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Von steven77er · Geschrieben
Moin, hier gibt es leider noch keine Erkenntnisse - der Motor ist zwar zusammen aber noch nicht montiert da der Roller noch nicht soweit ist. Was ich noch gemacht habe war den Kopf mit Hülsen ( die von Malossi ) zu zentrieren - ansonsten bin ich selbst gespannt wie das läuft. Natürlich werd ich dazu dann berichten … -
Von OFFI · Geschrieben
@demonsword aka alex Ich würde das Beinschild definitiv nicht tauschen, sondern jemanden da ran setzen, der mit Blech gut umgehen kann und im Besten Fall Erfahrung mit Vespa Instandsetzung hat. Evtl findet sich hier jemand im Dienstleistungsbereich, oder mal eine Suchanfrage starten: https://www.germanscooterforum.de/forum/16-suche-dienstleistung/ -
Von Mirre · Geschrieben
Fahre ähnliches Setup, aber mit Polini Banane 2022, Polini 102 Sport, Blechkasten Luftfilter und 90er HD (88er wäre für mein Setup wohl besser). Bist Du mit der HD schon höher gegangen? Grüsse -
Von Pott · Geschrieben
Gabs die Li 150 1 Serie wirklich in der Farbcombi vom Werk aus ? Wann er da einen Preis gewinnt . Ich fand die wirklich so schön -
Von passauer · Geschrieben
Kurzes Update: Nochmal DS Spalt gemessen. Die Fühlerlehre geht auf beiden Seite mit 0.05 nur mit Nachdruck rein bzw. wieder raus. Polrad hab ich mal getauscht um zu sehen ob ggfs entmagnetisiert oder irgendetwas mit der Zündung. Letztlich kein Unterschied. Bin aktuell bei 58/160 ND und 155/160 HD. Schieber 4.2 und BE3. Beim Rein-/Rausdrehen der LLGS verändert sich die Drehzahl nicht merklich; einzig mit der kleineren ND „stirbt“ der Motor jetzt ab wenn komplett reingedreht. Es bleibt also noch einiges zum ausprobieren.
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