Hallo zusammen!

Habe vorhin meine Vespa, PX 80 E Bj. 83, im Stand an der Lenkung hochgezogen. Dabei hörte ich ein Klackgeräusch. Wenn ich schneller als 60 KM/h fahre und die Vorderradbremse betätige, fängt die Maschine an zu vibrieren.

Meine Vermutung ist nun, - Stoßdmpfer lose, - Stoßdämpfer kaput. Lenkung hat kein Spiel.

Nun meine Frage: Wie komme ich an die obere Stößdämpferbefestigung heran?

Danke für die Antworten

Gruß Blacky

Ist doch ganz einfach...

-UNTEN ist das Federbein mit zwei 13er Muttern an der Bremsankerplatte festgemacht

--> normaler Schraubenschlüssel

-OBEN ist es mit zwei 13er Schrauben am Steuerrohr festgemacht

--> Rätsche/Knarre mit Verlängerung

Hoffe helfen zu können, falls nicht einfach nochmal Problem genau schildern

Greetings

Wenn ich schneller als 60 KM/h fahre und die Vorderradbremse betätige, fängt die Maschine an zu vibrieren.

daas hört sich für mich nach einer verzogenen bremstrommel an. das vibrieren kommt daher, dass die bremse durch die unrunde trommel "digital" bremst. mal haben deine bremsbacken kontakt, manchmal nicht. :wasntme:

versuchs mal mit ner neun trommel. hast du eine Acht im Vorderrad?

gruss

vespario

Bearbeitet 20. November 200421 Jr. von vespario

Vielen Dank für die schnelle Hilfe.

Oben die 2 13ner Schrauben lösen und dann die Grundplatte mit dem Stoßdämpfer entfernen. Dachte immer der Stoßdämpfer wird direkt mit der einen Schraube von oben befestigt, dann hätte man womöglich den Kotflügel und das Steuerrohr entfernen müssen.

Mein Rad hat keinen Schlag, auch die Bremstrommel ist rund und brems gleichmäßig. Ich vermute stark, daß sich der Stoßdämpfer oben gelöst hat. Werd nachschauen und wenn anders die Bremstrommel nochmals überprüfen.

Gruß Blacky

Steuerkopflager lose?

Steuerkopflager ?

Wie merkt man das ? Habe alles da vorne bereits abgeschüttelt usw. nichts war. Erst heute habe ich wie gesagt am Lenker hochgerissen (im Stand) und habe dies Klack gehört.

Beim Eintauchen usw. ist alles normal, auch beim bremsen (ruckeln) ist kein Spiel zu spüren.

Gruß Blacky

Steuerkopflager ?

Wie merkt man das ? Habe alles da vorne bereits abgeschüttelt usw. nichts war. Erst heute habe ich wie gesagt am Lenker hochgerissen (im Stand) und habe dies Klack gehört....

Na genau so!

Ist mit siherheit das Steuerkopf- oder auch Lenkkopflager!

Also Lenkkopf ab, und den oberen Gewindering vom Gabelrohr lösen.

Dann (bei frei schwebenden Vorderrad) den unteren Gewindering vorsichtig etwas fester zeihen. Dabei ab und zu mal an der Gabel wackeln, bis es nicht mehr "klack" macht.

Wenn sich dann allerdings "Rastpunkte" beim bewegen des Lenkers ergeben -> Lenkkopflager tauschen!

Wenn nicht, Glück gehabt, und oberen Gewindering wieder festziehen (gegen den unteren; diesen dabei gegenhalten)

Hab noch nie gehört, dass sich ein Stoßdämper an der Aufnahme löst :plemplem:

Viel Spaß,

Gruss,

Alex.

Werde mal nachsehen, aber wie gesagt, am Rad wackeln oder so, merkt man nichts, alles fest. Lenkungslager, im Stand mit angezogener Handbremse Roller hin und her bewegen, kein Spiel.

Erst beim Hochziehen an der Lenkung hört man das Klackgeräusch, wie wenn man ein loses Schraubgewinde gegen eine Blechplatte zieht.

Vorderrad ist in letzter Zeit auch nicht mehr frei vom Boden, wenn er auf dem Hauptständer steht.

Gruß Blacky

Hab noch nie gehört, dass sich ein Stoßdämper an der Aufnahme löst :plemplem:

Da frag mal den Hasenheide, Abfahrt nach Holland in diesem Jahr! Gänsemarkt den Kantstein runter, plobs da lag er unten, der Stoßdämpfer und die obere Mutter des Federbeins war weg! Sehr unangenehm!

Wenn das Vorderrad nicht mehr in der Luft hängt, ist die Gabel wohl tiefer gekommen oder der Hauptständer verbogen! Tippe in Deinem Fall mal auf die Gabel. Da haben sich mit Sicherheit die beiden großen Schraubringe gelöst!

Grüße!

Zum Lenkkopflager:

Linken Daumen an den Spalt zwischen Lenkkopf und Chassis, und (auf dem Roller sitzend) vorwärts rollen und mehrmals "Stotterbremsen". Wenn's jetzt klappert (am Daumen) isses Lager zu lose. Dieser Check sollte aber erst nach dem üblichen "an-der-Schwinge-rütteln" als letzte Kontrolle erfolgen.

Ist es nicht so, wenn die obere Stoßdämperaufmahme lose ist, bzw. Spiel hat, das Vorderrad auch tiefer steht?

Werde mal heute nachsehen was es sein kann.

Gruß Blacky

Kann es nciht sein, dass das Geräusch vom Federbein selber kommt? Also ich meine es hat einen "Anschlag" beim einfedern, und wenn man es auseinanderzieht(im Fall des Anhebens) dann wird da auch irgendwann Ende sein. Es macht dann Klack und diese Position ist erreicht.

Ist nur eine Vermutung, da mein Roller nach ner Komplettüberholung incl. neuer Lager und Federbeine auch das Geräusche machte!

Also komme gerade aus der Garage und habe die von Euch angesprochenen Stellen usw. überprüft.

Stoßdämpfer ist festgeschraubt, Lenkkopflager in Ordnung, Bremse soweit ebenfalls.

Das Vibriereb tritt auch erst ab einer Geschwindigkeit von über 60 km/h auf, bis dahin alles OK.

Ist evtl. der Stoßdämpfer kaputt? Es tritt aber kein Öl aus (sofern der Originaldämpfer eine Ölfüllung hat). Der Dämpfer ist Bj. 83 wie auch der Roller, der seit 1983 in meinem Besitz ist, also nichts rumgebastelt.

Gruß Blacky

Habe zwischenzeitlich den Stoßdämpfer erneuert. Alles OK.

Dies nur zur Information.

Gruß Blacky