Habe mir vor ein paar Tagen diesen Auspuff gaykauft. Den gibt es "orginal" bei ScootRS , ich habe das teil jedoch aus England.

Mir ging es dabei nur um die Optik nicht um Leistung.

Da drängt sich die Frage auf wie bekommt man den legal eingetragen ?

Fährt hier jemand so einen Auspuff ?

Es handelt sich dabei nicht um den Abarth Auspuff für GS oder 150 ccm

sondern um einen speziellen für Rally 200 und PX 200 !

Macht es eventuell Sinn was eingravieren zu lassen, damit der TÜV

was zum eintragen hat (der ist ja quasi ein NoName Puff) ?

goiler topf! :sabber:

gratulation zu so einem prachtstück

Hi,

hatte ich mir auch schon überlegt, aber hast du das Ding schon mal angebaut? Ich bin nämlich der Meinung, dass das TEil einfach zu laut ist und wirst auch keine Chance haben, wenn du was inkraviert hast. Der Auspuff sieht eben zu eigenständig aus. Was du dem TÜV-Prüfer sagen kannst, ist dass du die Rohre selbst hingeschweißt hat und ihn zum Verchromen gebracht hast. ICh würde dann einfach nur das Piaggio Zeichen reichmachen lassen.

Viel Spass mit

Patrick

?das kann man so pauschal nicht sagen! Kommt drauf an, was der Roller für ein Baujahr hat & ob Du einen verständnissvollen Prüfer findest? Dann wird eine Lautstärkenmessung gemacht und wenn das im Rahmen liegt ist alles ok? Evtl. will er noch ein Leistungsgutachten ? es sei denn er befürchtet keine Leistungssteigerung?

Das ist der offizielle Weg?

Grüße

MH

Benutzt mal die Suche und such nach Abarth.

Vor etwa 2 monaten war hier genau das gleiche Thema.

Ich hab den Auspuff auch und werde den unter die VNA von meiner Freundin batsln. Bleibt nur zu hoffen, daß der dann in den Kurven nicht ständig aufhaut.

sehr geil.

auf was für einen Motor soll der denn? für nen 208er Polini ist das wohl nichts oder?

sag mal wie der sich fährt!

Ich fahr den Auspuff auf meiner vgla1t. Ich finde nicht das es zu laut ist, eher angenehm dumpf :love: . Sound und Optik reicht schon als Kaufgrund.

Hallo

Ja mit der Suche finde ich den Beitrag den Du meinst, jedoch

geht es dort um die 150 ccm Version.

Hier:

Abarth 150 ccm Version

Meiner ist für 200ccm mit größerem Durchmesser ...

Drunter gebaut habe ich den Puff noch nicht.

Ich mach das irgendwann im Winter wenn mein Stoßdämpfer

und meine Bremsbelege getauscht werden.

Roller ist eine Vespa Rally 200 komplett orginal ohne irgend welchen

Schnick Schnack

Bearbeitet 26. Oktober 200421 Jr. von hacky

Hatte das Teil auf meiner 200er Rally drauf, aber nur leihweise.

Leider hat der Topf meine Vespa um fast 10 km/h laut Tacho gedrosselt und ich hab' wieder auf Originalbetrieb umgestellt :haeh:

Hatte das Teil auf meiner 200er Rally drauf, aber nur leihweise.

Leider hat der Topf meine Vespa um fast 10 km/h laut Tacho gedrosselt und ich hab' wieder auf Originalbetrieb umgestellt :haeh:

Oh das wäre ja schade, ist denn Deine Rally 200 komplett orginal ?

Wie war der sound ?

Wie war denn die Beschleunigung "unten rum" ?

Kann es sein, dass nach dem ein Teil der Dämmwolle verbrannt ist

die Endgeschwindigkeit steigt oder wird der nur etwas lauter ?

Testen werde ich den auf jedenfall noch im Winter.

Bearbeitet 26. Oktober 200421 Jr. von hacky

Kann es sein, dass nach dem ein Teil der Dämmwolle verbrannt ist

öhm, ich glaub nicht, dass da dämmwolle drin ist, oder?

Meine Rally ist komplett original und Dämmwolle hatte der Topf ganz sicher keine drin. Der Besitzer des Potts mußte ihn nämlich schon mal nachschweißen, weil er überall an den Nähten aufplatzte. Dabei hat er mal hineingeguckt, wie's innen ausschaut.

Der Sound war übrigens sehr gut, wirklich schön :sabber:

Und die Beschleunigung unten rum war auch in Ordnung, kann man aber nie so gut sagen, denn wenn's lauter ist, hat man meist das Gefühl, daß es auch schneller ist :grins:

Servus

Topper