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vna- welche pk gabel, wie umbauen, wer hat eine

Featured Replies

Geschrieben

der titel sagt alles...

brauche für meine vna eine pk gabel mit 20er zapfen für scheibe...

Geschrieben

Hi,

nachdem auf der T5 Seite nur zur Sprint was gesagt wird und die XL2 Gabel in VNA/B nicht ohne weiteres paßt hier noch was konkreteres:

Kauf dir jede PK Gabel außer XL2 und die der Billigversion (schaut aus wie die von der V50)

Gruß

Jan

Geschrieben

Also so wie ich das verstanden habe, benötigt man für nen Oldie zum Umbau immer ne XL2, egal was für ein Modell!

XL1 ist 20mm kürzer und passt deshalb nicht, aber dafür gut bei den Kleinen...

Geschrieben
Also so wie ich das verstanden habe, benötigt man für nen Oldie zum Umbau immer ne XL2, egal was für ein Modell!

XL1 ist 20mm kürzer und passt deshalb nicht, aber dafür gut bei den Kleinen...

Is definitiv nich' so. Bei den Karossen mit der kleinen Hupe (VNA / B, VBA / B) paßt die normale PK/S oder /XL; ab Sprint / VNC / VBC braucht's die (oben dann abgedrehte) XL2. Steht aber irgendwo in dem Nop-Link da oben (Maße und Längen der Lenkrohre oder so); sind so 15 - 20 mm Längendifferenz zwischen den Lagerschalen.

GL und GS weiß ich grad nicht ... :grins:

Geschrieben

GL braucht die Lange. Zumindest die normale VLA1t !!

Gruß

Makus

Geschrieben

Und 150T4? Wohl VNB, oder nicht? Also XL...und nicht XL2.

Geschrieben

Hab eine Vespa 150 Touren. Müsste dasselbe wie T4 sein. Meine Rahmennummer beginnt mit VGLA1T.

Bei mir musste eine XL2 Gabel rein.

Gruß Dirk

Geschrieben

Wie schön, daß aus dieser Frage ("welche Gabel für T4...") endlich eine Diskussion beginnt.

Also meine T4 heißt mit "Vornamen" VGLA1T. Die XL2 liegt seit Monaten in der Wekstatt, weil sie scheinbar nicht passen sollte... Jeder erzählt was anderes...

Was passt den nun???? :-D

Rybe

Geschrieben

Meine T4 hat denselben Vornamen. :-D

Ich kann mal schauen, wie sich 'ne kleine schwäbische T4-Sau* gegenüber 'ner kleinen schwäbischen VNA-Sau* verhält - aber frühestens am WE.

* kleine Sau = Säule :-D

Geschrieben
[...]

Was passt den nun???? :-D

Rybe

musst doch nur die original gabel vermessen und mit den werten von T5org vergleichen.

Geschrieben
  • Autor

Also werde ich mir jetzt einen nicht "XL2" und eine nicht "billigsowiefuffie" besorgen...

Nun zu den Lagern und Lagerschalen ... dürften es denn auch die geschlossener Lager von den PXen sein, oder darf ich die niedlichen Küglein kaufen?

VNA, wie gesagt ...

Geschrieben
  • Autor

eeeyyy altaaa... kennsu die suchfunktioon ???? :-D

bisher bin ich davon ausgegeangen das es da, zumidest bis bauajhr ´58 ,dann doch einen kleinen unterschied zu deinem netterweise angepriesenen topic gibt...

Geschrieben
Hm - die VGLA1T hat doch "vornerum" dasselbe Chassisblech wie VNA / B / ... :haeh:

Es kann aber sein, dass an der Gabel vom Vorbesitzer schon etwas gemacht wurde. Er hatte nämlich versucht, die Gabel schon auf eine Sprint passend zu machen. Ich meine aber, dass das Gewinde dieser XL2 Gabel oben noch die volle Länge hatte.

Am sichersten ist immer noch, den Abstand zwischen den Lagersitzen zu messen und sich dann zu überlegen, welche Gabel denn benötigt wird.

Gruß Dirk

Edith fügt desweiteren hinzu, dass meine VGLA1T aus den Niederlanden kommt und eventuell vielleicht ein anderes Beinschild aufweist. Das weiß ich natürlich nicht. Ein Bild davon ist in meinem Profil zu sehen, wenn ich auf Vespadirk klickt.

Bearbeitet von Vespadirk

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