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Nordschwarzwälder Schaltblechner


Spagge

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Zwecks Abrollern

ca. 12.oo Uhr bei mir zur Abfahrt nach Lidolsheim zum 8h Rennen, gemütlich ein Bierchen zischen und auf den Nemo warten zur Abholung nach Reilingen

ach ja suche ne Zylinderhaube fürn 2ooer..falls jemand eine abzugeben hat...

Bearbeitet von DeLaSoul
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es heißt woran hing es ! wenn wir schon mal beim verbessern sind :wheeeha:

und ich dachte imma ich sei ein klugscheisser :-D

bin grad am einlass fräsen für mein membran motor!

hab mal ein paar bilder gemacht.

also in in richtung lima seite hab ich die komplette vorverdichterplatte weggemacht.

in kuluseite hab ich sie noch ein stück stehen lassen.

warum?

vorne und hinten habe ich von der ass öffnung senkrecht runtergefrät und wird noch nach vorne und hinten angepasst.

d.h. weicher übergang.

meint ihr ich kann nach vorne direkt in den überströmer übergehen lassen?

solange der stehbolzen vom gayhäuse da noch genug material um sich hat, warum nicht? jede harte kante erzeugt turbulenzen und damit strömungswiderstand.

edith meint noch, das mofarennen muss für mrlusso ausfallen wegen familiengedöns :-D

Bearbeitet von mrlusso
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sachma, wassn hier los?

Wann issn Abrollern? Wiso geht alles drüber und drunter? Umnieten und klauen lassen geht mal garnich!

Bin hier im Schwabenland leider noch immer ohne Inet und Festnetz, dafür ist die neue Bude beinahe fertig eingerichtet. Diplarbeit beim Kettensägenhersteller aus Waiblingen läuft seit 2 Wochen auch ganz gut, sehr interessant! Werde hoffentlich nächstes Wochenende mal in die alte Heimat kommen, muss bissl Bahn fahren und Geld verdienen.

@spagge

wie schauts denn aus, hast mal Zeit die Fuffie von meinem Bruder fertig zu richten? Hab nach wie vor keinen blassen Schimmer, was da nicht so will wies soll. Tachoantrieb will nicht recht und Hinterrad wackelt noch, Teile müssten alle da sein.

@PL

viel Spass auffer Tour (*neid*)

@all

lieben Gruß ausm Schwabenland

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team longsleepa auch wieder vollzählig gelandet, kurzer stop zwecks gaszugabrisses meinerseits und schaltrollenfixierungssplintbruch ingoerseits. war top, hab anscheinend kurz vorm schlafengehn noch 5 exquisiete käsebrötchen verdrückt und bin aufgrund dessen mit nem riesen furz aufgewacht. proszt.

team french-snail auch schon daheim? :-D

t

Bearbeitet von nemo
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team longsleepa auch wieder vollzählig gelandet, kurzer stop zwecks gaszugabrisses meinerseits und schaltrollenfixierungssplintbruch ingoerseits. war top, hab anscheinend kurz vorm schlafengehn noch 5 exquisiete käsebrötchen verdrückt und bin aufgrund dessen mit nem riesen furz aufgewacht. proszt.

team french-snail auch schon daheim? :-D

t

Wie geil ist das denn!!! :-D

Und sonst wie wars??? Gibts n paar durche pics?

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ich wollt nur mal kurz durchgeben das ich auch gut gelandet bin :-D

..wo biste den gaylandet? He he he

Ich war heil froh als ich zu Hause angekommen bin..war schon kalt auf der Möhre und zum telefonat hats auch noch gaypaßt..

Nun ja, toll gaywesen..und die Meter haben wieder gemaßen beschleunigt tz tz tz...

..Gulasch!

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servus!

Heute war der Thomas (thomaGS) mit seinen mannen bei mir, echt klasse kerle! :-D

Soll euch hier einen Schönen gruß von ihnen ausrichten.. :-D

Ciao v50_racin!

Coole Sache, dass Du unsern Peter Lustig getroffen hast. Danke für die Grüße!

Deine Signatur ist interessant. Habe schon zwei Italiener rastlos gemacht, die das mit den Äpfeln und Vespa nicht verstehen.

Gruß

mrlusso

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soweit ich weiß sind das komponente einer pk elestart mit batterie ,ich hab aber ne v50 4fach blinker und hab ursprünglich nur ne zgp mit drei kabeln.

also welche kabel sind überflüssig?

Deine Zündgrundplatte liefert also mehr kabel als du eigentlich brauchst, was? dann würde ich den dazu passenden gleichrichter nehmen, der müsste so viele anschlüsse verkraften, oder? die kabel einfach weglassen geht nich, weil die spulen in serie geschaltet sind.

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post-6621-1222031942_thumb.jpg

meine rote Vespe hab ich heute wieder zum leben erweckt!

Konnte den motor nur kurz laufen lassen, da unsere Nachbar da sehr empfindlich ist wenn man am Sonntag krach mach :-D

Kann mir jemand sagen, wie ich den Zug für den Mikuni verbaue?

Der braucht ja oben an der rolle und unten am Gaser ein Nippel.

braucht man da ein Lötnippel oder wie habt ihr das gelöst?

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    • Leute, das orangene Teil hier war damals die Evolution der ZXR smallframe. Schläuche im bzw unterm Rahmen verlegt, zwischenzeitlich eine el. Wasserpumpe (war nix), DZM, Temperaturanzeige, etwas unauffälligeres styling insgesamt. ich wollte ja damit auf die Straße...:-) und ja, die frühen 90er waren farbenfroh. Motor war dann am Ende besser abgestimmt, gut bedüst und lief einfach geil. Die Sitzposition mit dem Drop Bar war genial. Übrigens: bei mir war da und in der ZXR nie ein Motoristica Milanese Motor drin. Den hatte ich nicht. mpq hatte den woanders drin, meine ich. Die Infos aus dem ursprünglichen thread Zirri133-Pinasco direkt (gedreht)- Parabellum H2O stimmen. Beim Zirri war ich damals auch, er hatte aber nix wassergekühltes, nur Luft, und der ist damals vielen Leuten um die Ohren geflogen.   Lustig für mich ist wie ich jetzt nach 32 Jahren meinen damaligen ZXR rahmen wiedergefunden habe hier im Forum: Ich war gerade mit der Vespa in Italien, mit einem Kumpel aus der Schrauberzeit, und habe überlegt ob ich aus einer GTS300 nicht ein Projekt machen könnte, Lucky Strike, Gauloises, whatever - oder eine ZXR revival. Also googelte ich "vespa ZXR" und traute meinen Augen nich...fand die alte Kiste bei rakete im thread. Und jetzt bin ich ganz heiß drauf den Parabellum in der orangenen wiederzubeleben - steht noch in der Garage unter vielen Decken.
    • Ich verkaufe mein fast neue polini pk125 touring.  war nur wegen den Tüv drauf mit Prüfstand Lauf. Kannst haben und dann messen 😂
    • in Liedolsheim gibt es dieses Jahr zum 20jährigen ESC Jubiläum noch vieles mehr zu bestaunen und zu feiern.    
    • Welche Mazzu Welle ist das? AMT 156?
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