Morgen,

ich schlage den Kauf einer Lambretta vor, da kommt man an den Vergaser, ohne den Tank auszubauen, oder sich de Hand zu verrenken.

Vorschlag aufgrund unüberwindlicher Umsetzungsprobleme innerhalb 8 Stunden :

Das war auch meine Vermutung, Wasser oder eben Schmutz im Vergaser

Biene, was´n eigentlich mi´m Wochenende?

Dann kommste halt mit gezogenem Choke hierhergeritten

Moin!

@Biene: ganz ohne Werkzeug wird das nüschtz.

Erstmal muss der Tank raus (es sei denn, du hast Gadgetarme),

dann kommst du an den Versager ran. Der ist zum Moddor hin mit einer Schelle befestigt. Diese lösen, Benzinschlauch abziehen und dann kann man den Versager vom Ansaugrüssel ziehen (dabei leicht hin und her drehen). Wenn er ab ist, kannst du ihn umdrehen und die Schwimmerkammer abschrauben. Darunter findest du eine güldene Messingschraube mit Loch in der Mitte, die sog. Hauptdüse. Diese rausschrauben und reinigen. Vor dem Zusammenbau nochmal kontrollieren, ob der Schwimmer (Plastikteil in der Kammer) freigängig ist. Alles säubern und wieder zusammenbauen.

Du brauchst für die ganze Aktion nur einen Schraubendreher (schlitz) und einen 11er Maul/Ringschlüssel.

Bearbeitet 28. Juni 200520 Jr. von Fleetenkieker

... und etwas Geduld, und vergiss nicht, dass Benzin brennen kann. Das ist keine Aktion, die man mit einer Kippe im Mundwinkel erledigen sollte ...

Moin!

@Biene: ganz ohne Werkzeug wird das nüschtz.

Erstmal muss der Tank raus (es sei denn, du hast Gadgetarme),

dann kommst du an den Versager ran. Der ist zum Moddor hin mit einer Schelle befestigt. Diese lösen, Benzinschlauch abziehen und dann kann man den Versager vom Ansaugrüssel ziehen (dabei leicht hin und her drehen). Wenn er ab ist, kannst du ihn umdrehen und die Schwimmerkammer abschrauben. Darunter findest du eine güldene Messingschraube mit Loch in der Mitte, die sog. Hauptdüse. Diese rausschrauben und reinigen. Vor dem Zusammenbau nochmal kontrollieren, ob der Schwimmer (Plastikteil in der Kammer) freigängig ist. Alles säubern und wieder zusammenbauen.

Du brauchst für die ganze Aktion nur einen Schraubendreher (schlitz) und einen 11er Maul/Ringschlüssel.

Dankeeeeeeee das war das was ich hören wollte!

FLEETi DU BIST DER BESTE!!! :love:

Edith fragt: 11 Schlüssel für die Tankschrauben näääh?!

Bearbeitet 28. Juni 200520 Jr. von Motorbiene

Jepp, 11er fürn Tank.

Gern gayschehen.

Biene, was´n eigentlich mi´m Wochenende?

Dann kommste halt mit gezogenem Choke hierhergeritten

Haaaaaalllooooooo! :haeh:

Biene ist schrauben gegangen

Ah noch watt: Grosser , mittlerer oder kleiner Schlitzschraubendreher? Muss Cheffe sagen er soll mal Werkzeug aussem Betrieb besorgen....und damit er nich zweimal rennen muss,,,

@Böses: Ich ruf mal durch heute abend!!!

Mittlerer ist oke.

RUF MICH AN!!!

Aber vielleicht wäre morgen besser. Oder Du PMst mal ne Festnetznummer und Polly beheligt Dich mal, wenn sie heute Abend zuhause ist.

Oder versuchs halt einfach. Oder so.

Pm is raus an dich!

Heute ist wieder angesagt

Biene, Warummmm tust Du nicht einfach in den Tank

Mir is noch watt eingefallen!

Wenn ich den Tank raushebe muss ich doch auch den grossen Klotz (mann wie heisst datt noch? Da wo der Sitz einrastet! ) abschrauben....das geht doch bestimmt nich mittem 11er Schlüssel(mein ich mich beim letzten Mal dran zu erinnern wo ich den Tank rausgenommen hab....oder?) Was für einen brauch ich da?

Und dann kriegt man datt so schlecht wieder festgefrimelt... :plemplem:

Bearbeitet 28. Juni 200520 Jr. von Motorbiene

Einfacher ist es, den Choke mit einer Wäscheklammer zu fixieren

Duck und weg

Einfacher ist es, den Choke mit einer Wäscheklammer zu fixieren

Duck und weg

Die russische Variante!

Fleeeeeeeeeeetiiiiiiii! HILFEEEEEEE!!! (

Die andern sind alle so gemein zu mir!

tank rausnehmen den dann mal säubernlassen oder strahlen einen neuen benzinhahn rein, sonst bringt das ganze vergaser putzen so gut wie nix weil dann immer wieder rost reinkommt bzw dreck(queen)

edith fügt gaser zu

Bearbeitet 28. Juni 200520 Jr. von Pumpkin

tank rausnehmen den dann mal säubernlassen oder strahlen einen neuen benzinhahn rein, sonst bringt das ganze vergaser putzen so gut wie nix weil dann immer wieder rost reinkommt bzw dreck(queen)

Aber hab doch erst neulich im April meinen Tank gründlichst gereinigt und n neuen Benzinschlau eingebaut mittem Jedi.....

wie habt ihr ihn gereinigt ?? wär noch interessant und habt ihr einen neuen benzinhahn verbaut oder den alte wieder drauf

Der Sitzbankzapfen ist von unten mit einer 11er Muddi festgeballert.

Am zapfen dann ebenfalls mit einem 11er kontern (oder russisch: Rohrzange).

normal ist die mudda angeschweisst am rahmen

Ich kann es nur immer wiederholen: kauf Dir 'ne Lambretta, da kannste die Hauptdüse während der Fahrt reinigen ...

aber kauf dir nicht so ein nsutrampelmoped

Naja, meine Lambretta fährt wenigstens. Wie geht es Deiner Berta?

die habe ich ins eck geworfen wo sie die nächste zeit auch bleibt bis der altmetallhändler kommt uns sie mitnimmt...

kauf mir jetzt eine ktm 250 macht mehr spass wie roller

normal ist die mudda angeschweisst am rahmen

Bei mir nicht

Issi auch, glaube ich, bei ner Smallframe normalerweise nicht.

Bei PX und Rally schon

das hat man ja bei der sf abgeschaut und sich gedacht das die px auch was sinnvolles hat schweisst man es dort auch an