Wie oben schon gesagt, V50 Spezial 12 V , 75er Polini mit Leovinci Auspuff. Irgendwie leuchtet das Licht seit kurzem nicht mehr wirklich hell. Woran könnte das liegen?!

Wie oben schon gesagt, V50 Spezial 12 V , 75er Polini mit Leovinci Auspuff. Irgendwie leuchtet das Licht seit kurzem nicht mehr wirklich hell. Woran könnte das liegen?!

Reine Interessenfrage... was hat der Auspuff oder der Zylinder damit zu tun?

Gruss,

Erbse²

Könnt ja sein, das die Zündgrundplatte das nicht mit macht. Weil der dreht schon um einiges höher als ne originale.

?!?!?!

miss mal nach wie hoch die Spannung ist, die am Spannungsregler ankommt, und wieviel rauskommt.

die hat doch gar keinen regler.

servus

Ne Special mit 12V hat nen Regler, ich glaub ab 1978 wurden die specials in D mit 12V U-Zündung und 4 blinkern ausgeliefert, der regler sitzt im seitenfach, wenn du eins hast

Gruß wlade

wird das licht heller, wenn du auf denbremslicht oder killschalter drückst??

ist ein deutsches modell mit 2 Blinkern am Lenker. Baujahr 1974--> KEIN REGLER

Beim tritt aufs Bremspedal wirds ein wenig heller, aber nicht beim Killschalter

miss mal deine kabelage durch, entweder haste irgendwo was gequetscht, oder irgendwas ist korrodiert....massefehler???....notfalls olle kabel raus neue rein, bei ner 12v ohne regler gayt dat ja fix

mach ma lüra ab und schau ma drunter

mess die kabel am durch notfalls neue rein

mfg frank

wird das licht heller, wenn du auf denbremslicht oder killschalter drückst??

Moin,

bei mir is genau das der fall(also killschalter funzt eh net),

was genau bedeutet das denn jetzt?

Lässt sich da helligkeitsmäßig noch was machen?

Volvoracer

ok das Modell mit zei Blinkern und 12V kannte ich noch garnicht.

Ich frage mich allerdings auch was das für ein Phänomen sein soll wenn man den Killschalter drückt, der hat nämlich GARNICHTS mit der Lichtmaschine zu tun.

Falls die kabel alle ok sind, ist es möglich, dass das Polrad mal neu magnetisiert werden muss.