maxxie

up!

7499,-

Hast PN

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offen ohne Filter fahren! hält ohne Probleme

Neuer Preis 7800,-

Weiß jemand von dir Steuerzeiten des SIP GS 150 Zylinders? Danke

Danke für die Info!

Hallo! hat jemand von euch den GS 150 Tuning Zylinder von SIP montiert? Wisst ihr die Steuerzeiten? Welche Komponenten und seid ihr zufrieden? DAnke LG Max

hoch damit!

Verkaufe Vespa Lampe unten, VM1, BJ 1953. Die Vespa wurde vor ein paar Jahren restauriert und seitdem wenig gefahren. Es sind für die Typisierung Unterlagen von Stoffis Garage dabei. Schöner Zustand, läuft und Elektrik funktioniert. Kleine Gebrauchsspuren Standort 3500 Krems, Niederösterreich VB 7999,- Neuer Preis 7800,-

Suche einen ACMA Wideframe Motor. Gehäuse Schwinge und Getriebe. der Rest muss nicht dabei sein. Danke LG Max

Hallo! ich hab folgende Probleme mit meiner GS. Hab eine 6 V 11Ah Batterie verbaut. Ladespannung ist bei ca 12 V bei Vollgas. nur sobald ich auf pos. 1 im Zündschloss schalte, saugt die Zündspule die Batterie leer. liegt es daran, dass die GS eine spezielle Batterie brauchen? Danke LG Max

Danke für den Tip! ist nicht grad billig. eine alternative gibts keine? standard usw. fällt wahrscheinlich wegen Pickup weg. oder? Dankeschön?

Hallo! Gibts für die verstellbaren Zündungen von VMC bzw. IDM eine CDi mit konstantem Zündzeitpunk zu kaufen? Danke LG Max

in Einzelteilen will ich's nicht verkaufen. Dann ist es wahrscheinlich besser wenn ichs wirklich selbst fertig mache. Mit Spengler Unterstützung...

Fotos hab ich nicht am Handy kommen erst vom PC! LG an deine Glaskugel. Warum sie das nicht wusste.

Hallo! Ich bin am überlegen ob ich mein vnb Augsburg Projekt fertigstellen oder verkaufen sollte. Darum wäre ich über eure Einschätzung was man im zerlegten Zustand bekommen könnte. Nach dem Entfernen des Beinschildes sind beim vermessen draufgekommen dass der Rahmen leicht verzogen ist. Die Vespa ist sandgestrahlt ohne Beinschild. Ein neues Beinschild ist bereits besorgt, auch eine neue Kaskade. Die alte Kaskade ist noch brauchbar und vorhanden. Der Motor wurde zerlegt und gereinigt. Die alten Motor schrauben wurden aufbereitet. Es sind alle speziellen Teile dabei. Original Scharlach Scheinwerfer, original Tacho, Schwanenhals Rücklicht. Sitzbank fehlt. Seitenbacken sind noch nicht gestrahlt. Kotflügel bereits ausgedengelt. Fotos Versuche ich demnächst. Es sind alle Teile dabei. Österreichischer Typenschein (alte Einzelgenehmigung) ist dabei. Fotos folgen! Vielleicht habt ihr ja eine Idee wie teuer so ein Projekt gehandelt wird. Der Grund warum ich überlege zu verkaufen ist, dass ich noch andere Projekte habe. Danke für eure Hilfe! LG Max

Hallo! Ich bin gerade dabei meine T1 zu vervollständigen und bin auf dieses sehr interessante topic gestoßen. Vielleicht gibt's ja in der Zwischenzeit mehr Infos von den Leuten hier. Hat jemand von euch zufällig Fotos von pagusa und Wittkopp satteln und den Untergestellen für die T1? Dankeschön LG Max

Vielen Dank!

Hallo! Der Rahmen meiner VNB Augsburg ist leider verzogen. Ich bräuchte bitte den Abstand zwischen Gabelholm und Vorderkante Sitzbank. Vielleicht hat ja jemand von Euch einen guten Rahmen zum Nachmessen. Besten Dank LG Max

Danke für die Info! hast PN

Ist noch der Typen Aufkleber dran.

Hallo! Ich hab eine Brevettato Super Gandolfi Sitzbank mit Chromrahmen für eine GS 150, Zustand siehe Bilder. was kann man dafür Verlangen? Danke für eure Tips. LG Max

Das stimmt und ich denke, dass das Lüfterrad auch ohne Ring nicht weiter raufgeht, da der Konus auf der Welle ja vorgegeben ist. ich probiere eine Neue Zündplatte. CDI hat nichts geändert. Fehlzündungen sind noch immer da. keine Kabel aufgescheuert, Lüfterrad streift auch nicht. weiß jemand die originalen Abmessungen des Keils? und wo man ihn in der richtigen Größe bestellen kann... Danke!