nun doch mein VBA Racer Projekt zusammen bauen und Tüven, bevor ich es verkaufe. Nur leider ist Elektrik nicht so meins. Hat also jemand Lust, sich dem anzunehmen? Ist nen PX Motor rein gekommen und nen anderer Kabelbaum.

Leider habe ich nichts weiter hier im Forum gefunden, daher meine Frage: Es soll demnächst losgehen und meine VBA soll endlich zusammen gebaut werden. Nun stellt sich für mich die Frage, welchen Hauptständer ich verwenden soll/ kann. Das Fahrwerk ist auf 10" umgebaut (PX Motor und PK Gabel). Paßt da der originale noch oder ist der zu kurz? Leider habe ich keinen um es einfach auszuprobieren.

Da ich einfach zu viele Projekte habe und die eh nie alle fertig bekommen werde, habe ich mich dazu entschlossen, alles so nach und nach zu verkaufen. Eigentlich wollte ich mein ganzes PX200 Projekt am Stück verkaufen, ich denke allerdings, das ich es einzeln eher los werde. Daher benötige ich mal eine realistische Einschätzung von euch: - T5 Gabel, Schwinge wurde durch eine neue ersetzt und alles in matt schwarz pulverbeschichtet - Stoßdämpfer einer von SIP mit ebenfalls beschichteter, verstärkter Feder - absolut neuwertige Scheibenbremse (max 300Km gefahren) - NOS T5 Tacho mit 5Km drauf (elektrischer DZM) - kompletter T5 Lenker schon auf vollhydraulik umgebaut, Hebel beschichtet - Kotflügel auch beschichtet, ohne Beulen Was könnte ich für alles zusammen verlangen?

Da muß ich auch gleich mal fragen. Ein NOS mit elektrischem DZM? Was würde das ca bringen?

Lustig war es, aber nächstes Jahr könntet ihr einen anderen Imbissbetreiber beauftragen. Die beiden Jungs sind ja wohl vollgepumpt mit Valium.

Ansonsten hätte ich noch jemanden, wenn sich Benno nicht meldet oder keine Zeit hat, sag bescheid (PM)

Toller Freund

Was suchst du denn überhaupt? Oder ist dir das Modell relativ egal. Ich würde für ne PK keine 3000€ ausgeben!!!

Mal schaun, wer wirklich bei dem Wetter kommt. Cornelius, erinnere mich mal bitte an das Tacho das du für Berno mitnehmen sollst. Nicht, das ich es im Handschuhfach vergesse.

Wir waren auch in HH. Allerdings ein wenig zu spät, da es anscheinend nicht genügend Parkplätze gibt Standen über 1 Stunde für 2Km im Stau auf der Autobahnausfahrt. Echt zum kotzen. Konzert war aber echt klasse

Ich muß da mal was von euch wissen: Ich selbst besitze eine PX200 mit Squire Beiwagen. Ich habe nun vor, meine Abdeckung für den Einstieg zu erneuern. Ich habe einen Sattler an der Hand, der schon meinen kompletten Chevy gepolstert hat. Hat irgend jemand Interesse daran, auch seine Abdeckung zu erneuern oder benötigt eine? Was dürft die dann ca kosten? Möchte mich nicht bereichern, aber vielleicht hat ja der ein oder andere Interesse.

Würde sie dir für 850€ wieder abkaufen. Dann hättest doch noch nen guten Gewinn gemacht

Ich weiß ja nicht, wie das bei so alten Pinascos ist, aber ich habe bei meinem 4 Jahre alten Zylinder und Langhubwelle ne QK von 2mm (ohne Dichtung). Würde daher von ner Kopfdichtung abraten.