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V 50 und PK teile und tuning


Hoschi

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nur noch Reste

Hallo Freunde des juden Jeschmacks, heute im Angebot eine dubbelte Pommes Gürrywuscht und ein paar Rollerteile.

Okey die Fritten und die Gürrywurscht gibt natürlich nicht wirklich, aber schaut mal durch, vieleicht kann ja der Ein oder Andere was gaybrauchen.

Einmal 19/19er Vergaser mit AAS und Überstülb- Dingens- klemme

Ass leider nur 3 Loch dscf2334gk3.th.jpg dscf2333ha9.th.jpg

grr 2. Bild leider unscharf

Nichts abgebrochen, verhartz oder ähnliches. FP 45? inkl vers

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Eine 4 Scheiben Kulu für v50 mit verstärkter Feder VB 25 ? mit vers. weg

Eine 3.00 Primär grade verzahnt. weg

Und einmal das GSF rep Kit. FP weil neu 30? inkl vers weg dscf2342em1.th.jpg

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Je einmal Feder und Dämpfer. Vorne PX od PK , hinten V 50 dscf2346ll9.th.jpg

je 15 inkl vers. weg

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Einen Gaypäckträger von einer v 50, VB 15? ohne versdscf2378ib8.th.jpg dscf2379lm8.th.jpg

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Einen PK 50 XL II Rahmen ( Schlüssel vorhanden , Papiere such ich noch :-D ) Für´n Umbau zum Krosser ideal. 25? nur abholung

dscf2364dq7.th.jpg

So das wars erstmal...

Bearbeitet von Hoschi
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Ich schätze mal das der 110 Polini so ca. 800 km weg hat, der km Zähler lief nach ner Zeit einfach nicht mehr.

Die neuen Kolbenringe hab ich nur nochmal gekauft weil mir einer beim zusammenstecken weggebrochen ist.

Wollte den platzsparend lagern und wieder zusammensetzen, shit happens. :-D

Die Sito Banane und die Piaggio Banane werden wohl weg sein.

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Hallo und so ...

Die Kupplung und so, ist das alles aus ner Xl 2??

Eigentlich brauch ich ja nur die Grundplatte, die auf der Feder sitzt und wo die ganzen scheiben drauf gestapelt werden!!

Aber die Grundplatte von ner XL 2 passt ja nicht auf ne XL .. !

Danke schonmal .. !

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Oh, jetzt hab ich auch gelesen, dass die Kupplung für ne v50 ist .. ! :-D

Aber die müsste doch vom Bauprinzip die gleiche sein, wie von ner Pk, oder?

WEil wenn das so sein sollte, dann würde ich die das Dingen gerne abkaufen!!!

Thanks und so

Hufi

Bearbeitet von Hufi
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Habs auch geändert :-D

Kupplung:

Piaggio hat in seinen Smallframe Modellen 2 verschiedene Kupplungssysteme verbaut, diese können untereinander ausgetauscht werden.

1. Kupplung mit Zentralfeder, zu finden in allen V50/ PV und PK S/ XL Modellen.

2. Kupplung mit 6 kleineren Einzelfedern und einer gelagerten Andruckplatte.

Serienmäßig ab der PKXL II Baureihe.

kupp_1.jpgkupp_2.jpg

Links V50/ PV, Rechts PKXL II.

Die Kupplung der Xl II bietet eine bessere Bedienbarkeit bei einem geringeren Kraftaufwand.

Unterschiede bestehen noch in den Kupplungsdeckeln, da mußt du mal schauen ob das geht mit der Umlenkung.

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    • verkaufe polini touring Banane für 125PK. Fast neu!!!!! 5km und ein Prüfstandslauf für TÜV sind runter.  Neupreis bei SIP 185€ Verkaufspreis 130€ incl. Versand  lediglich die Bohrungen am Auspufflansch sind geschlitzt um auf 62mm montiert zu werden. Standort ist Gärtringen. Bilder folgen kommende Woche daher erstmal der shoplink:  https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-polini-original_20020540?usrc=Polini Original PK
    • Die schribenfeder(Halbmond) hab ich nicht drauf, weil ich zuerst die „richtige“ Position des Ritzels herausfinden wollte, da sonst der Halbmond gefühlt 100x rausfällt oder sich verschiebt.   und mmn sollte es ja ohne halbmond auch montierbar sein ( nicht zum fahren) aber wenn ich es ohne schon nicht montiert kriege, dann schon gar nicht mit. ( weil ich die nut nicht übereinander krieg)   danke trotzdem für die Antworten bis jetzt.
    • Mach erst die Scheibenfeder auf die Kubelwelle, dann das Ritzel draufschieben.
    • Die Polini Box kann man auch mit nem VA 30 rum fahren. Hab ich letzte Saison auf MHR 221 DS gemacht. Dreht je nach Steuerzeit auch bis 8-8500 rum.    Soll jetzt aber keine Grundsatzdiskussion zur Polini box draus werden
    • Tag zusammen habe das auch heute geschafft.  M200  60er Kingwelle  Falk R Touring  PR Racing Kopf  39er VHSB   bin sehr zufrieden und läuft sehr angenehm auf der Straße fahre den aktuell ca. seit 2 Jahren so.     
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