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Nordschwarzwälder Schaltblechner


Spagge

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:-D

wenn der 200er bock nach nur 7 km (von mir bis zum ell. pennykreisel) so heis ist das er ausgeht, :cheers: sich dann nach 15 min und mehreren versuchen :-D (auch wasser zum kühlen,...) immernoch net richtig an will, schwer zu kicken ist und von mir als notlösung in papas autogarage gestellt (GESCHOBEN) :wacko: wird, und dann am nächsten tag mit 150ml öl im tank wieder richtig gayt...

könnte es dann sein das die ölpumpe putt is und der zyl jetzt en schlach weg hat? :-D

laufen tut se noch jut :-D

so geschehen am fr letzte woche als ich zum happiness wollte...

und@ pl samstag zeit die pumpe mal anzusehen???

wenn ja dann bitte sms (ab morgen wieder über handy zu erreichen)

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Moin Leutz,

bin aus der Bruchsaler Gegend, Norden Karlsruhe.

Hab das Problem hier. Gibts hier jemand, der mir in 50km Umgebung aushelfen könnte?

Schönen Dank auch.

Netten Gruß,

Daniel.

Norden Karlsruhe hört sich gut an. Wohn in Hagsfeld, also wohl am nähesten in deiner Richtung. Polräder liegen hier zuhauf rum, einfach nächste Woche (bis zum WE geht bei mir studien/partyhalber gar nix mehr :-D ) mal vorbeischaun, Polrad und Abzieher schnappen. Ist ja schnell getauscht.

Willkommen übrigens bei den Nordschwarzwäldern! :-D

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mit ölpumpe zu fahren ist so uncool für dein motor! :-D:-D

ich meine bis zu dem zeitpunkt wo dein motor schrott ist, bist du "original" unterwegs mit deinem ölpümpchen.

LEG DAS DING LAHM!!!!

das is das erste was man an einer lusso macht.

Da hast Du mal wahre Worte gesprochen !!!

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Ölpumpe lahmlegen ist das beste was man machen kann! Gemisch tanken und

nie wieder Ärger!!

Da bin ich etwas anderer Meinung. Bei mir hat die Ölpumpe einwandfrei funktioniert. Ca. 10.000km Danach hab ich mir einen größeren Motor verbaut mit selber Mischen.

Diese selber Mischen hat mich anfangs _kollosal_ aufgeregt, wenn man erst ein mal die Lusso-Manier gewöhnt ist. Vor allem bei längeren Strecken, wenn Du alle 150km neu tankst und jedes mal dein Misch-Zeug rausholen musst, regts auf.

Das Langzeit Verhalten von der Ölpumpe kann ich allerdings nicht beurteilen. Bin den Motor nur vom Kilometer 5000-15000 gefahren.

Gruß,

Daniel.

PS. Was ich damit sagen wollte. Überlegs Dir zweimal, obs wirklich sein muss, die Ölpumpe lahmzulegen. Und übrigens. So genau misst Du sowieso nicht von Hand. Es sei denn Du machst jedes mal eine Zeremonie aus der Tankerei. :-D

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So genau misst Du sowieso nicht von Hand. Es sei denn Du machst jedes mal eine Zeremonie aus der Tankerei. :-D

Wetten von Hand ist genauer?

Prinzipiell läuft die Ölpumpe ja Drehzahlabhängig von der Kurbelwelle, wenn auch vom Gaszug mit angesteuert. Bei den Automatics hast du ne Einstellschraube für den zweiten Gaszug an der Ölpumpe, wo du Pi*Daumen einstellen und dadurch zwischen 1:10 und 1:100 mischen kannst... :-D

Wenn mans gewöhnt ist gehts ganz schnell... hatte noch nie Probleme mit dem Selbermischen an der Tanke.

Um es zu relativieren, die Cosa von meinem Vater läuft auch mit Ölpumpe (und E-Choke und E-Benzinhahn) einwandfrei... ist halt ein alter Herr :-D

Bearbeitet von MITSCH
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Hallo zusammen,

mit dem gesparten Geld als Nichtmehrraucher möchte ich meiner "Großen" PX200E lussso '87 eine schöne Renntröte verpassen.

Da ich wenig Lust habe 300 Ocken auf den Tisch zu legen ohne zu wissen, was auf mich zukommt, wollte ich hier fragen

ob mir eventuell jemand von euch einen Auspuff zum testen ausleihen könnte. Vielleicht könnte ich den ja dann auch abkaufen...

P.S. Arbeitend in KA und wohnend in PF

Bearbeitet von babo
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Hallo zusammen,

mit dem gesparten Geld als Nichtmehrraucher möchte ich meiner "Großen" PX200E lussso '87 eine schöne Renntröte verpassen.

