Wie in der Überschrift geschrieben. Wer war schon mal mit ganz originalen Motoren auf dem Prüfstand?

Würde mich über alle entsprechenden Kurven freuen, die hier gepostet werden. Wenn jemand das hier nicht einstellen kann oder mag kann er mir die Kurven auch gerne per PM oder [email protected] schicken (wird auf Wunsch auch vertraulich / annonymisiert behandelt).

komlett original?

ich hab noch eine kurve von ner 150er PX mit sito plus, kann sie bei gelegenheit posten, wenn du willst.

Das wäre auch mal interessant, setzt doch bitte mal rein.

hier ein originaler px200 10ps motor mit elestart lüra und rz righthand:

Hier = PX 125 http://vintagescooters.free.fr/tuning/test...conclusion.html

Die Kurve vom original Motor ist bei den Auspufftests immer mit abgebildet (schwarz).

@Jochen

4 PS mehr durch den RZ und Elestart Lüra..feine Sache!

Etwas überarbeiteter 125er Moder mit Sito+ und 24er... war ein schöner Alltagsmotor... :love:

Bearbeitet 6. Mai 200620 Jr. von vespaflow

Hier mal ein 125 ccm Originalzylinder auf einem 80er Block:

Die rote Kurve war der Stand nach dem Zusammenstecken (zunächst viel zu fett), die blaue Kurve dann das Resultat mit annehmbaren Gemisch.

ne, das glaubt kein mensch, dass ein originaler 125er 10ps am rad drückt.

da kommen die werte vom vespaflow mit überarbeitung glaubhafter rüber.

Bearbeitet 22. März 200620 Jr. von gravedigger

ne, das glaubt kein mensch, dass ein originaler 125er 10ps am rad drückt.

da kommen die werte vom vespaflow mit überarbeitung glaubhafter rüber.

allerdings! viel zu viel für nen original 125er klumpen! hat der noch nen spochtauspuff dran oder so sachen?

achja: hab glaub noch diagramm von ner 200er original und ner 150er VBB original aufm prüfstandrechner. muss ich mal kucken.

Bearbeitet 22. März 200620 Jr. von Basti MoetersSC

ne, das glaubt kein mensch, dass ein originaler 125er 10ps am rad drückt.

da kommen die werte vom vespaflow mit überarbeitung glaubhafter rüber.

Ich habe ja nirgends geschrieben, daß der ganz original ist, sondern nur, daß das ein Originalzylinder ist. Den Zylinderkopf hat der Worbel bearbeitet, Auspuff war bei diesem Prüfstandslauf ein Pinasco.

Die Messung wurde auf dem Prüfstand vom Worbel auf dem Run&Race 2005 durchgeführt.

Suche Leistungsmessungen von Originalmotoren!, Wer war schon mal mit original PX (80, 125, 150, 200), Sprint, Rally,Optionen

Hast ja recht, wird off-topic, aber so richtig viel komplett originale Messungen sind ja auch bislang noch nicht gekommen. Ich selber habe da auch nicht wirklich was, daher ja meine Frage.

... hab glaub noch diagramm von ner 200er original und ner 150er VBB original aufm prüfstandrechner. muss ich mal kucken.

Ja, bitte, vor allem das von der original 200er wüd mich wirklich interessieren.

originaler 10ps px200 motor mit elestart lüra.

wieder auf 8", also nicht wegen der übersetzung wundern.

morgen werd ich noch mal den righthand auf diesem motor testen

Bearbeitet 5. Mai 200620 Jr. von jochen0407

Hast ja recht, wird off-topic, aber so richtig viel komplett originale Messungen sind ja auch bislang noch nicht gekommen. Ich selber habe da auch nicht wirklich was, daher ja meine Frage.

Ja, bitte, vor allem das von der original 200er wüd mich wirklich interessieren.

so, heute den vergleich zwischen komplett(!) original und wieder mit elestart lüra.

der unterschied ist eher zu vernachlässigen.

die zündung hab ich allerdings nicht geblitzt beim wechsel der lüfterräder