HI

ich such nen Lambretta Rahmen...

nur das Grundgerüst

also ohne Beinschild Deckel Motor Lenker Gabel....

idealer Weise einen GP bzw DL Rahmen

mit Papieren UND eingetragenem TS1, Rennauspuff, Vergaser usw

die Teile müssen nicht Dabei sein sondern nur eingetragen

alles anbieten...

DANKE

mal sehn...

also ich hab nen tip top dahstehenden GP rahmen (orange), leider ohne papiere...

Schade

mir geht es eben NUR um die Papiere

Lambrettas kriege ich hier in Italien on Mass

nur ist es hier nicht möglich etwas eintragen zu lassen

auser ich impeortier die eintragung...

Deswegen

was heisst hier in italien??? na dann bring mal welche mit!

würd ich aber auch meine,...

Gruß Rainer

das mit dem mitnehmen ist ghalt so ne sache...

ich wohn hier in Südtirol

da müsst ihr eure Lamies schon selber holen

jetzt grat aufzuklauben hab ich die Lamies auch net aber wenn ichs drauf anleg würd ich schon eine finden....

aber dann hab ich ja keine mehr

hochschieb

reichen dir auch evtl nur normale papiere? Vielleicht erbarmt sich ja einer und verliert seine Originalen mit Eintragungen (oder hat, was wir alle nicht hoffen wollen, einen Totalschaden), beantragt neue, gibt dir welche ab und du kümmerst dich um die kleinen Buchstaben?

hmm das ist ja narnichtmal eine so schlechte Idee...

aber das muss doch aufscheinen...

denn der der mir die papiere verkauft der muss mir ja nen kaufvertrag machen und seinen abmelden aber er darf sie ja nicht abmelden weil er sie ja noch fahren will...

aber einen Totalschaden würd ich sofort nehmen...

sofern der totelschaden nicht eingetragen ist

weis auch nicht wo die das eintragen aber dann kann ich mir hier die wiederanmeldung schmeißen...

Hey die idee mit dem Totalschaden find ich echt gut

also wenn jemand einen "Totalschaden" mit eingetragenem TS1 Auspuff und gößeren Vergaser hätte...

also nur der verbogene Rahmen und die Papiere

wo sitzt denn bei ner Lammy eigentlich die Seriennummer?

könnte man die rausschneiden und wo anders einsetzten

nur damit ichs wüste    

bei den italienischen auf dem Rohr in etwa zwischen Vergaser und Stoßdämpfer auf der (Renn) Auspuffseite, wenn ich mich recht erinnere

also nix mit rausschneiden...

wohl nur rausschleifen und wieder einschlagen

wenn ich bald meinen Roller auf den neuen Rahmen umtragen lasse (sollte ich jemals einen finden...) kannst du, sollte das gehen, meine alte Rahmennummer mit den Papieren haben, eine Seite voll Eintragungen

@Gerhard

oh mann das wär was :love:

da würd ich glatt auf ne Lammy verzichten...

@all

weis zufällig jemand ne orginal 125er DL in Tyrkies

da hätt ich jemanden der mit mir tauschen würde

dl genen 200er jet mit eintragungen

dauert halt noch etwas bei mir, besser du suchst solange nach ner Lammy

will im Winter umbauen und im Februar '03 zum Tüv damit

aber wenns klappt würd ichs dir geben weil du sonst keine Möglichkeit hast an Eintragungen zu kommen  Werden die Eintragungen dann ins italienische übersetzt? con silenziatore PM Tuning...,(was heisst heckcut?) carburatore dell orto... pistone pm

gaynau

da muss man sich einen koruppten ingeniör suchen der beitder sprachen mächtig und trotzdem noch bezahlbahr

und das ganze dann übersetzt und einträgt

das ist auch die einzige hürde

der kann sagen das geht nicht und einem die eintragung verweigern

aber ein bekannter automechaniker hat da nen "guten" an der hand....

Wie wärs mit nem Doppelexport? Fertig aufgebaute Lamy nach D, dort eintragen+Papiere machen, wieder zurück zu dir... Falls alle Stricke reissen und du nix mit Papieren kriegst...

Müsste ja im Süden von Bayern gute Anlaufstellen für Eintragungen geben (Augsburg, Pfarrkirchen). Brauchst nur noch nen guten "Kurzhalter" in Deutschland der das macht...

ja

daran hab ich auch mal gaydacht

hm

der Tom (PMS) hat mir auch mal dieses angebot gemacht als ich 16 wahr und mir ne schöne 125er Pinasco Smallframe mit schönen Auspuff und so weiter aufbauen wollte...

hab mir dann allerdings ne T5 die ich ja immernoch fahre gaykauft

das wir dann allerdings teuer  

was würde mir der teil in Deutschland kosten...

also als ummelden eintragungen machen und wieder abmelden...

hmm

Scheiß Bürokratie  :grr:

..jetzt such ´mal nach der dl125 (türkis), und

du hast deinen spass im dolomitenrennen..

..ich halts´ ohne dl125 auch nicht mehr aus..

:grins:  :grins:

...das Anmelden (=ca.100e)

...das Eintragen (=ca.350e)

Roman?

so liest man sich also wieder

ne jetzt wart mal ab diesen Sonntag wirds zwar nichmehr hinkommen

aber nächsten mach ich ne Anzeige in die "Z" (Lokale Sonntagszeitung) und da hab ich bisjetzt alle Roller Gayunden die ich gaysucht habe...

wäre doch gaylacht

denn die Schrottplätze habt ihr deutschen ja schon alle aufgekauft jetzt muss mann halt im Volk suchen

ach ja Danke für die preisangaben

da such ich lieber ne DL für dich...

du bist schon der Roman oder

..genau!

ja, also wenn du alle roller finden kannst, dann würde

ich natürlich auch eine dl200 nehmen, die müsste dann

nicht in einem top-original zustand sein, sondern

könnte auch etwas verwittert/angeranzt sein,

sollte aber kein Mülleimer sein..

schauma mal :grins:

könnte auch ein zahmerer motor sein RAP, 25er Vergaser usw...

aber ich bin immernoch zuversichtlich dass ich fürn GT200 eine DL finde

undzum1000tsdenmalhochschieb