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Kennt ihr den schon?


Angeldust

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Oh man, das ist ja traumhaft....wo ist der Laden? Das Lager von denen scheint ja riesig zu sein, da wird man echt neidisch. So was hier in Deutschland und man ist reich....

Gruß Robin   :-D

PS: Hier ein paar Bilder zum heisswerden...   :grins:

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:grins:  :D  :(  ???

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Also ich hab dort erst einmal ein Antwort bekommen: "DIe Teile die du brauchst hat Stoffi auch auf Lager". Nachdem ich dort hin gemailt hab, meinte Stoffi dann der könne gar nicht wissen was er auf Lager hat und seitdem hab ich nix mehr gehört von Quepo. Und früher stand seine Adresse und Telnummer auf der SEite, jetzt find ich aber nix mehr.

Aber falls mal jemand es schafft Kontakt aufzunehmen - ich bräucht da noch eine billige Rally 200...

Könntet ihr ja unterwegs nach D bei mir vorbeibringen :) .

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@Johanens & Co Den link hab ich euch doch auch schonmal geschickt. Ich hab denen damals auch ne mail geschickt, und auch nach Preisen angefragt. Es hat nie eine Antwort gegeben. Evtl. gibt`s die schon nimmer oder die sind zu faul zum antworten oder sprechen kein Englisch oder Deutsch.

@Rob hetz mal die Mina auf die. Deine bella soll denen mal ne mail auf italienisch schreiben!

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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