Hallo,

woran kann es liegen, daß die Tachonadel immer auschlägt? Wenn ich nur im Schritttempo fahre, dann schlägt sie immer wieder bis auf ca. 40 km/h aus.

Kann das an der Schnecke liegen?

Roller ist eine VBA.

Wahrscheinlcher als die Schnecke ist eine aufgayspleißte Tachowelle.

Zieh mal die Seele aus der Hülle und schau sie an ob was zu retten ist.

Wenn nicht, einmal neu. Mit ordentlich Fett wieder einsetzen.

Wahrscheinlcher als die Schnecke ist eine aufgayspleißte Tachowelle.

Zieh mal die Seele aus der Hülle und schau sie an ob was zu retten ist.

Wenn nicht, einmal neu. Mit ordentlich Fett wieder einsetzen. 

nein, die die Welle scheint ok, da ist nix "aufgayspleißt". Aber kann ja trotzdem mal Fett dran machen. Vielleicht hilfts

Dann ist die Welle innen trocken. --> ordentlich fetten, und das 2x im Jahr.

Ich habe ähnliche Schwierigkeiten mit meinem Sprint Tacho, erst schlägt die Nadel bei höheren Geschindigkeiten, dann rutscht irgendwann die Tachoseele unten aus der Schnecke raus.

Warum auch immer.

Die Tachowelle ist 1a in Schuss, nur scheint sich unten der Vierkant der Welle regelmäßig aus der Schnecke zu verabschieden.

Leider bringt das jeweilige wieder neu reinstecken nur kurze Linderung. Nach ein paar km gehts´wieder von vorne los, erst schlagen , dann geht gar nichts mehr. Mittlerweile fahre ich halt ohne angeschlossenen Tacho.

Hi, wenns an der Welle nicht liegt kann es auch der Tacho selber sein der entweder ein paar Tropfen Öl oder eine Generalüberholung braucht. War bei meiner VNB so ... . Gruss sigi

stört doch gar nicht. mein vnb tacho schlägt aus zw. 0 und 50. ab 60kmh zeigt die nadel aber wieder ganz ruhig an und dreht so bis zum anschlag weiter.

man gewöhnt sich an alles, nur eine frage der zeit.

Hi,

ich kenn da 2 Ursachen für das Problem :

1. Tachowelle ist nicht weit genug unten indie Schnecke geschoben worden dann "packt die Welle nur abundzu was dann zu einem Ausschlag kommt.

2. Tachoschnecke selber hat eine ausgenudelte Öffnung dann "packt die Welle auch nur abundzu was dann zu einem Ausschlag kommt.

ach ja

3. eine neue komplette Zubehörwelle bei der der Außenmantel durch Maßtoleranzen zulang ist , womit wir wieder bei Punkt 1 wären

(das war so bei meiner Hoffmannwelle)

dann werde ich das alles mal soweit durchtesten und auf Besserung hoffen.

Der Kollege TÜV-Prüfer soll ja nicht schon gleich am Tacho was rumzumäkeln haben :plemplem:

meine Erfahrung mit springenden tachonadeln: es lag bei meiner Sprint immer an Tachowellen bei denen die Plastikummantelung eingerissen war und somit Wasser eindringen konnten. Diese korrodierten Stellen ließen die TAchonadeln "springen". Neue Hülle viel wasserfestes Fett und das Thema war erledigt.

...so, hat zwar lange gedauert, aber ich hab das jetzt mal ausprobiert

Habe also richtig viel Fett an die Tachowelle geschmiert und noch mal den Anschluß an die Schnecke kontrolliert, und siehe da :love: die Tachonadel läuft jetzt schön ruhig :sabber: :sabber:

Thanx@all