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Posted (edited)

Hallo! Ich bin am überlegen ob ich mein vnb Augsburg Projekt fertigstellen oder verkaufen sollte.

Darum wäre ich über eure Einschätzung was man im zerlegten Zustand bekommen könnte.

Nach dem Entfernen des Beinschildes sind beim vermessen draufgekommen dass der Rahmen leicht verzogen ist.

Die Vespa ist sandgestrahlt ohne Beinschild. Ein neues Beinschild ist bereits besorgt, auch eine neue Kaskade. Die alte Kaskade ist noch brauchbar und vorhanden. 

Der Motor wurde zerlegt und gereinigt. Die alten Motor schrauben wurden aufbereitet.

Es sind alle speziellen Teile dabei. Original Scharlach Scheinwerfer, original Tacho, Schwanenhals Rücklicht.

Sitzbank fehlt. 

Seitenbacken sind noch nicht gestrahlt. Kotflügel bereits ausgedengelt.

Fotos Versuche ich demnächst.

Es sind alle Teile dabei. 

Österreichischer Typenschein (alte Einzelgenehmigung) ist dabei.

 

Fotos folgen!

 

Vielleicht habt ihr ja eine Idee wie teuer so ein Projekt gehandelt wird.

Der Grund warum ich überlege zu verkaufen ist, dass ich noch andere Projekte habe.

Danke für eure Hilfe!

LG Max 

 

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Edited by maxxie
Posted

1000-1500€

sagt meine glaskugel, die es super findet wenn man ncht mal bilder posten kann. 1500€ nur aufgrund der original teile. Und vorausgesetzt die sind in super zustand.

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Fotos hab ich nicht am Handy kommen erst vom PC!

LG an deine Glaskugel. Warum sie das nicht wusste.

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Blechpakete die nichtmal lackierfertig sind, sind relativ schwer los zu kriegen. Wenige kennen einen Karobauer der sowas kann.

1000 ist für mich hier eher die obergrenze.

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Was kostet eine Nicht Olack Augsburger in fahrbereitem Zustand? 4000-5000? so etwa oder? 

Wenns gut, ohne Spachtel und mit schön dünnem Lackauftrag gemacht werden soll, werden die Kosten für diese Dienstleistung vermutlich schon sehr hoch sein. Dann noch alles andere dazu bis die Kiste fährt....wird vermutlich für die meisten besser sein, gleich eine gute Olack Kiste zu kaufen. 

Kennst du niemanden, der die machen könnte? Wäre jetzt zB auch ne schöne Ausgangsbasis für ein Custom Projekt...das fürchterliche Bavariablu musses eh nicht sein  :-D

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in Einzelteilen will ich's nicht verkaufen. 

Dann ist es wahrscheinlich besser wenn ichs wirklich selbst fertig mache. Mit Spengler Unterstützung...

 

  • Like 2
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Viel rarer geht übrigens nicht .. Stückzahlen sind ca 2.500 :wow:

 

Zerreissen wäre also völlig IRRE!! :alien:

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lackieren in nem ähnlichen Ton wie das Cortinagrau der T4, Schönen 187er Motor mit BGM rein plus ne Robertogabel......in Verbindung mit den Augsburger Teilen ein mega geiler Roller. 

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    • Moin,   eigentlich passt meine Frage nirgendwo so richtig hin, denn es geht um ein Gokart mit Ciao Motor. Diese Gokarts wurden von der Firma Schlösser GmbH Kunststofftechnik in Süßen (Baden-Württemberg) hergestellt. Die Produktion muss irgendwann in den 70er/80er Jahren erfolgt sein, die Firma existierte von 1971 bis 1983. Auf dem Typenaufkleber steht "Motor: Vespa Ciao". Das ist schon witzig konstruiert, die "Karosse" besteht aus GFK. Das Getriebe ist ein Ciao-Getriebe, allerdings steht hier die Hauptwelle auch aus dem Getriebedeckel heraus um die Antriebswelle aufzunehmen. Auf der anderen Seite ist statt dem Kettenritzel die andere Antriebswelle montiert. Gestartet wurde das Ding über einen Seilzugstarter, ähnlich den Seilzugstartern von Swing, alternativ: Schiebestart.   Kennt jemand so ein Gefährt oder hat gar eins? Ich habe zumindest vorher noch nie etwas davon gehört oder gesehen. Ich wäre für jede Information dankbar.   Gruß Jakob
    • Nein, ich freu mich darüber natürlich nicht. Aber mein erster Reflex ist es, versuchen zu verstehen, was dahinter steckt. Und da ist nun mal ein Urteil des Bundesverfassungsgerichts, das - mit nachvollziehbaren Argumenten - das bisherige System als ungerecht erkannt hat. Es musste also erneuert werden. Und dass es da Gewinner UND Verlierer geben wird, war klar und vorgegeben. Und nur, weil ich jetzt Verlierer bin, seh ich keinen Anlass zum schimpfen. Vielleicht hab ich auch einfach nur viele Jahre ungerechte Vorteile genossen (siehe Urteil)?   Das kommt drauf an. Nur weil es für mich teurer wird nicht.   Ich hab ein Grundstück, bei dem sich die Grundsteuer knapp vervierzigfacht (!) hat. Von 9,- auf 353,- EUR. Das Grundstück liegt teilweise in einem Landschaftsschutzgebiet, ist gänzlich unbebaubar. Das wird vermutlich seinerzeit der Grund für die niedrige Abgabe gewesen sein. Ich vermute, dass dies jetzt übersehen worden ist. Dann möchte ich das natürlich korrigieren lassen. Das halte ich für legitim.   Allerdings, wenn es nun eine bewusste Entscheidung sein sollte, auch solche Grundstücke höher zu besteuern, weil ich da mit meinen vielen geilen Weibern den ganzen Tag naggich in schönster Natur rumtollen und den geilsten  (Blümchen?) Sex habe (haben könnte?), dann ist das halt auch irgendwie nachvollziehbar und dann halt so. Irgendwoher muss das Geld für unsere Gemeinschaft herkommen. Das Sankt-Florians-Prinzip geht mir auf die frei baumelnden Nüsse. Der Besuch im Swingerclub kann übrigens teurer sein (hab ich gehört).
    • Um wie viel mm muss das Gehäuse denn in etwa aufgespindelt werden? 
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