Nachdem ich selbst lange gesucht habe. Hier ein paar Tips zur Zulassung als Mofa 25 km/h!

Auf jeden fall, im Vorwege mit dem Prüfer sprechen. Dann hat man später nicht das nachsehen.Bei mir reichte ein Protokoll vom Leistungsprüfstand aus. Dieser sollte folgende Daten enthalten PS o. KW, Geschwindigkeit ca. 27km/h, Drehzahl, Gänge sowie Fahrgestell Nr. und Fahrzeugtyp. Es war gar nicht so einfach die Schöne zu drosseln. Als erstes habe ich ein Reduzierung in den Auspuff geschweißt (siehe Foto) hier bei handelt es sich um die Drosselung aus einem Plastik Roller. Ferner habe ich den Schieber im Vergaser mit einem stück Plastik blockiert ( an die Maße des Schiebers angepasst Höhe ca 8mm). Aber das reichte noch nicht die Schöne rannte und rannte. Dann habe ich in die Zyl. Seite des Vergasers eine Plastikscheibe mit ca.16mm Durchmesser und einer Bohrung von 11mm gesteckt, diese wird dann beim einbau des Vergaser 16/10 SHB Dellorto vom Ansaugstutzen im Vergaser fixiert. Das wars, jetzt lief die Schöne nur noch 27km/h und war richtig lahm. (0,33 PS laut Prüfstand) Beim Tüv lief dann alles ganz Easy. Jetzt nur noch Stempel von der Zulassungsstelle!

Tüv 53,-Euro

Prüfstand 15,- Euro

Zulassungsstelle ?

Bearbeitet 15. Januar 200719 Jr. von Digger

Alles gut und recht... aber WIESO?! ;)

Versteh mich net falsch aber warum machst du des?! Darfst noch keine 50er fahren oder was is der Grund dafür?

Würd mich ma interessieren

Gruß, Paichi

ich schätz ma der hat nen 15 jährigen sohn, der es unbedingt papi gleich tun will und auch vespa fahren, nette idee dafür

aber ich hätte ihm lieber ein günstiges hercules mofa gekauft oder so und dann mit 16 a1 machen lassen dann kann er schonma einiges fahren wie ne px80, pk80, und was man da noch machen kann das wäre auf jeden fall stilvoller

alternative wäre auch den 4. gang zu sperren bei ner 4gang dann brauchste den motor net so drosseln..

Mein 911er soll nen Elektromotor bekommen, hat jemand Erfahrung?

Mich würd nur mal interessieren, wie sich die 0,33PS so fahren?

Wie schaut es da mit bergauf fahren aus?

Naja zu zweit darf man sowieso nicht fahren, aber würd sie des überhaupt packen?

Moin...

ich bin meine Pk mit 15 auch als Mofa gedrosselt gefahren... ...tjanu... besser als nich zu fahren!

War aber mit nem Drehzahlbegrenzer und dem 3ten und 4ten gang gesperrt(jedenfalls bei der TÜV abnahme war dem noch so... )

mfg MaSh

P.S.: Kannst du mal die Kurve von der Leistungsmessung hier online stellen.... .. sieht sicher interessant aus...

Mein 911er soll nen Elektromotor bekommen, hat jemand Erfahrung?

Da gab es vor kurzem einen ausführlichen Bericht in einer Oldtimer-Zeitschrift (Oldtimer-Markt oder Praxis oder so). Der sogar ein H-Kennzeichen bekommen!

gibt es überhaupt nen programmierbaren dzb, was reifengröße und drehzahl betrifft?

David

für die cdi bei der pk gibbet auch begrenzer

kann man den auch auf jede beliebige max-drehzahl einstellen?

ich empfinde das als pervers, masochistisch um genauer zu sein.

lieber ein echtes mofa hinstellen,und bis zur erlangung der entsprechenden fahrerlaubniss eine vernünftige vespa aufbauen.

@pfupfu, es gibt auch 3mal soviele anlässe für eine 25er drosselung, bedingt durch alkoholisch-bedingte "probleme"..

ich empfinde das als pervers, masochistisch um genauer zu sein.

lieber ein echtes mofa hinstellen,und bis zur erlangung der entsprechenden fahrerlaubniss eine vernünftige vespa aufbauen.

@pfupfu, es gibt auch 3mal soviele anlässe für eine 25er drosselung, bedingt durch alkoholisch-bedingte "probleme"..

wer trinkt und fährt ist selber schuld...