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Stärkste Lambretta aller Zeiten

Featured Replies

Geschrieben

Alle TS1-Fahrer, ob 20, 30 oder 40PS! Heute hatte ich für eine Stunde die stärkste Lambretta aller Zeiten! :-D

Habe heute bei der KFZ-Stelle verschiedene Änderungen eintragen lassen: Hubraum, Leistung, Lärm, Geschwindigkeit und 17 L Tank. Da hat mir die Frau doch tatsächlich eingetragen im Schein: 905 KW bei 65.000 U/min! KEIN WITZ! Und hat mir diesen dann auch ausgehändigt und sich von mir verabschiedet.

Habe vor ihrem Dienstraum dann nochmal alles geprüft und das festgestellt. Als ich dann wieder zu ihr rein bin, tat sie doch so, als ob das gar nicht so wichtig sei. Konnte ihren Fehler nur schwer zugeben. Seid ihr schon mal mit 1300 PS und 65000 rpm Lambretta gefahren?

Geschrieben

hätte ich nicht geändert.

dann hättest etwas spielraum für zukünftige leistungssteigerungen gehabt.

Geschrieben
  • Autor
hätte ich nicht geändert.

dann hättest etwas spielraum für zukünftige leistungssteigerungen gehabt.

Hab mich auch schon geärgert, dass ich das korrigieren ließ. Der Spass bei einer Kontrolle! Im Brief stehts nämlich richtig. Allerdings hätte ich bei der Versicherung /Steuer gewisse Probleme bekommen. Aber dass die Dame zur Leistung auch gleich noch ne plausible Drehzahl creiert hat, fand ich besonders gut.

Geschrieben

Kannt mal einen,der hatte ne 10Ps Standart 200er,da stand ab werk 160km/h Höchstgeschwindigkeit drin,auch nicht schlecht. Aber 905kw sind schon nen Hit!

Und in der Drehzahl hast du mal eben ganz locker nen Formel1 Wagen ausgestochen...

Geschrieben

Wahrscheinlich hatte die Dame grad den lummy am Telephon ...

Geschrieben
  • Autor
Wahrscheinlich hatte die Dame grad den lummy am Telephon ...

Super - scharf! :-D

Geschrieben

Das geht in diesselbe Richtung wie unsere 5 eingetragenen Sitzplätze auf der PX.........

Geschrieben

bei den 5 eingetragenen Sitzplätzen hätte ich das Fahrzeug dem Brief angepasst. :-D

Geschrieben

Was grundsätzlich falsch eingetragen wird sind die Bitubos- Plötzlich hat man einen zweifach aufgeladenen Zylinder unter dem Hintern.

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