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Gruß an Vasko...


Basty

Empfohlene Beiträge

hi vasko

wollte mich auch für deine beratung bedanken...mit den düsen und dem bd-vergaser....die leerlaufschraube kann ich umsetzen da es doch ein m5 gewinde ist und nicht wie du vermutet hattest ein feingewinde...die gemischschraube wird wohl dort bleiben wo sie war....mal sehen ob ich ihn eingestellt bekomme....sehen uns in marl. dann siehstes ja!

und danke für die einladung zu deiner grillparty...hatte aber leider keine zeit..

hast du mit dem chris gsprochen...wegen des 28er vergasers...falls es mit meinem 30er doch nicht klappen sollte...meld dich mal

tüss christoph

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grüße an meinen Knuddelbär Vasko :D

Vasko Vasko wie gehts deinem Schädel...........

Viel Spaß beim saubermachen

@ mopped   Gaser hab ich zwar ist aber auch "falsche Seite".

wenn der umbau klappt sag es mir bitte, könnte ich ja auch machen  ;)

Untier

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na, habt ihr denn schön gefeiert gestern...? danke für deinen anruf...! war doch sehr verwundert!

und? dicken kopp? :D

also, tina und ich sind noch ein wenig am leiden dran sein am tun... :-(  

erst  :-D dann :puke: ... so ist der lauf der welt... :grins:

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danke für deinen anruf...! war doch sehr verwundert!

und? dicken kopp? :D

Ich hab doch gar nicht angerufen süße, der vasko hatte so sehnsucht  :D

Dicken Kopp? wovon denn? a: zu wenig Bier  b:es gab Kölsch, da wird man nicht besoffen von, habs schon so oft probiert, klappt nicht, dat läuft und läuft aber blau wird man nie richtig

Untier

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Ja ist schon richtig,wohne in Pulheim...aber ich kenn die richtigen Jungs.

Kenn so einige vom "Gremium MC".

Aber daran soll es ja nicht scheitern oder?

PS. Im übrigen wurde ich ja genötigt die 2,5 Flaschen Wodka zu trinken.

Ne du der Alkohol!!!!

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also bei unseren party`s arbeiten die jungs vom Gremium M.C. (Chapter Sinsheim & Heidelberg) eigentlich immer als Türsteher! ist ne feine Sache, und wir kommen mit den jungs super aus! ;)

Dscf0076_jpg.jpg

(das war bei unserem nighter im dezember, die jungs fanden die roller echt cool!)

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Also die, die ich kenne stehen da ziemlich drüber. Sind aber nicht vom Gremium, anderer grosser Club. Die schmunzeln doch nur über so einen Rollerclub mit 10-12 Mitgliedern. Bei denen kann man sogar mit Kutte in deren Disko....wenn man sich benimmt ;)

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Hä,

was geht denn hier ab. Ich dacht die Zeit der MC wäre gegessen. So in den 80er waren hier auch verstärkt MC´s die auch entsprechend über die Stränge geschlagen haben wenn die bei irgendeiner Party aufliefen, aber heute??? Mein Nachbar ist auch in so einem Motorrad Verein, aber das sind wirkliche Lachnummern, genauso wie die meisten die man irgendwo rumfahren sieht. Ich wohne hier direkt neben einer Eisdiele und was da an Motorradkuttenträgern so aufkreutzt geht wirklich auf keine Kuhhaut, also wenn die mich wegen irgendwas ansprechen würden, würde ich wahrscheinlich lauthals loslachen.

Jürgen

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Naja MCs gibts noch reichlich, vielleicht sind es weniger geworden, weil einige über NAcht einfach mal übergetreten wurden ;)

Im allgemeinen finde diese Typen auch arm, die jedes Wochenende zum "Rocker" mutieren und den harten raushängen lassen, oder es zumindest glauben, weil sie schwarze Ledersachen anhaben. Aber bei manchen würde ich nicht grossartig aufmucken.

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@ Rodriguez

Ja so nen MC giebts in D-Dorf auch, aber die sind ja mal wieder weggeschlossen. schon wieder.....  :D

Bin mal gespannt was abgeht wenn ich mit kutte zu meinem tattoowierer fahre, hat die Banditos und Hells Angels als Kunden    :grins:

Die Banditos sind da immer ganz "umgänglich",  ;)

Untier

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ja hab ich...! sorry, wusste nicht, dass du ne antwort drauf erwartet hast...! :)

musst mir mal die ganze geschichte erzählen... in marl dann! ;)

Hab ich auch nicht !  :D

Besuch mal wieder unser Gästebuch  ;)  :grins:  :D  :-(

Marl erst :-D  dann  :puke:  ??????????

