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BGM 177 Zylinderschaden

Von Hellsi
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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  • dorkisbored
    dorkisbored

    Sei mir nicht böse, aber das ist jetzt wieder so ein typisches Gerede hier, was in letzter Zeit überhand nimmt. Weil das alles KANN man machen, MUSS man aber nicht, damit ein Motor funktioniert.

  • Hellsi
    Hellsi

    Ist es den Herren und Damen so genehm?   

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    scooterlenni

    Mach sofort die Scheibe weg, sonst rufe ich die Stylepolizei und die wird dich festnehmen und in das Kellerverlies von @Dirk Diggler sperren.        😎

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PX 200 Getriebe mit kurzem 4. Gang, sowie langer Primär mit 62 Zähnen, Kulu Ritzel 23 Zähne, mehr Details sind mir leider nicht bekannt.

Geschrieben
Am 29.8.2025 um 22:23 schrieb nevertoolate:

23/65, Getriebe original 125 Sprint 

 

vor 10 Minuten schrieb Hellsi:

PX 200 Getriebe mit kurzem 4. Gang, sowie langer Primär mit 62 Zähnen, Kulu Ritzel 23 Zähne, mehr Details sind mir leider nicht bekannt.

23/62, wenn das so stimmt, ist meiner Meinung nach für den Motor noch zu lang.

23/65 klingt da schon deutlich passender.
 

Dafür spricht auch, dass die Messung im dritten (?) auf der Rolle vMax 107 macht, auf der Straße nur 90 bringen soll.

 

Da würde ich mal ganz genau zählen und den Getrieberechner bemühen. Dann kannst Du mal schauen wo in der Kurve Dein Schaltpunkt liegt und wieviel Drehmoment da ansteht.
 

Ich fahre mit nem sehr kurzen 80er Getriebe eine 25/62 und der ü20 Motor (22PS und ü20 Nm) mit Box zieht das locker bis Anschlag. Aber das ist ne völlig andere Charakteristik.

 

Ich denke hier müssen mal validierte Fakten auf den Tisch.

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