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Rennzylinder Pinasco 215ccm (für PX 200) incl Kopf zu verkaufen

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Geschrieben 5. November 200619 Jr.

Der Zylinder wurde nur letzten Sommer gefahren ca. 2000km. Ist also gerade mal eingefahren.

Kein Klemmer. Sehr schöner Tourenzylinder.

NP 280?

Für 140? wechselt er seinen Besitzer

Geschrieben 5. November 200619 Jr.

Der Zylinder wurde nur letzten Sommer gefahren ca. 2000km. Ist also gerade mal eingefahren.
Kein Klemmer. Sehr schöner Tourenzylinder.
NP 280?
Für 140? wechselt er seinen Besitzer

Interesse schick mir bitte mal bilder

gruß markus

Geschrieben 5. November 200619 Jr.

is das der doppeltgesaugte?

wenn ja, hab ich auch interesse

Geschrieben 5. November 200619 Jr.

Autor

is das der doppeltgesaugte?
wenn ja, hab ich auch interesse

Nein, es ist kein Doppelansauger

Geschrieben 6. November 200619 Jr.

Der Zylinder wurde nur letzten Sommer gefahren ca. 2000km. Ist also gerade mal eingefahren.
Kein Klemmer. Sehr schöner Tourenzylinder.
NP 280?
Für 140? wechselt er seinen Besitzer

Falls noch da, würd ich den nehmen, incl versand!

Kontodaten rüber!

2 Monate später...

Geschrieben 20. Januar 200719 Jr.

Ist der nu weg??

Geschrieben 20. Januar 200719 Jr.

verkaufe meinen für 100 und keiner hat intresse

Ist der nu weg??

Geschrieben 24. Januar 200719 Jr.

Suche nen Pinasco in gutem Zustand und komplett (Kolben, Kopf, Zylinder, Kleinmaterial)...

Wer hat denn nu noch einen den er loswerden will? bitte pm oder @ an [email protected]

thanx

Geschrieben 26. Januar 200719 Jr.

@vespathom ist zwar nicht dein Topic hast aber eine PM

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O-Lack Projekt Motovespa GT 160

Also ich hätte auf den glatten Schieber geschworen. Sehr ärgerlich.
Besonders wegen deinem Knie.
Weiterhin gute Besserung 👍

Von PhilLA, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

ob das die komplette ursache ist glaube ich nicht, aber vielleicht zumindest ein faktor von mehreren. wie wurde der zylinderkopf angezogen ? ( mit drehmoment oder nach gefühl ). die laufbahn bei einem stehbolzen ( hinten, der untere , also richtung straße ) sieht aus, als ob viel zu fest angezogen wurde.
auch wenn es "nur" ein graugussklumpen ist - sowas habe ich schon sehr oft bei angeballerten aluzylindern gesehen, die tatsächlich nur wenige km runter hatten, aber halt viel zu fest angezogen wurden wurden. ich meine, da sind laufspuren in diesem bereich, aber die fotos sind leider nicht so ganz optimal um so zu beurteilen.

die kolbenringe scheinen noch frei zu sein - ich denke mit etwas arbeit kriegt man den zylinder/kolben wieder ordentlich hin.

Von T5Pien, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Kolbendach sehr hell und trocken, der wurde zu heiß.
Zündung geblitzt?
125er könnte auch etwas mager sein.

Der ist von den Bildern her nicht schwer geschädigt, Alu aus der Lauffläche ätzen, Kolben feilen, Ringe ausgraben.
Dann einstellen und überprüfen und weiter geht's...

Von radiergummientchen, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Die Bilder sind nicht besonders gut. Abbrand unten rechts am Kolben zu erkennen?

Von lucky, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Mal ganz ehrlich! Warum äußert sich Vmc nicht?! Reichen unsere Ermittlungen nicht! Es ist genug bewiesen dass der scheiss einfach nicht passt!
Es kostet neben Nerven auch echt Geld!
Ich arbeite viel mit Rechtsanwälten… vielleicht wäre mal ein freundliches „warum“ Schreiben der richtige Weg.
Punkt! Aus! Feierabend!
Mist! Habe die Regel mit den „!“ nicht beachtet!

Von Sprint_Cruiser, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min

Rennzylinder Pinasco 215ccm (für PX 200) incl Kopf zu verkaufen

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PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

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