Meine px alt 200 hat das problem, das mir ständig die gänge rausfliegen,

Schaltkreuz habe ich schon gewechselt! jetzt befasse ich mich gerade mit dem Getriebespiel!

Nach Anleitung des sck-katalogs! Da steht was von einbauspiel 0,15-0,4mm und das ausbauspiel fängt bei 0,5mm an!?!? wo ist der unterschied?

ich hätte jetzt nachgemessen und mir einen schulterring bestellt, der das getriebe mit 0,2mm Spiel versieht!bitte um Hilfe danke

schö harry

ich denk mal soll heißen bei 0,5mm ab auf die Halde.

Spiel mit mindestens 2Fühlerlehren messen, kippt ja sonst. Schaltbolzen und Raste unterliegen ebenfalls dem Spezl Verschleiß.

0,2mm hört sich doch gut an. Wenn die Gänge springen kann das wie gesagt mehrere Gründe haben. Schau dir auch mal die Flächen in den Gangrädern an und die Rolle in der Schaltraste.

nee schaltraste ist ok! ich denke mit ein grund werden die flächen in den gangrädern sein!

danke alex

Habe heute bei meinem Getriebe (PX alt) satte 1,6 mm Spiel gemessen .Verbaut sind 2 Schulterringe mit je 0,95 mm Stärke :plemplem: .Lohnt der ausgleich mit dickeren Ringen?Wenn ja ,von einer oder zwei Seiten?Wenn ich doch ein Gangrad tauschen muss,gibt es eine Verschleissgrenze?

Mfg arno

1.6mm?????????????????

Sicher das nicht der vierte Gang fehlt????

Scherz beiseite:

PX alt und Lusso Gangräder eventuell gemischt oder so....????

Ivo

1.6mm?????????????????

Sicher das nicht der vierte Gang fehlt????

Scherz beiseite:

PX alt und Lusso Gangräder eventuell gemischt oder so....????

Ivo

Vieleicht ist das Ölpumpenrad an falscher Stelle montiert worden,keine Ahnung.

Muss morgen mal nachmessen,wer weiss, was der/die Vorbesitzer beim Schrauben gesoffen haben

Bearbeitet 5. Februar 200620 Jr. von arno

Hallo,

weils gerade auch bei mir Aktuell ist,

habe heute mein " Winterprojekt " p 80 x mit( auf DR 135 umgebaut ) 33500 km zum ersten mal Probegefahren.

Hatte in der ebenen keine Probleme, aber als ich einen zimlich steilen Berg hochgefahren bin ist mir alle 10 m der zweite Gang rausgespungen.

Ich habe am Motor nichts veändert und weiß nich was die Vorbesitzer da rumgepfuscht haben, wo sollte man den am besten anfangen zu suchen ??

gruß

Gregor.

Vieleicht ist das Ölpumpenrad an falscher Stelle montiert worden,keine Ahnung.

Muss morgen mal nachmessen,wer weiss, was der/die Vorbesitzer beim Schrauben gesoffen haben

Das Ölpumpenrad sitzt auf der Kurbelwelle. Kurzer Tipp, Gangräder falschrum eingebaut.

Ich habe am Motor nichts veändert und weiß nich was die Vorbesitzer da rumgepfuscht haben, wo sollte man den am besten anfangen zu suchen ??

gruß

Gregor.

Züge einstellen, Schaltraste inspizieren, dann Schaltkreuz wechseln und Getriebespiel messen.

Also nochmal im Klartext:

Mein PX-Alt Getriebe hat ein Spiel von rekordverdächtigen 1,6mm. Die 2(!) Schulterringe(beide zwischen 1.Gang und Sprengring) sind zusammen knapp 2mm dick.Wenn ich den dicksten Schulterring mit 2,65mm einbaue ,habe ich immer noch 0,95mm Spiel,doppelt soviel wie es haben darf.

Mein Gedanke ist einen Schulterring mit 2,35 und 1,00mm einzubauen.Dann habe ich ein Laufspiel von 0,15mm (das passt).Ist das OK oder lieber doch Gangräder tauschen?Gibt es bei den Gangräder ein Mindestmass für die Laufflächen???

Mfg arno

Weiss ich doch :Hab bei den Motor aber schon einige Überraschungen erlebt.

Also wenn ich mich recht erinnere hat der orginal Schulterring 2mm. Du bist sicher die Gangräder korrekt eingebaut zu haben?

Verglichen mit dem SCK-Katalog ja.Bin Morgen mal messen,vieleicht kommt dann was neues bei raus.

Mfg arno

morgen

Hab mal die Mittelsektion vermessen und hätte gerne gewusst ob die Gangräder noch brauchbar sind.

In den Klammern hab ich die Werte aus dem SCK-Katalog.Hinter den Klammern steht noch die gemessene Breite der seitlichen Laufflächen.

1.Gang:5,40mm (5,50mm) 9,90mm

2.Gang:4,55mm (4,96mm) 11,40mm

3.Gang:4,70mm (4,88mm) 11,40mm

4.Gang:4,80mm (4,85mm) 10,00mm

Mfg arno

Hat keiner die Masse im Originalzustand da (seitliche Lauffläche von den Gangrädern)???

Kann man auch vom 4. Gang ausdistanzieren oder gibt das Probleme mit dem Leerlauf???

also ich würde so ausdistanzieren wie vorgesxchrieben vom segerring aus hald.

die maße von deinen gangrädern sind doch ok.

Grüße Felix

Das Problem ist ,das ich auch mit dem grössten Übermass immer noch fast 1mm Spiele hätte.Deswegen die fragen nach den Originalmassen,damit ich weiss welcher Gang getauscht werden muss.

naja dann tauscht du einfach den gang, der am meisten differenz zu den soll-werten hat. ist in dem fall der 2. Gang oder?

2.Gang:4,55mm (4,96mm) also 0,41mm differenz.

Grüße Felix

Das sind die Flächen in die das Schaltkreuz greift.Mir geht es um die seitlichen Laufflächen ,weil sich daraus das Laufspiel ergibt.

jo die stehen ja leider nicht drinne im sck katalog.

px alt räder habe ich auch ned hier zum messen. hätte halt nur diese neuen lusso 200er dinger.

Grüße Felix

Kannst Du bitte mal den 2.Gang messen,der ist bei PX alt und Lusso identisch.Hab dann etwas zum vergleichen.

Mfg arno