es ist ein jammer mit der elektrik.

wenn ich das ladegerät anhänge dann hauts nach 1,2 min

die sicherung beim ladegerät durch

woran kann ein lächerliches bremslicht liegen ?

kennt jemand abhilfe

Wo hängst du bitte ein Ladegerät an??

na an die batteriekabel

Du hängst das Ladegerät an die Batteriekabel???????

Mit welchem Ziel?

Ich bin ja kein PX- Spezialist, und kenn nur alte Modelle, aber vielleicht hast du einen Kurzen in der Vespa?

Häng die Batterie wieder an und probiers nochmal. War eigentlich das Bremslicht kaputt bevor die Sicherung des Ladegerätes hin war?

bevor oder danach kann man nich so sagen

ist alles durcheinander

hat mir da einer blödsinn erzählt

damit, daß ich zum herumtesten das ladegerät anhänge

batterie ist ja sowieso immer leer

Dann wird deine Batterie wohl kaputt sein, oder vielleicht der Laderegler?

Hast du einen Schaltplan, wo du deine Elektrik Schritt für Schritt durchchecken kannst?

eh klar schurl, was glaubst denn

die batterie ist 3 monate alt und hat sich immer entladen

mit der dzt konfiguration muß ich es testen

der spannungsregler, den habe ich im verdacht

Jo, dann test mal und gib wieder Bescheid!

Das mit dem Elektik-Durchtesten per Ladegerät mach ich auch immer so. Schließlich sind die Nachbarn nicht begeistert wenn man den Motor stundenlang laufen läßt um alle Kabel richtig anschließen zu können. ;)

also doch einen kurzschluss irgendwo

mir war auch so dass der spannungsregler ein wenig

geraucht

sah nicht gut aus..

hab grad eine halogenlampe für die vespa entdeckt

firma KRISTALL, muss nix umgebaut werden

hat genau die gleiche fassung

oder wisst ihr das eh schon alle ?!

Jo, H4 mit Biluxsockel, hatte ich auch in meinem Käfer.

Soll aber relativ heiß werden, is besser du tauscht den Reflektor mal aus und nimmst normale H4.

also h4 steht hier nix oben

normale fassung wie die originallampe

12V 35/35W

Kann man nicht in der PX den Scheinwerfer der Cosa einbauen (der ist doch H4, oder nicht)? Ich meine die "alten" Umbausätze auf H4 für die PX beruhen auf den Cosa-Scheinwerfer... Kann aber auch sein das ich mich da nen bisserl täusche...

Das währe nicht schlecht denn dan hat man auch den Aufdruck H4 auf dem Scheinwerferglas.

Ich fahre jetzt die H4 mit Biluxfassung seit ca. 1 Jahr und des geht ohne Probleme. Ist auch ein kleines Stück heller.

Ich hab auch nocht Abbland und Fernlich gebrückt.

So brennen beide dräte bei Fernlicht!

So sehe ich auch bei Dunkelheit was

oder das Klarglasteil der 2001er müsste doch auch H4tauglich sein

nicht war?

Den Cosa-H4 Reflektor kriegt man ohne Probleme in die PX. Habe ich auch hingekriegt ;) Der alte Scheinwerfer hat nur eine etwas andere befestigung des Reflektors, man kann das aber ohne Probleme anpassen

Sebastian

woran kanns noch liegen, daß das bremslicht

einmal heller, dunkler und gar nicht geht ?

find und find es einfach nicht.

Zum aufladen der Baterie musst du diese abbauen, stecken und die Popel runter tun. Dann das durchtesten könnt ihr nicht mit Ladegerät machen. Ladegerät ist Gleichspannung und Roller Wechselspannung!!!

nur Gleichrichter, Baterie und anlasser ist Gleichspannung.

Und was willst du eigentlich machen? Baterie aufladen?

Ist klar das die Sicherung fliegt wenn 1. Strom über Baterie fließt und 2. Strom über die Spule fließt.

spannungsregler, grad ausgebaut

das dürft ein paar probleme erklären

;o)

(Geändert von joerg um am 28. Aug. 2001 um 14:36 Uhr)