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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

also folgende platzierung habe ich mitbekommen:

best oldie-peter möller mit seiner lammy

best of show & best lambretta-reiner mit seiner lila-flip flop lammy

der rest fällt mir vielleicht nachher noch ein.

Geschrieben

Best Racer: Wolles Husky-Fuffi.

Boaaah-hab ich nen Kopf... :plemplem:

Gruß an alle Astra-Trinker! :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Frag nicht... :-D Gruß zurück!

jan

Geschrieben

so mir sind auch noch ein paar plazierungen eingefallen:

summasumarum:

best oldie-peter möller mit seiner lammy

best of show & best lambretta-reiner mit seiner lila-flip flop lammy

Best Racer: Wolles Husky-Fuffi.

best cutdown: jens kruse mit seiner px cut-down

best vespa: guiness px von den no heads sc

Geschrieben

Mich hat leider eine übler Magen-Darm-Virus heimgesucht. Ist hier jemand der Lust hat einen kleinen Bericht für die nächste Classic-Scooter zu schreiben?

Außerdem habe ich natürlich Interesse an Bildern!

Geschrieben (bearbeitet)

Hier sind schon mal ein paar Bilders!

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Mehr ging leider nicht, da ich mir schlauerweise die leeren Akkus als Ersatz eingepackt habe! Da haben ja aber reichlich Mädels und Jungs fotografiert!

Greetz!

Bearbeitet von Gerri
Geschrieben

Der schwarze Lambretten Chopper in der Mitte des Podestes gehört Christoph B.! Die Kiste von Jensemann ist der Old-School-Cut Down mit dem englischen Kennzeichen und den netten Chromteilen!

Greetz!

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    • Hab die Dingsbumswespenlarve gegoogelt. Dabei gelernt, dass das wohl kein Beinbruch ist und das harte Duschen der jungen Zweige keine schlechte Idee. Schapoh!
    • Also schlichter Billiglohnschrott, versehen mit dem legitimierten oder gar nicht legitimierten Logo eines fucking scheiß Labels im Tampondruckverfahren. Keinerlei angepeilte Ganggenauigkeit, vermutlich alles quartzbasiert und nur ne Handvoll Pfennig WERT. Na bravo.  Alter, wie krank ist der Gedanke, dass damit Cash gemacht wird?!   Oben im Bild also gewürfelte 100,- für komplette Flachwichse, die den Betrag in Cent nicht wert ist.
    • Nochmal besten Dank für alle Beiträge, wäre toll, wenn es konstruktiv bleibt und nicht abdriftet. Ich haben tiefste Ehrfurcht vor den Leuten, die alles zu 100% richtig machen wollen und auch tatsächlich umsetzen Mein Ding ist es allerdings nicht, dafür fehlt Zeit , Geduld und Muße, allerdings habe ich in der Vergangenheit mit einer praktisch-orientierten Einstellung zum Leben und ausreichend Werkzeug das meiste fixen können. Ob es nun 80 oder 100% Ergebnis sind ist mir egal, hauptsache es läuft vernünftig und macht nicht ständig Mucken, Pfusch ist allerdings auch nicht meins. Den Tip mit dem Abdrücken finde ich jedoch einleuchtend und werde das auf jeden Fall umsetzen, danke hierfür! Den Motor spalten um die Metallteile zu vermessen ist mir aber auf jeden Fall zu krass und soviel meiner Liebe hab ich auch nicht über für das Moped. Hab heute Abend einem guten Bekannten (Maschinenbaumeister) das Projekt vorgestellt, seit dem bin ich wieder etwas zuversichtlicher. Er hat nur gelacht über das Motörchen aber als er den neuen Zylinder in der Hand hatte, war er sichtlich angetan von dem Stück Aluminium, hätte ich nicht erwartet. Hab dann schonmal die Elektrik fertiggestellt, das war auch eine schöne Baustelle, läuft aber jetzt perfekt und motiviert zum weiterbasteln.   PS: Frage nochmal nach dem Vergaser, woran erkenne ich überhaupt, ob der Gaser gebohrt wurde?        Macht der SI24 grundsätzlich Sinn oder nur weil er Original ist?  
    • Der Schwingenwinkel https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-125-vnb5t/3125861504-305-7659
    • Oh doch doch. Habe natürlich keine der individuellen Zahlen in petto. Aber der Posten ist harter Bestandteil der Einkommensliste der Gemeinden. Das wird auch kommuniziert.
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