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Vespa P80X, Bj.: 82 Neuaufbau


27 Antworten zu diesem Thema

#21 Mr.Green

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Geschrieben: 24. Januar 2012 - 18:33

Beitrag anzeigenjulchen schrieb am 23. Januar 2012 - 21:57:

@ Mr Green: übrigends ist die Farbe echt geil!!!

Dankschön...
Meinen eigenen Aufbaubericht findest du HIER!!!!! Wird in wenigen Wochen weitergemacht - warte auf meinen Block, der befindet sich beim "koboldisieren" :wheeeha:
Ach und: Weg mit der KULU....

MFG Green

Bearbeitet von Mr.Green, 24. Januar 2012 - 23:24,


#22 thefirstone

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Geschrieben: 25. Januar 2012 - 08:34

Morgen....

ja die cosa kulu war ne gebrauchte somit preislich ok. ich werde jetzt erstmal eine 200er besorgen und die verbauen. Irgendwann wird sie dann umgerüstet. cnc vom ddog klingt ganz gut.

wenn ich etwas mehr zeit hätte würde das ding schon laufen, aber die uni macht mich zur zeit fertig! keiner hat mir damals gesagt dass es so streßig sein kann ;-).


grüße

#23 julchen

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Geschrieben: 25. Januar 2012 - 09:11

Beitrag anzeigenthefirstone schrieb am 25. Januar 2012 - 08:34:

Morgen....

ja die cosa kulu war ne gebrauchte somit preislich ok. ich werde jetzt erstmal eine 200er besorgen und die verbauen. Irgendwann wird sie dann umgerüstet. cnc vom ddog klingt ganz gut.

wenn ich etwas mehr zeit hätte würde das ding schon laufen, aber die uni macht mich zur zeit fertig! keiner hat mir damals gesagt dass es so streßig sein kann ;-).


grüße


Nicht jammern, es wird noch schlimmer - versprochen! :-D :cheers:

#24 Mr.Green

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Geschrieben: 25. Januar 2012 - 19:26

Beitrag anzeigenthefirstone schrieb am 25. Januar 2012 - 08:34:

die uni macht mich zur zeit fertig! keiner hat mir damals gesagt dass es so streßig sein kann ;-).

Falschen Studiengang belegt... :-D

ja ja, die Zeit - aber lieber langsam und ordentlich - is ja no bissl hin bis warm wird....

#25 Tommylion

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Geschrieben: 25. Januar 2012 - 19:30

Beitrag anzeigenMr.Green schrieb am 25. Januar 2012 - 19:26:

Falschen Studiengang belegt... :-D

ja ja, die Zeit - aber lieber langsam und ordentlich - is ja no bissl hin bis warm wird....

Bist schaust is warm,.... gib gas junge :-D

#26 thefirstone

    talent


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Geschrieben: 4. Februar 2012 - 14:32

Sooo...

Uni hat mich ncoh immer im Griff, also keine neuen Ergebnisse!

Bloß weitere Fragen. Die Lösung mit dem Kupplungskorb vom ddog finde ich gut, habe jedoch mein Setup um ein HP4 LüRa erweitert. Hält der das aus?

ZUsammenfassung:
Polini 177, P&P
Rennwelle 57 HUB
Si 24
HP4
Malossi übersetzung 23/64


Direkte Frage noch zum SI24: Das ding hat nen e-choke und nen e-sprithahn, weiß zufällig jemand wie das angeschlossen werden muss? Würde die einfach ans zündungsplus hängen! Idenn, Anregungen?

Grüße...

#27 thefirstone

    talent


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Geschrieben: 13. Februar 2012 - 22:46

up

#28 sidewalksurfer

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 13. Februar 2012 - 23:54

Meine Meinung: Vergiss die lange Malossiprimär. Zumindest, wenn du auch bei Gegenwind, Steigungen oder zu zweit noch einen nutzbaren 4. Gang haben willst.

Der SI Vergaser mit elektrischem Choke und Benzinhahn stammt von der Cosa und macht da schon oft genug Probleme. Warum also freiwillig mit erheblichem Aufwand die PX Elektrik daran anpassen, wenn ein simples und deshalb unanfälliges mechanisches System schon Serie ist?

Edith meint nochmal zur Primär: Soll die in Verbindung mit dem sehr kurzen 80er Getriebe laufen? Dann könnte das mit dem 4. Gang doch klappen. Mein Favorit wäre aber ein 125er oder 200er Getriebe mit Primär 22/68 bzw. 23/65.

Bearbeitet von sidewalksurfer, 14. Februar 2012 - 00:10,






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