Da ich wenig Lust habe 300 Ocken auf den Tisch zu legen ohne zu wissen, was auf mich zukommt, wollte ich hier fragen

ob mir eventuell jemand von euch einen Auspuff zum testen ausleihen könnte. Vielleicht könnte ich den ja dann auch abkaufen...

P.S. Arbeitend in KA und wohnend in PF

Erstma: Willkommen hier! :-D

Fährst Du sonst orschinol? Was soll der Puff bringen, also was erwartest Du? Hier wird Dir sicher geholfen! :-D

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also zum thema auspuff:

ich habe den SIP-performance auf eine restarierte VBA mit originalem PX 200 motor verbaut.

ERSTE SAHNE!! :-D:-D

der klang ist einfach nur klasse und die optik auch! :-D

der auspuff ist das geld wert!

wenn du einen gescheiten auspuff willst, dann müssen dafür auch ein "paar" groschen herhalten.

ob sich so eine italo-brüll-tüte für knappe 100euro rentiert weiß ich nicht.

ich werde so eine jedenfalls NIE NIE verbauen!

grüße felix.

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und nochmal zur ölpumpe:

ich gebe dem mitsch völlig recht! schlimmer als eine vespa-ölpumpe kann man echt nicht mischen!

ich mache das schon immer an der tankstelle mischen.

wunderbar!!!!!!

wenn man kein bock hat aufs mischen, dann sollte man sich so einen schönen viertakt-plastik-scooter kaufen!

meine persönliche meinung!

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Sonst alles orginal, soweit ich es beurteilen kann.

Die Große habe ich erst seit etwa drei Monaten.

Nur bissle meh Sound unn e paar Pferdle meh..

Deswegen auch ausprobieren: Möchte nur mal an meiner testen "was" es bringt.

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Auch zum Thema Mischmaschihn:

Hab so das Gefühl, dass meine Große mit Getrenntschmierung ein viel fetteres Verhältnis fährt als nötig.

Bei meiner kleinen funktioniert selbermischen optimal:

Ich habe immer einen halben Liter Öl sauber im Handschuhfach und ein Messbecherchen im Werkzeugfach unter der Rückbank.

Geht Ruckzuck....

Bearbeitet von babo
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also zum thema auspuff:

ich habe den SIP-performance auf eine restarierte VBA mit originalem PX 200 motor verbaut.

ERSTE SAHNE!! :-D:-D

der klang ist einfach nur klasse und die optik auch! :-D

der auspuff ist das geld wert!

wenn du einen gescheiten auspuff willst, dann müssen dafür auch ein "paar" groschen herhalten.

ob sich so eine italo-brüll-tüte für knappe 100euro rentiert weiß ich nicht.

ich werde so eine jedenfalls NIE NIE verbauen!

grüße felix.

Gut dann dass das die allgemeine Meinung ist, so gekomme ich immer günstig Nachschub :-D

Sonst alles orginal, soweit ich es beurteilen kann.

Die Große habe ich erst seit etwa drei Monaten.

Nur bissle meh Sound unn e paar Pferdle meh..

Deswegen auch ausprobieren: Möchte nur mal an meiner testen "was" es bringt.

Wenn du nur Sound willst kannst du dir auch eine Italotüte holen.

PS. Einen Zirri der einmal kurz gefahren wurde habe ich noch im Keller (habe keine 200er mehr) für 100,- geht der weg

sonst bleibt der bei mir.

Keine BSAU!!

Bearbeitet von fm*!
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Mischen Impossible?

Neee, ....

SIP schick' ja manchmal solche 100 mL Fläschle mit Synthetiköl mit. Das reicht genau für 5 L, wenn man sie immer wieder nachfüllt. Da muss man nix umständlich abmessen mit Messbecher und diesen Einsauen mit Öl. Saubere Sache das! Einfach einfüllen bis das Ding voll ist. Wenn ich auf Reserve bin gehen ca. 6 Liter in den Tank. Meistens mache ich die Fläschle übervoll, dann reicht es auch für 5,5 L Sprit. Vielleicht finde ich durch Zufall man ein 120 mL Fläschle. Das wäre dann noch optimaler.

@Puffliebhaber: Mir fällt noch gerade ein, dass der Puff die auffälligste Tunigmethode ist. Das ist dann von Bedeutung, wenn man nix eintragen kann/will/darf.

Bearbeitet von mrlusso
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@ babo

Erstmal Wellcome !!

Zum Puff: hab da jemand an der Hand, der in Pforzheim wohnt, der noch ein paar Püffe

rumliegen hat. Kann man ja mal fragen wegen Testen .

Ich fahr nen Englischen PM. Der geht RICHTIG gut !! :-D

Der drückt dir ein Grinsen ins Gesicht !! :-D:-D

Ich wohne in Dillweißenstein. Und du ?

Bis denne...

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