Ich hatte mir auch einen Satz bestellt (3.00-10 + 2.50-10) und damit Lehrgeld bezahlt.

Ergebnis der Aktion, Reifen Schwalbe Raceman und 3.00 Felge beim Aufziehversuch zerstört und damit über 110,- € für die Tonne.

Die 2.50 war zu der Zeit nicht lieferbar und die Bestellung hab ich dann sofort storniert.

Hab dann meine alten Felgen zum Pulvern gegeben. Also wenn du noch 2 gute Felgen hast, gib sie lieber zum Pulvern. Das wird günstiger als 2 Schlauchlos Felgen.

mir geht's ja eigentlich nur um den breitreifen

ich muss auch sagen ich Blick auch nicht durch was jetzt beim 130er gemacht werden muss.

Bei der Breitreifenmontage muß die Motorschwinge um ca. 1cm rechts gekürzt werden, damit wandert der Motor weiter nach rechts um den Radversatz auszugleichen. Links muß dann ein entsprechendes Ausgleichstück zwischen gesetzt werden. Die entsprechenden Teile sind bei den Breitreifenkits in der Regel mit enthalten.

Z. B. hier oder hier

wie sieht es bezüglich backen Verbreiterung aus. welche felgen werden benötigt bei 130/70 oder 130/90 ?

Platz zur Backe wird sehr knapp, evtl. reicht ziehen der Seitenhaube. Felge geht eine breite PX und eine breite Cosahälfte. Guck mal weiter vorne http://www.germansco...t/page__st__20.

Und wenn du die Schwinge kürzt und den Motor versetzt dann bitte ordentlich und nicht wie im SIP Katalog beschrieben.

Also Silentgummi raus, Schwinge um 1cm kürzen und den Silentgummianschlag auch um 1cm tiefer schneiden. Rörchen vom Silentgummi um 1cm kürzen und fertig.

Entweder das vom Kobold erledigen lassen oder hier gabs in irgendeinem Topic mal wen der das mit nem Borhaufsatz der genau passte gemacht hat.

da funktionieren diese topfbohrer ausm Tischlerbereich. damit kann man sogar Gehäuse spindeln.

.danke für den Tipp

Frag mal beim T5pien nach, der hat in seinen Topic alles zu seinem Breitreifen Umbau für die Nachwelt festgehalten.

http://www.germanscooterforum.de/topic/182430-die-pi-machine-nr-1/

hab ich. ich gehe ihn schon due letzten 2 Monate mit allem möglichen aufm sack haha.

wird eh jetzt ein s&s Kit

Die beste Wahl

Bearbeitet 27. Januar 201313 Jr. von nachbrenner

...

Entweder das vom Kobold erledigen lassen oder hier gabs in irgendeinem Topic mal wen der das mit nem Borhaufsatz der genau passte gemacht hat.

www.germanscooterforum.de/topic/252250-gekurzte-motorschwinge-fur-neuen-siletgummi-bearbeiten/page__fromsearch__1

Mal hoch holen das Zeugs....

 

Was fährt ihr vorne wenn ihr hinten 130/70 fährt?

Was passt da optisch am besten?

 

Nochwas:

Fährt jemand 110/70 ? Was wäre hier zu bearbeiten, oder ginge das sogar auf der orig. Felge?

 

 

mfg.

Benj

Bearbeitet 23. Juli 201312 Jr. von Benj