Untier

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hmja, bisher noch nie probleme mit irgendwelchen motorradkuttenträgern gehabt... höchstens einmal mit denen die keine kutte trugen und meinten das roller keine strassenverkehrsteilnehmer wären, der kerl meinte weil er ein paar ccm mehr an hubraum hat wäre er auch härter... nja, wurde nicht weiter ausdiskutiert weil "seine gruppe" zur weiterfahrt drängte... okay, gehört net hier hin.. grundsätzlich sehe ich keine probs weil es auch zwei verschiedene scenen sind... aber das können mer ja unter blabla weiter ausdiskutieren :)

hier wird vasko gegrüßt und das tu ich hiermit! sei gegrüßt alter alkoholiker ;)

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ich denke man muss bei den clubs unterscheiden zwischen den wochenend-clubs und den richtigen biker-clubs!

meiner meinung nach gibt es in deutschland inzwischen vorallem 2 grosse Fraktionen, denen man immernoch mit respekt begegnen sollte! die hells angels (ein teil davon waren früher die bones), und der Gremium MC.

die hells angels sind über die ganze welt verstreut, das Gremium ist dafür der größte club in deutschland (hat aber auch auslandschapter)

also das thema ist vielleicht ruhiger geworden, aber noch lange nicht vorbei!

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Wenn wir hiergerade von hartgesottenen Bikern reden:

War gestern am Alten Markt in Gladbach(falls den jemand kennt), ist bei geilem Wetter immer ne Anlaufstelle für Biker, wegen der vielen Cafes wo die dann mit ihren Höllenmaschinen protzen können. Bin dann auch mit meiner Höllenvespa (Px125 und Sito+) und mit Freundin (PK50XL) dort aufgekreuzt. War auch nen geiler auftritt für uns zwei zwischen all den Harleys und Reiskochern. Ich kann mich noch an letztes Jahr erinnern, wo ich noch keine Vespa hatte, standen da schon mal 10-15 Vespa rum, und jetzt? Gladbach was ist mit dir los? Zeigt euch ihr Vespafahrer...!

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    • Achso, hab ich falsch verstanden. Ich dachte die Fußdichtung sei auch mit Dirko bestrichen worden.   Bzgl. Zündkabel: hab ich das richtig verstanden, dass die Isolierung vom Zündkabel ( das zum Zündkerzenstecker führt) durchschlägt? Eigentlich soll die Isolierung genau das verhindern. Ist die rissig, angeschmolzen oder sowas? Wenn Du da eine gepfeffert bekommst, kann es ja auch sein, dass die im verbauten Zustand (Zündkerze an richtiger Position und Kabel angeschlossen) auch an falscher Stelle durchschlägt. Achte mal darauf, dass sich das betreffende Kabel nicht in der Nähe anderer Kabel oder Metallteile befindet. ggf. Lappen dazwischen o.ä.   Ich bringe gerne nochmal den Kulu-Siri ins Spiel. Im Vergleich zur Kompression spürt man den wahrscheinlich gar nicht, wenn er defekt ist. Man sagt ja, das Getriebeöl rieche dann nach Benzin, war bei mir aber auch nicht der Fall.     
    • Kommt drauf an, wo die die Beläge sitzen. Vorn oder Hinten? Hinten sind sie schnell eingeschliffen. Ein paar mal bremsen und die Sache ist erledigt. Vorne sieht das anders aus. Ich bin noch nicht dazu gekoimmen. Aber ich wollte schon immer mal eingeschliffene Beläge von hinten ausbauen und vorne einbauen, in der Hoffnung auf bessere Bremswirkung vorne mit diesen schon angepaßten Belägen. Hat das das schon mal jemand ausprobiert? Das Problem der schlechten Bremsleistung hat man ja bei der Vorderradbremse der alten PX. 
    • Ich habe die Risse (nach hinten und vorne vom Backenverschluss aus) letzte Woche bei einem Oldi Blech Fachmann schweißen lassen. Er hat WIG und MAG verwendet.   Hingefahren. Tank und Backenverschluss rechts raus, Motor dringelassen, abgedeckt mit Glasfasermatte, Batterie abgeklemmt.  Reingekommen ist innen wie in der Anleitung ein rundes Blech mit abgepasster Biegung. Die Löcher ins Chassis bohren hat gut geklappt, bis auf ganz hinten, da kam man am Zylinder nicht vorbei bzw. der Bohrer ist weggelaufen aufgrund des Winkels. Erst Risse geschweißt, dann Blech von außen verschweißt über die Löcher im Chassis. Am Schluß innen im Tankraum das Blech an den Stirnseiten gepunktet, wo man im oberen Bereich rangekommen ist.  Außen verschliffen. Fertig. 
    • Kann ich dich beruhigen, sind sie nicht. 
    • Trommel innen mit Kreide bestreichen, Beläge rein (markiert, auf/ablaufend) ohne Feder. Mit leicht gezogener Bremse die Bremstrommeln ein paarmal drehen.   Die Stellen an den Belägen abfeilen wo die Kreide haften bleibt. Und das so lange bis du siehst dass die Beläge vollflächig auf der Trommel greifen.   Geht schneller als man denkt und man hat die volle Belagfläche zum Bremsen.
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