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Geschrieben

Jemand eine Idee ?

Wie krieg ich die geschlossene 8zöllige Vierlochfelge auf den PX-Motor drauf ?

Noch was, wenn ich für meine italienische VNB neue Papiere beantrage, wie läuft das ganze ab ?

Wie könnte ich z.B. daraus eine T4 mit 10-Zoll-Reifen machen ?

Geschrieben

Na ja, Bremsen hast du halt keine.... :D  :D

Sollte da ein frisierter PX Motor reinkommen, vielleicht gar ein 200er, dann würde ich nicht auf den ultimativen Bremskomfort wetten! Meine VNB mit 177er DR läßt sich noch einigermaßen bremsen, aber mehr würde ich ihr mit 8" nicht zumuten!

Gruß,

      Max

Geschrieben

Wird ein 215er Pinascomotor........will vom Topspeed echt weg, wenn er mal mit Heimweh 110 macht, dann ist das schon mehr als ausreichend........Drücken muss er !

Denke dass man die kleinen Bremsen mit etwas Feinarbeit (Einschleifen der Beläge) schon hinkriegt.......

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

So, an alle die's interessiert:

Der Umbau gestaltet sich absolut problemlos, zunächst das Staubschutzblech von der VNB auf den PX-Block schrauben (passt perfekt), anschließend Sprint-Bremsbeläge montieren (passen perfekt), danach die VNB-Bremstrommel aufstecken (passt perfekt), obendrauf ne VA-Beilagscheibe (zentriert sich in so nem Absatz auf der Bremstrommel), Mutter drauf -Fertig !

Denkbar einfach also, im Grunde 1:1 zu den PX-Teilen........werde mir aber noch statt der Beilagscheibe eine VA-Buchse drehen, die die Option der PX-Bremstrommel bietet die mittlere Chrom-Staubschutzkappe draufzustecken :)

Bin gespannt wie sehr sich die Überstzungsverkürzung bemerkbar macht..........

Geschrieben

Also sagen wir mal so, ich hab ne 5er VNB, d.h. die hat schon die getrennt aufgehängten Beläge......also nicht übereinander wie bei den Fuffies, sondern wie bei der PX.......der einzige Unterschied zu den PX-Belägen ist, dass die nicht so ausladend sind, dadurch geht die kleine Bremstrommel drauf..........Nummer der Beläge:

4350139   Bremsbeläge Piaggio Vespa 125-150 > 1963 hinten

Kosten 10Euro........

Geschrieben

Also ich hatte die überlappenden Bremsbeläge, und hab meine Staubschutzabdeckung anpassen müssen, geht aber ganz leicht, und dann eben die Bremsbeläge von einer 8" VNB mit nicht überlappenden. Das die von einer 10" Sprint passen, könnte ich mir nicht vorstellen.

Und das Bremsverhalten ist bei mir eigentlich o.k. gewesen, man muss eben vorausschauend fahren, aber es bremst sowieso jede Vespa anders.

Und eine längere Übersetzung hatte ich mit 177DR auch schon drinnen.

Geschrieben

Tja, also wiegesagt, es passte alles bei meinem motor........wegen den Belägen: Ich weiss jetzt nicht ob's Sprintbeläge sind, laut SCK-Rechnung eben "Vespa 125-150 >1963"...........

Wegen der Bremsleistung muss ich mal schaun, also besser als ne Fuffie bremst die ja mal definitiv, da alles schon viel massievr dimensioniert ist...........und ganz beschissen bremsen die Smallframes ja auch nicht, und sind dabei nur unwesentlich leichter.........

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    • Boah. Ohne jemand auf die Füsse treten zu wollen, aber da möcht ich gar nicht wissen, wo das ist.  Wahrscheinlich in Tsche-solo od. Kah-ohr-le oder an so einem Hausmeisterstrand...
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    • irre geschichte....wir haben letztes jahr urlaub gebucht für eine woche am 21.06-28.06.25, für 4k sollte übermorgen losgehen. ich habe am montag einen positiven coronatest gemacht, am sonntag war meine freundin noch bei mir, heiß, ich könnte sie schon mal angesteckt haben, würde sich aber erst am abflugtag oder später zeigen. ich selbst müsste auch positiv fliegen, irgendwie ungeil (rechtlich in ordnung). es stellte sich raus dass die reiserücktrittsversicherung komplett unterversichert ist, würde nur 1k ersetzten. seit montag ist es jetzt ein bangen wie wirs machen....? jetzt kam der anruf von madame, urlaub soll nicht sein. der reiseveranstalter (aldiana) hat angerufen und stoniert. Mail:  Hallo Frau ............ wie besprochen Aldiana Vorgang wurde storniert da der Club wegen Rechtsstreitigkeiten mit dem Besitzer schliesst,   wahnsinn,, so was habe ich auch noch nicht gehört. die gäste die noch da sind werden noch bedient, gehen aber keine flüge mehr hin, da wird es einige hart treffen. in unserem fall echtes glück im unglück.  
    • Ja ne.. nicht alles mit dem Drehmomentschlüssel.    Wenn ich das Rad mit der Hand halte komme ich bis auf40 Nm? Den Rest dann mit dem Drehmomentschlüssel.
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