Piaggio Banane...

[rubbergum]

Hi,

Könnt ihr mir sagen ob es möglich ist bei einer ansonsten originalen v50 eine Piaggio Banane eintragen zu lassen? Ist es überhaupt möglich irgendeine Änderung eintragen zu lassen? Ich mein, die bringt ja eigentlich bei nem ori-Motor keinerlei Mehrleistung...

Grüße

Fabi

Ps.: Es gibt bestimmt schon einen Thread über dieses Thema, aber gefunden hab ich nix....

[Eisi]

nein kann man "offiziell" nicht eintragen lassen

doch bringt auch aufm originalen fuffi Motor mehr Leistung

[Kon Kalle]

Frag doch einfach mal beim Tüv nach, ob sichs lohnt ist die andere Frage.

Und mehrleistung bringt jeder gute Auspuff, auch auf einem Originalen Motor.

[Champ]

nein kann man "offiziell" nicht eintragen lassen

doch bringt auch aufm originalen fuffi Motor mehr Leistung

Solche Fragen sollte man nie so absolut beantworten. Es gibt auch Fuffis mit Eintragungen. Wie aufwändig das ist, welche Grauzone man da eventuell ergründen muß und ob das Sinn macht steht auf einem anderen Blatt.

Letztendlich muß natürlich jeder selber entscheiden, mit was er rumfährt und ich will auch niemand zu illegalem Tun verleiten, aber ich denke das Risiko mit einer originalen Banane auf einer V50 ist "kalkulierbar"....

[NOUGAT-Chriss]

Ich kenn hier in Augsburg ne Fuffi mit folgenden Eintragungen.

- 50ccm DR Zylinder

- Sito Banane

- 3.50-10er Hinterrad

hat sicher ne Stange Geld gekostet, aber wer´s hat

Muss also gehen, kommt aber sicher auf den TÜV´ler an.

[rubbergum]

doch bringt auch aufm originalen fuffi Motor mehr Leistung

Ui schön, gut zu wissen

Also wie ich das jetzt verstanden hab: Es ist offiziell nicht möglich, aber wies halt immer so ist, mit Vitamin B klappt das schon Wie überall...

Naja, ich werde die Banane auf jeden Fall fahren, aber schöner wärs mit Eintragung. Ich bin meinen Mini auch über ein Jahr gefahren, ohne irgendein Teil eingetragen zu haben (komplette Fahrwerksänderung, Luftfilter, Rc40-Auspuff etc.), und habs gestern in den Brief geschrieben bekommen... Fühlt sich schon besser an

Auf jeden Fall muss die Vespa erstmal wieder laufen.....

@vespafahrer2: Das wäre so mein erstrebtes Setup... Allzuviel Aufsehens erregt man damit nicht, oder? Ich würde den fetten Hinterreifen weglassen...

Grüße

Fabi

[echtblech]

was ist denn so ne original banane wert?

[NOUGAT-Chriss]

was ist denn so ne original banane wert?

Also erstmal muss man zwischen den originalen ET3 und den SS Bananen unterscheiden. Unterschied erkennt an ob sie senkrecht oder waagerecht verschweißt sind.

Und ja dieses Setup ist nicht auffällig. Selbst der 3.50er Reifen fällt nicht so stark auf. Gibt aber nur einen der passt, die anderen stehen am Krümmer an (aber Frag mich jetzt nicht welcher das ist, keine Ahnung)

Die Bananen bewegen sich so zirka zwischen 100 und max. 140 Euro je nach zustand würd ich sagen.

[pauter]

Ich hatte mal eine V50 mit eingetragener ET3 Banane. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von 40km/h auf 45km/h erhöht.

Ich könnte mir immer noch in den Arsch treten das ich die Kiste verkauft habe.

[echtblech]

ne ss banane ist 100-140? wert und ne et3 ist dann nix wert ode wie ist das?

[Eisi]

ne ss banane ist 100-140? wert und ne et3 ist dann nix wert ode wie ist das?

Das kommt immer auf den Zustand an!

eine originale ss Banane in sehr gutem Zustand ist sicherlich auch mehr wert! (Ebenso eine et3 banane!)

[rubbergum]

Weiß jemand obs in der Nähe von Nürnberg einen vespafreundlichen TüV gibt, der vielleicht sowas macht? :wasntme:

[Goorke]

normalerweise sind die bananen ja nicht laut, sehen sehr unauffällig aus und haben ein piaggio emblem eingestanzt. damit müsste man normalerweise überall durch kommen. deshalb hab ich mir ne originale gekauft und keine sito banane. mittlerweile kann man allerdings bei den originalen auch pech haben und sie faulen einem in nem jahr zusammen. hab deswegen bei meiner den originalen lack gleich runtergeschliffen und besseren draufgeklatscht.

goo

[Vespa-Norderstedt]

normalerweise sind die bananen ja nicht laut, sehen sehr unauffällig aus und haben ein piaggio emblem eingestanzt. damit müsste man normalerweise überall durch kommen.

Genau! Mit ner Originalen Banan wirst du sicher zu 99.99% niemals Probleme bekommen!

50er DR wird ja oftmals auch als Austauschzylinder Angeboten und so verhält er sich ja auch!

Wa steht denn in Deiner ABE? 40,45 oder 50 km/h. Da liegt der einzige hase begraben würde ich sagen.

Ebenso bei dem Vergaser sind natürlich legale Grenzen gestzt. 16.10, 16.15, und 16.16 sind natürlich klare Angaben und können leicht nachgeschaut werden!