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Geschrieben

Geht um meine Leo Vince anlage.. das ding ist sau laut weil das Stück zwischen Krümmer und schalldämpfer undicht ist. Es wird von zwei federn zusammen gehalten. Leider ist das Maß zwischen befestigungsaußen und innenseite so kullant berechnet das es da vorbei bläst. was kann ich da dran schmieren das dichtet und nicht verbrent? festschweißen ist scheisse da man zur Montage erst den Krümmer, dann das Rad und dann Den Endtopf befestigen muss..

Mfg

Kalle :-D

Geschrieben (bearbeitet)

LEO VINCE ?

So sieht doch der Leo Vince aus oder nicht?

04_1_b.JPG

das ding ist sau laut weil das Stück zwischen Krümmer und schalldämpfer undicht ist
Zwischen Krümmer und Schalldämpfer? ...oder zwischen Auslasstutzen und dem Krümmer?
festschweißen ist scheisse da man zur Montage erst den Krümmer, dann das Rad und dann Den Endtopf befestigen muss..

...wie auf dem Bild zu sehen, ist der Puff aus einem Stück...oder bin ich total planlos und liege falsch? Gibt es noch einen anderen Auspuff von Leo Vince?

Im Falle das du das Abblasen zwischen dem Auslasstutzen und dem Krümmer des Auspuffs meinst dann würde ich das mit dieser Coladosen Sache mal probieren oder mit Loctide 5920 (Dichtmasse elastisch und Temperaturfest).

:-D

Edit: wegen der Coladosendichtung bitte die SUCHE benutzten und nicht auch noch die Schuhe zubinden lassen :-D

Bearbeitet von MARTINEZ

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    • Meint ihr, so ein Gehäuse ist noch zu retten? 
    • Hi, leider kann ich Dir hier nicht direkt behilflich sein. Ich habe aber ein ähnliches Problem. Auf Deinem Bild oben links, scheint die Lichtmaschine der LML Star 125 4T zu sein. In diversen Shops lieferbar, mit PickUp Coil ca. 70€ Auf dem Bild rechts ist die Lichtmaschine der LML Star Lite 125 4T automatica zu sehen. Überall ausverkauft.  Was mich wundert ist, dass die linke nicht größer ist, auf Deinem Bild. Bei mir passt die nicht unter das Polrad.   Ich habe bei meiner LML Star Lite die gesamte Zündung durchgemessen, komme aber auf komische Werte. Ich habe nicht genauer geschaut, und daher auch beide Lichtmaschinen, da ich die linke irrtümlich als falsches Ersatzteil gekauft habe.   Kannst Du mir bitte von beiden die Ohm Werte, und wie gemessen welche Kabel, Farbe mitteilen. Ich poste meine Werte auch hier. Aber einen Link für ein Ersatzteil habe ich gefunden, will nur meine durchmessen und Sichergehen, dass ich nicht wieder umsonst bestelle.   https://vespa-lambretta-teile.com/Zuendgrundplatte-LML-SF113-0705-fuer-LML-Star-125-4T-Automatica-II-125-Lite-125-CVT-SF113-0705-ohne-Sensor-1-Pickup-Note-3-einfache-Reparatur   https://www.buzzsolomoto.co.uk/scooters-parts.php/view/flywheel-stator-lml-auto-genuine/id/009015   Laut SIP ist die 0705 die richtige. https://www.sip-scootershop.com/de/product/zuendgrundplatte-lml-sf113-0705-fuer-lml-star-125-4t-automatica-ii-125-lite-125-cvt_11307050   Ich bitte um Feedback.Gerne auch Infos um alternative Lichtmaschinen, die passen. Gesucht ist die rechte, ohne CDI Spule für die LML Star Lite 125 automatica.    
    • Sprocketschraube MMW: Welche Maße hat ein passender Stirnlochschlüssel / Halter bzw wie sind Maße?  
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