Moin,

Bohrung ca. 57mm, im Vergleich zum Polini 133 ein Riesen Auslass und auch alles andere grösser Dimensioniert.

Offener Boostport.

sieht teilweise ein bisschen überarbeitet aus.

Auf dem Zylinder steht nix drauf und ein DR ist es definitiv nicht.

Vielleicht Eurocil oder ein ähnlicher Exot?

Lag in ner Teilekiste die bei einer meiner Neuerwerbungen dabei war.

Bilder liefert Edith gleich nach....die Akkus laden noch. :wasntme:

Gruß Uwe

wieviele Überströmer?

verdammt....krieg das bild nicht sichtbar ins topic....welchen link muss ich denn bei imageshack nehmen...??

Edith die 18. hats hinbekommen!!

Das letzte Bild ist ein normaler Poilini zum Vergleich.

Bearbeitet 2. September 200520 Jr. von joiw

mach mal nochm bild drauf aber könnte eurcolil oder zirrri sein!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

...und nochmal zwei vom Innenleben.

@gerhard:

ich sag mal zwei plus BP.

Die beiden Vertiefungen neben dem BP sind "tot".....

Bearbeitet 2. September 200520 Jr. von joiw

ZIRRI

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bin mir ganz sicher

nicht, dass ich jetzt nicht weiss, was ein Zirri ist, aber da gibts ja verschiedene....Was für einer ist das wohl?

gibts da noch Kolben und Köpfe für?

IST DER WERTVOLL????

is ein Zirri. Mit dem Zirrikolben gehen auch die ÜS neben dem BP, der Kolben hat da 2 Löcher (is aber ansonsten ein Polinikolben von der Nummer her)

Kopf war ein abgeplanter ET3 oder so Kopf bei den 130er Zirris.

wertvoll... naja, meiner tut seine Dienste als Ziehhammergewicht und für wilde Zylinderschweißversuche.

guck mal, im eGay topic gefunden

? Zylinder bei eGay

das grün gedruckte ist wohl interessant

Bilder vom Zirri 130 bei down-and-forward.de

ebay Zylinder

ich würd ja sagen das sind beides Zirris, Deiner und der von eGay

Bearbeitet 2. September 200520 Jr. von huegenbegger

Hmmmmm....

und was mach ich nun damit......

Hab hier nen Polini-Motor, der gemacht werden will und nen Malossi-Direkt-Motor.....

Geiler ist so´n Zirri ja eigentlich nur wegen dem Namen.....

son zirri is auch echt prima um mit alu zugesetzte fräser zu säubern!

solltest du vielleicht in der nähe haben wenn du deinen malle oder polini fräst, mehr leistung haben die nämlich beide, je nachdem auch schon mal viel mehr leistung. Aber zum Fräser säubern, erste Sahne, einfach volle kanne in den Zirri reinfräsen irgendwo

Edit: der Zirri is nicht viel mehr als ein ET3 Zylinder mit 57mm Bohrung und scheiss steuerzeiten für den Normalanwender (weil zu hoch, so ca 140-200)

Edit: der Zirri is nicht viel mehr als ein ET3 Zylinder mit 57mm Bohrung und scheiss steuerzeiten für den Normalanwender (weil zu hoch, so ca 140-200)

...ich grübel schon die ganze zeit wie ich diese zusatzkanäle in meinen ET3 Zylinder fräse

...für sinnvolle tips bedanke ich mich schon im vorraus...

...ich grübel schon die ganze zeit wie ich diese zusatzkanäle in meinen ET3 Zylinder fräse 

...für sinnvolle tips bedanke ich mich schon im vorraus...

mit nem Kugelfräser entsprechender Größe und ner ruhigen Hand. Vorher anzeichnen is vielleicht praktisch. Aber ehrlich gesagt würde ich darauf scheissen und die Zeit die dabei draufgeht lieber in andere Sachen investieren.

O.K. .......

aber ich kann jetzt sagen: "Alda, ich hab nen ZIRRI!!!!"

Danke und Gruß

Uwe

Ich bin den mal gefahren und fand ihn nicht so übel, wie Gerhard das immer wieder darstellt.

Auch waren die Steuerzeiten nicht so wild: Auslass hatte ich 172° und Überströmer 126° gemessen (alles mit 0,5mm Fudi), wobei die Überströmerunterkante mit Fußdichtung etwas über der Kolbenoberkante lag. Ich bin den Zylinder mit leicht abgedrehtem Fuß und hochgezogenem Auslass mit 124° Überströmzeit und 180° Auslass mit Zirri Silent (der längere, der kurze war kacke) gefahren. War mit Polini Membran mit 24er PHB.

Und von der spitzen Leistungsentfaltung konnte ich auch nix feststellen. 2.56er Primär war mit normalem 4. absolut kein Problem und es fuhr sich wirklich schön.

Dafür, dass man die (wenn nicht grad bei ebay) nachgeschmissen bekommt und die sich in meinem Bekanntenkreis als recht haltbar herausgestellt haben (mit etwas Nacharbeit), eignen die 130er Zirris sich imho gut für einen Resteverwertmotor für einen flotten einigermaßen alltagstauglichen Roller.

Klar gibts tolleres, aber wenn du eh einen hast (er dich also folglich nix mehr kostet) und es gibt mal die Einsatzmöglichkeit für einen möglichst billigen möglichst flotten Motor würd ich den echt mal wieder aus der Kiste kramen. Oder bei Ebay reintun und sich für alles mit dem Namen Zirri zu viel Geld bezahlen lassen.

dann hattest du definitiv keinen Zirri sondern einen Eurocilindro im Normalzustand. Die 130er Zirris sind nichts weiter als bearbeitete Euricilindros, darum sehen sie auch optisch gleich aus.

dann hattest du definitiv keinen Zirri sondern einen Eurocilindro im Normalzustand. Die 130er Zirris sind nichts weiter als bearbeitete Euricilindros, darum sehen sie auch optisch gleich aus.

... dir könnte man in der Hinsicht auch nie mehr was anderes erzählen, oder?

... dir könnte man in der Hinsicht auch nie mehr was anderes erzählen, oder? 

was denn zum Beispiel? Wenn du herausgefunden hast dass die Erde rund ist dann erzählst du das halt jemandem der fragt ob sie ne Scheibe is.

Wenn du herausgefunden hast dass die Erde rund ist dann erzählst du das halt jemandem der fragt ob sie ne Scheibe is.

...die ist wirklich rund?

...ich überleg mir gerade eine halterung in die ich den fräser spannen kann wo er dann auf nem schlitten immer exakt den gleichen weg fährt...

dann hattest du definitiv keinen Zirri sondern einen Eurocilindro im Normalzustand. Die 130er Zirris sind nichts weiter als bearbeitete Euricilindros, darum sehen sie auch optisch gleich aus.

Der auf Down-and-forward.de war mal meiner. Den hatte ich Oli vor ein paar Jahren verkauft. Aber Zirri traue ich da auch erhebliche Streuung zu

Naja, kenne noch zwei, die den Zirri aktuell fahren und ähnlich zu frieden sind, wie ich es war.

nicht, dass ich jetzt nicht weiss, was ein Zirri ist, aber da gibts ja verschiedene....Was für einer ist das wohl?

gibts da noch Kolben und Köpfe  für?

IST DER WERTVOLL????    

ein kolben habe ich noch rumfliegen !

gruß chris