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Uncle Tom

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  1. Frage zur Kaskade LI/SX. Ist da eigentlich nur das Hupengitter anders oder die ganze Kaskade. Oder anders gefragt. Kann man eine LI Kaskade zur SX Kaskade ummodeln duch das Tauschen des Hupengitters ? LG Thomas
  2. Hi, Der Roller / die Frau + das Handbuch sind schon lange weg...
  3. da is eine komplette dabei... https://www.germanscooterforum.de/topic/496906-neue-teile-dazu-lageraufl%C3%B6sung-immer-wieder-neue-teile-f%C3%BCr-sflfwf-aktalisiert-am-27112025-neue-16mm-px-gabelschwinge-struzzo-lenkkopf-scheinwerfer-dazu/
  4. M4,5 x 0,75 "Normgewinde"...
  5. Kann zu, habe mir neue bestellt... Hallo zusammen. Ich suche gut erhaltene Trittbretter für eine Lammy Serie 2. Vorzugsweise in weiß. LG Thomas
  6. Hi, Mal danke für die Infos. Dann lass ich das jetzt erst mal so.. Sollte das 47er beim MB lieferbar sein werd ich das mal ordern. LG Thomas
  7. Hab ich schon gemacht. Anscheinend sollen welche im laufe der Woche kommen. Max will mich anschreiben wenn sie lieferbar sind... bin dan gespannt ob das noch die gleichen sind..
  8. Hi, Ich könnte wir vorstellen auf 47 beim Crownwheel zu gehen. Dann wäre was nach unten Spannen schon etwas besser. Auf der MB Homepage finde ich aber keine Produkte mehr dazu. Lediglich die in der technischen Beschreibung noch diese Bild.. so sieht auch mein Crownwheel aus. aber im Shop nix. Bekommt man die noch irgendwo ?
  9. Hi, Ich habe nicht vor die Kette nach oben zu spannen. Zumal es sich mit 80er Kette nicht ausgeht. Ich habe es nur nicht in Erinnerung das sich das es beim nach unten Spannen so weit runter geht zumal die 80er Kette def. zu kurz ist. Eine ausgeleierte 80er Kette könnte gehen. Das möchte ich aber bei dem Motor ned machen. Monza 225 mit 62 Hub, 35er Mikuni und M30 Auspuff. Da sollte es schon ne neue Kette sein. LG Thomas
  10. Hi, ich hab diese Übersetzung schon lange nicht mehr verbaut. Hatte das aber auch anders in Erinnerung. Übersetzung ist 16/46. Mit 80er Kette geht es nicht. Da spannt die so das es sich nicht montieren lässt. Mit 81er Kette spannt der Kettespanner dann schon so weit nach unten. Das ist doch nicht normal - oder ? Produktionsfeher bei der Kette ? Habe noch ne 82er probiert zur Kontrolle. Mit der ist es dann noch schlimmer. Ideen dazu ? LG Thomas
  11. Weil der Motor wofür die Kupplung sein soll gern mal 65+PS auf die Straße wirft.. da ist leider jeder Belag mehr viel wert.. einen 10mm Spacer hätte ich noch rum. sogesehen wird es spannend... wobei 10mm bei nur 1 Belag + 1 Reibscheibe mehr. Kommt mir etwas viel vor.. na, man wird sehen wo die Reise hin geht. LG Thomas

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