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Starker Verschleiß am Kulu-Ausrückpilz

Featured Replies

Geschrieben
  • Autor
5,3?

uh.....

Kuwe ein bisschen kürzen? :wasntme:

Geschrieben
  • Autor

So, hab mir jetzt ein Kugellager eingebaut.

Allerdings kein Spindellager sondern wirklich nur ein normales

Kugellager. Ein ziemlich kleines sogar. :-D

Aussen hats glaub 13 mm Durchmesser und ist 5 mm dick.

Diese Abmessung gibts auch als Spindellager falls das Kugellager

wegen Überlastung den Geist aufgibt. Ich musste am Pilz noch 2 mm

abdrehen damit es passt. Das Lager steht jetzt auch einen mm in

die Pilzführung im Kuludeckel hinein, der hat aber ca.12,8 mm

Innendurchmesser,so daß ich das Lager aussen etwas abschleifen

musste damit es passt. Ansonsten wars kein großer Akt, man muß

nur darauf achten daß man vor dem Bearbeiten der Druckplatte

mit der Dremel die oberste gehärtete Schicht abschleift weil es einen

sonst den Drehstahl kostet.

Ich werd jetzt mal fahren und die Geschichte unter Beobachtung halten.

Solange ihr nix von mir hört, funktioniert es noch. :-D

LG,

Ölsau

Geschrieben

Was spricht gegen gegen ein Axial-Lager? Steh ich auf dem Schlauch, oder ist das nicht besser geeignet als ein Radial- Spindellager?

Gruß,Ralf

s

Geschrieben
  • Autor

Hab ich mal ausprobiert, ging aber nicht weil die Kugeln bei

hoher Drehzahl nach aussen gehen und die Lagerringe

auseinanderdrücken. Das sorgt dann dafür daß die Kulu leicht

ausgerückt wird so daß sie mit zunehmender Drehzahl anfängt

zu schleifen. Irgendwann ist die Kulu dann soweit ausgerückt

daß die Kugeln ihre Planetarische Umlaufbahn verlassen und

sich als umherirrende Kometen im Getriebe verteilen.

Tut kein gut nich....

Geschrieben
  • Autor

Ja, Bildaz hab ich, aber keinen Webspace und ich bin auch zu matt

um Freespace klarzumachen, aber es sieht auch nicht anders aus

wie auf dem letzten Pic oben.

Richtig interessant werden erst die Bilder von meinem Getriebe

wenns das Lager dann zerlegt hat. :-D:-D

Aber ich hab eins mit Metalldeckscheibe genommen in der Hoffnung

daß die Kugeln bei nem Schaden im Lager bleiben. :haeh:

Übrigens, was spricht eigentlich dagegen sich dieses Ausrücklager

von PIS zu kaufen? Funktioniert doch wohl auch, da brauchts keine

große GSF-Anfertigungsaktion. Ich habs halt schnell gebraucht weil

ich ohne Roller nur ein halber Mensch bin und nicht tagelang auf

eine Lieferung warten kann.

LG,

Towaritsch Ölsauski Bumskopfski

Edith: Lager hält seit 50 Km Stadtverkehr mit viel Kuppeln.

Bearbeitet von Ölsau

  • 1 Monat später...
Geschrieben
  • Autor

So, das Kugellagerchen hält immer noch. Seit 3000 Km. :-D

kopievonimg0869ao1.jpg

Geschrieben

gibts hie rnews von der gravie-front? :love: oder is der zur zeit zu tief in der ´perze drinne?

Bearbeitet von HerrDerKolbenringe

Geschrieben

bin am planen dranne.

das drucklager (zeichnungslager) der pk xl lässt sich nicht einzeln bei ina besorgen und musste daher meinen plan ändern.

war schon geil, weil mich da extra ein typ von ina angerufen hat, obwohl ich bei einem lagerhändler angefragt habe.

wollte genau wissen was ich mit dem dinge mache und woher icht die teilenummer hab, weil das nur für einen grossen kunden :-D im ausland gebaut wird und nicht freigegeben ist.

hab aber schon eine alternative lösung.

Bearbeitet von gravedigger

Geschrieben
  • Autor
wollte genau wissen was ich mit dem dinge mache und woher icht die teilenummer hab, weil das nur für einen grossen kunden :-D im ausland gebaut wird und nicht freigegeben ist.

Iranisches Atomministerium :-D:-D

Geschrieben

und was meinte er, als du ihm sagtest du wärst ein kleiner kunde des grossen kunden im ausland? :-D

ich bestell pauschal schonmal 2 solcher dinger mit! :-D

Geschrieben

ne, das hab ich nicht gesagt.

hab was von internen gebrauch für vorrichtungen erzählt.

da wollte er gleich konstruktionszeichnungen per mail haben :uargh: :uargh: :uargh: .

alles sehr seltsam....

Geschrieben

Ein nicht unwesentliches Problem bei allen Konstruktionen erscheint mir, daß der Kulukorb und damit die Andruckplatte (inkl. Lager,...) mit der Laufzeit durch Belagverschleiß nach links Richtung Kuludeckel bewegt....! Berücksichtigt man das nicht, schleift die Kulu dann bald dauernd (verglasen der Beläge,...) bzw. geht ganz durch....

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