Hab hier eine 50 Spezial die nur mit halb gezogenem Choke läuft.

Standgas ist normal, 16/16er Vergaser HD65, ND 42.

Elektronische Zündung auf 20° geblitzt.

Simmeringe sind neu und alles ist mit Dichtungen/Dichtringen/Dichtmasse u.s.w. sorgfältig verbaut.

Ein anderer Vergaser zeigt die gleichen Symtome. Warum läuft die Scheiße nicht vernünftig? :plemplem:

Kann das sein das der eine noch größere HD braucht?

jau.

65 ist halt reichlich klein - original :puke: ist da ne 69 - 70er drin.

Mitm Satz ist 72 echt super, oder 74.

gruß

Kurt

Vieel zu lütt-ich hatte im 13/13er der Ciao schon ne 64er HD drinne-vor 15 Jahren... :love:

Servus,

Bei mir ist eine hd67 das kleinste was in meiner special geht

Gruß wlade

Danke schon mal, werde morgen hochdüsen und dann berichten. Ich schätze mal das es das sein wird.

Hi,

.....wird aber nur dann was bringen, wenn der Motor im absoluten Vollgas- und Volllastbereich mit Chokeunterstützung besser gelaufen ist.

Wenn das Problem schon bei etwa Dreiviertelgas aufgetreten ist, wirst du leider von einer größeren HD gar nichts haben -dann liegt der Fehler anderswo.

(Denn sooo klein ist eine 65er HD in einem 16.16er Vergaser nun auch wieder nicht - siehe PK50! Dort ist das "Serie" :wasntme:

bobcat

Jaja - Serie im 16/15er. :wasntme:

gruß

Kurt

Servus

Hi,

.....wird aber nur dann was bringen, wenn der Motor im absoluten Vollgas- und Volllastbereich mit Chokeunterstützung besser gelaufen ist.

Wenn das Problem schon bei etwa Dreiviertelgas aufgetreten ist, wirst du leider von einer größeren HD gar nichts haben -dann liegt der Fehler anderswo.

(Denn sooo klein ist eine 65er HD in einem 16.16er Vergaser nun auch wieder nicht  - siehe PK50! Dort ist das "Serie"  :wasntme:

  bobcat

Bei mir ist sie nur mit schoke auf touren gekommen, die hat ohne choke nicht mehr als 3/4 Gas erreicht, mit dem choke ist se dann normal auf Vollgas gekommen

Gruß wlade

Servus

Bei mir ist sie nur mit schoke auf touren gekommen, die hat ohne choke nicht mehr als 3/4 Gas erreicht, mit dem choke ist se dann normal auf Vollgas gekommen

Gruß wlade

Hast du schon Haupt- und Nebendüse ausgebaut und gereinigt?

Und steht die Gemischregulierungsschraube auch ca. 1,5 Umdrehungen offen?

Könnte mir aber in deinem Fall auch noch vorstellen, daß dein Gemisch durch eine Leckstelle ("Falschluft") derart abmagert, daß ohne zusätzlichen Sprit über den Choke keine vernünftige Leistung zu erzielen ist.

p.s.: Bei Vanhellsing scheint ja Falschluft kein Thema zu sein. Ebenso Düsenverstopfungen und Gasereinstellung...

bobcat

Servus,

...wäre möglich, der Motor wird in den Sommerferien sowieso komplett überholt.

Gruß wlade

So, hab die 65er gegen eine 70er HD getauscht und das Ding läuft wie ne 1.

Die 65er war drinn als da noch der 40km/h Auspuff drauf war und der olle Zweikanal- Zylinder. Sito Nachbau und Pk Zylinder brauchen aber dann wohl die 70er HD.

Er lief übrigens schon ab Halbgas scheiße. Bei den kleinen Vergasern hat die HD schon Einfluß bis ziemlich weit unten.

Danke nochmal für die Tipps.